alederme
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Per ora ancorq a listino, questa uscirà 2015 in commercio Magari le tengono affiancate per un po', in alcuni mercati il gran vitara sono sicuro non uscirà di produzione
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Visto effettivamente adesso mi hai convinto... Però resta il fatto che di auto originali ne escono proprio pochine. Nel complesso mi aggrada magari alle prime kmzero...
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I motori sono sempre quei due di sempre che usa la Suzuki... Dalla sx4 in poi, su questa sembra che eviteranno il 1500
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Ma sì le dimensioni sono giuste... All grip c'è lo ha... Insomma meglio di così, certo dentro non è splendida ma è da vedere. Ecco viste le dimensioni non mi aspetto un grande bagagliaio ma insomma per due tre persone dovrebbe andare...
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Io ci vedo molto di evoque e freemont Fortunatamente poco di 500l forse solo il bicolore, onestamente a me inizia a piaciucchiare Vorrei vedere dal vivo gli interni per capire se sono proprio cheap come appaiono
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Io onestamente prenderei questa rispetto alla s-cross Mi sembra più dinamica e giovane
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Più piccolo di sicuro,ma detto ciò è proprio la stessa roba Motori cambi trazione allgrip Insomma dovrebbe a ragionamento costare un 2mila meno della s-cross sennò...
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Da quello che ho capito ha le stesse sospensioni motori e sistema di trazione della s-cross ma in un corpo vettura di circa 20 cm più piccolo Beh almeno è compatta, 417cm, ma tra questa ed il rinnegato jeeppetto insomma prenderei questa solo se costasse 8mila euro di meno. A proposito si sa qualcosa dei prezzi?
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Beh allora così iniziamo a ragionare con una turbina inizi a produrre 20mw e alimenti le aziende qgricole... E carichi la tesla s del proprietario Ahahahah
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Si hai ragione ma quel gas lo puoi anche bruciare in turbina per generare energia o è troppo povero?
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Quel gancio di traino tipico da olandese mi toglie ogni voglia di commentare I cerchi son carini
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Per i maiali si parlava di costi molto alti per la sola alimentazione a ghianda... In pratica ne giovava più il prosciuttaio che il benzinaio
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Sul discorso del breve periodo sono d'accordo, ma sul medio lungo non so Qua vedere a 5 o 10 anni di questi tempi è come pensare al prossimo millennio. Pensa all'elettronica di consumo di 10 anni fa...
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E fu così che per non sviluppare il grafene girammo andando a fare il pieno da un letamaio all'altro
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siamo passati.dalla tesla s L'alternativa elettrica alla quattropprte o alla papponera Alla nobolitazione dell'auto a pupu... Dove mi sono perso?
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Si io ne avevo visto uno a pupu di maiale che sembrq sia molto efficiente come pupu... Comunque si è un mondo di merda concordo
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Effettivamente poi dovresti allevare maiali a gogo... Immagina nei paesi islamici...
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Alla fine tantissimi vivono in zone pseudo rurali e mal collegate alle città dove lavorano, molti fanno 120 /150 km al giorno per lavoro senza avere un'alternativa credibile coi mezzi. Secondo me per questi l'auto elettrica potrebbe essere un'alternativa, chiaramente non la tesla s da 85mila euro ecco... O magari sì dipende che lavoro vai a fare in città Insomma anche i pendolari hanno vezzi
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in giappone...in generale in tutta l'asia, l'automatico va alla grande, in alcuni paesi e' l'unica alternativa, qua in italia dovrebbe essere mazda italia a darsi da fare per spingere o meno una versione... ma visto che si sono persi anche l'anteprima della mx5 direi che non c'e' speranza...considera che mazda malaysia ha dato la diretta...fa te
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ok grazie leggero', io avevo visto ad esempio questo in cui si esprime un perplessita' sul costo della cosa e sulla complessita' Batterie al litio, serve una nuova tecnologia per smaltirle - Corriere.it il punto mio non era, non siamo capaci di farlo, ma quanto ci costa farlo per esempio in questo articolo che ti posto, viene chiarito, come tu dici giustamente, tutto l'obbligo di farlo, ma per esempio anche tutti i "giri"che queste batterie fanno... non e' che la cosa sia poco costosa... a proposito, sono in norvegia per lavoro, in un paesotto del piffero appena sotto il CPA, una signora usa la tesla S per andare a fare la spesa... in effetti e' molto bella, l'auto...la signora non e' granche' - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - e qui siamo al TOP ahahahahah, grandissimo:mrgreen:
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Veramente se ne parla in maniera estesa di questo è non solo tra pigri... Ø se mi dici questo vedrò di informarmi al riguardo nel settore auto, nel settore industriale si fa ma è stata una trafila lunga, magari erano altri tempi perché lì i mezzi a batteria si usano da tanto di più
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Beh sì ma c'è anche l'autoproduzione dell'energia, in tanti posti puoi avere solare e mini eolico in casa e quindi carichi la notte la tua auto. Resta tutto il problema della produzione e smaltimento delle batterie, che rendono poco green l'auto elettrica. Ø in Italia c'è eccesso di produzione te lo testimonia anche la situazione disperata di Sorgenia.
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oh gialla non si può proprio vedere!!! secondo loro dipende dalla moglie e non dalla macchina...mah però l'idea di avere il navigatore solo per se e sotto gli occhi costantemente è ottima, capita a tutti che il passeggero uomo o donna voglia avere a che armeggiare con il navi, anche se onestamente ogni cosa che non sia connessa ad internet secondo me è storia antica...
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di sicuro non fa sangue a me, magari a quelli che vivono di aperitivi... non so, penso sia una auto che vada in mano ad una tipologia molto ben ristretta di persone... il paragone con la mx5... mah direi non paragoniamo la lana alla seta, in mazda a metà prezzo ti danno una vettura che tira fino a 7000giri, pesa una volta e mezzo meno e soprattutto ha la trazione dalla parte giusta...chiaramente il rapporto di vendita sarà 8 a 1 in favore della TT, ma volevo lo stesso dire la mia!
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dentro a mio avviso è il nuovo riferimento per la categoria e per le auto anche di 20/30mila euro più costose, eccezionale lo schermo interno. Fuori a mio avviso perde molto rispetto alla coupè e non emoziona, come hanno detto tanti. Quest'auto mi sembra l'esatto opposto della F-Type, che mi fa impazzire di linea e mi delude dentro, la TT il contrario... direi che unendo uscirebbe una auto bellissima ed una di m€rd@ ahahahhaah Ø se per la TT coupè uno chiude un occhio sulla trazione dalla parte sbagliata... sulla roadster direi che non ci si possa passare su, soprattutto alle cifre che ci saranno (3mila 4mila più della coupè), francamente mi pare una presa per il qubo
