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Proximus alla latina, quello a te più vicino, quindi se hai mito parli di mito Se hai 33 parli di quella Ahahaahahah:D:D:D
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beh le offerte di Opel non sono malaccio... se anche iniziasse a svecchiare gli interni delle auto, ma questo e' il mio gusto personale, pero' astra ed insigna hanno il grande problema che pesano 100_150kg in piu' delle concorrenti e sui consumi si sente. Va ben che se poi risparmi 150 euro al mese di canone uno sopporta questo e altro
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infatti la premessa e' che se ne sentono diverse su NLT, io andrei sul possesso con contratto di manutenzione. Il discorso che fai tu Tony e' vero, ma capita di muoversi sul territorio nazionale, soprattutto se sei professionista o rappresentante, ed e' proprio li' che se succede qualcosa son cazzi. Chiaro per l'assistenza che puoi programmare avere un centro "amico" e' una cosa che a me influenza anche la scelta dell'auto,e lo ha fatto, ma poi mi son spostato per lavoro e tutta questa comodita' e' venuta meno, ci son voluti tre anni per trovare uno affidabile. Per questo ti dico che togliersi la responsabilita' avra' pure dei limiti ma in alcuni casi puo' essere un gran vantaggio Cosimo hai provato a vedere anche il NLT fatto da SIXT?, in italia sono all'inizio ma in germania sono tra i piu' forti
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Io ora non vorrei sostituirmi a Cosimo, ma secondo me la sua premura e' vedere quanto gli costa non avere le rotture e le perdite di tempo della gestione di un'auto... cosa che piu' o meno fatto anche se acquisti Audi e BMW con i programmi di manutenzione e assicurazione. Se uno e' un libero professionista e fa il conto di quanto tempo di lavoro perde dietro queste cose, realizza che magari avrebbe potuto produrre molto di piu' a livello di fatturato, questo a patto di tenere in considerazione due cose 1 - che tu magari lavori di piu'...ma qua (grande OT) i clienti non ti pagano, quindi il risparmiare vale di piu' del fatturare; 2 - che se hai piu' tempo ma lo passi qua con noi a cazzeggiare di sicuro non fatturi di piu' ahahahahahahah :)
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mah... io resto dell'idea che se fai 25/30 mila km l'anno con autostrada e statale, soprattutto essendo un professionista, con vari spostamenti su cantieri e roba varia, una segmento c non e' l'ideale, la 316d wagon per quanto un po' scarsa a motore ha almeno il vantaggio di una dinamica e di spazi interni e comfort diversi dalla bravetta o golfazza (retrotreno punto)...per non parlare della mini contadino che mi pare esclusa definitivamente
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In effetti se inizi q guardare a queste cose concrete il campo di scelta si restringe notevolmente Il mio mecc ufficiale alfa me lo porterei dietro pure all'estero. Quei mega centri che dicono che con 55 euro fai il tagliando non so... Ø secondo me il free2drive configurato con meno anticipo è meglio. Così la manutenzione c'è.lhai fatta da loro e non dovrebbero rompere come i fornitori del nlt
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il signore e' servito, berlina 318d xdrive Campagna Free2Drive361,53 € al mese Campagna Free2Drive Campagna Free2Drive con 2 anni di Assicurazione Incendio e Furto e Manutenzione BSI 3 anni/60.000 Km inclusi gratuitamente Personalizza Prezzo di listino 40.490,00 Chilometraggio da contratto 50.000km Anticipo da versare (incluso primo canone) 12.508,53 € Numero canoni successivi 23 € Riscatto finale 23.271,18 € Tasso leasing 5,99 % TAEG 7,27 % Spese d'istruzione pratica 366,00 € Spese di incasso 6,10 € Importo totale del credito auto 28.709,00 € Importo totale dovuto dal consumatore 31.947,97 €
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io la penso come te, cioe' se dovessi prendere bmw 318d la prenderei con il free2drive della casa, e' vero devo pagare gomme e rc auto, che Ø secondo me averla a nome proprio non e' male, ma risparmio un po' ed il problema grosso della vendita me lo tolgo dai ciufoli. Se a questo ci aggiungi il fatto che magari questo che dicono, facciamo tutto noi, poi sono veramente poco efficienti come qualcuno scrive allora il gioco non vale la candela... io lo farei con una 318d per 24 mesi (60mila km) poi tanto prendi la GIULIA (buuuuuuuuuuuuuuuuuum)
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la serie 1 116d va pure parecchio per le flotte, a me la 5 porte non e' che mi faccia morire pero' insomma sempre meglio della golf o a3 con il "ponte torcente" cioe' se le puoi prendere col 2000 ok ma se devi prendere il 1600 allora no dai poi la A3 te la danno con tutti quei cazz di palloncini pieni di elio per alleggerirne il peso ahhahahah
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pare che la 316d sia nata per le flotte, tutti i noleggianti la mettono tra le proposte "vantaggiose", poi se chiedi altro ti ammazzano, quello che mi sorprende e' che quasi nessuno offra, almeno pubblicizzi pacchetti da 30mila km, cosa che con una macchina del genere mi pare quasi il minimo...e' un classico da agente di commercio. la opel insigna immagino che la escludi per motivi di dimensioni, visto che escludi pure mazda 6 e c5
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se questo forum fosse un senato, il partito dell'alfa avrebbe la maggioranza assoluta pero' una coupe' 2+2 ce la faranno proprio aspettare un casino sti bastardissimi
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ma di solito per le flotte sulla essence montano un pacchetto business Ø io la evoque non la vedo bene, sicuro che ti appioppano pure la 2wd invece la 316d sw penso sia una buona idea, poi la tieni 24 mesi e la butti via... insomma poi a Cosimo piaceva, sai com'e' a lui piacciono le potenze esagerate, nelle auto di design hihihihihi Ø starebbe sotto i 400al mese iva escl. non e' malerrimo
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ahahhahahah those good fellows senti ma dare un'occhiata alle offerte che fa arval? ora non e' per fare pubblicita' ma a me par meglio Noleggio Auto Lungo Termine | Arval, chiaro che se poco poco esci dall'offerta e vuoi personalizzarla ti spaccano in due ma insomma io una occhiata per esempio loro ti fanno la 316d in versione pezzent che men non si puo' manc in germania est prima che cadesse il muro, a "soli" 4000 + 379 al mese, certo sono prezzi per 20mila km all'anno ma insomma,
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immagina di mettere in moto questa di fianco ad una i8, poi dai due accelerate, di quelle giuste, e spacchi i finestrini al radical chic con la bmw...
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- charger srt hellcat 2015
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pensa quando c'e' da ascoltare un v8 ahahahhaha invece che ziiin ziiiin senti sbro sbrot sbrot
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- charger srt hellcat 2015
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