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alederme

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  1. alederme
    vi aggiungo una info, in questo momento sono a milano, anzi fuori ma dovrei prendere casa a Milano città, mentre ho la compagna a Torino... detto ciò io ho una paura nera che prendendo un diesel oggi, mi ritroverei (o meglio potrei correre il rischio di) a non poter circolare o ad avere un'auto a valore zero di qui a poco. Quindi qualora si dovesse parlare di diesel sarei obbligato a fare un piano di acquisto con valore di riscatto vincolato... non so se sono stato poi così chiaro
  2. alederme
    guarda sembra che a "livello immatricolazione" venga classificata come ibrida, il che potrebbe portare dei vantaggi, se così non fosse, ho scritto una caxxata e la A5 esce per motivi di prezzo alterrimo ecco... brutte notizie ma diamine sti giapani si perdono sempre sulle cavolate, cioè non mi metti le palette se non prendi la Sport, mi porti sta cacchio di sterzo by wire come obbligo o quasi. Peccato perché tutto il resto è di mercedes e non mi dispiace ahahahahahah
  3. alederme
    in alcune prove non c'erano... adesso devo chiarire sta cosa capisco che faccia incazzare, sulla giulietta 120cv diesel business ci sono...
  4. alederme
    diciamo che mi pare lo abbia, ma non nella versione basona... mi fa incazzare la mancanza delle levette cambio marcia nella versione non "sport", sarà na pippa mentale ma diamine a ste cifre uno vorrebbe tutto
  5. alederme
    beh è un ragionamento condivisibile, non penso siano tanti 20/25 mila l'anno però... è bella, magari non bianca dopo 7anni e passa di auto bianche mi piace ma non è che la regalino, anche se mi sembra un bel mezzo. Non so se sia fattibile evitare la merdaccia dello sterzo by-wire ne ho sentito solo parlar male
  6. alederme
    no le berline le escludo e onestamente ho aspettato troppo che si decidessero sul da farsi... ergo a sto giro no Alfa sono un dinosauro, ho la sindrome del "save the manual" però so anche bene che zf 8 marce è meglio, ma tanto meglio...
  7. alederme
    Ebbene ragazzi... è giunto il momento, diciamo non tra una settimana, ma comunque a breve dovrò lasciare la mia amata brera 2.0jtdm. l'altro giorno ho superato la barriera psicologica dei 200mila km e penso di dover provvedere. Al momento sto pensando di rimanere nell'ambito delle coupè, non 5porte che chiamano coupè, ma proprio le propriamente dette, purtroppo la scelta si sta restringendo giorno dopo giorno. Visto che dovrei stare tra i 18 ed i 25mila km l'anno e visto che il diesel non mi garantisce accesso alle città nei prossimo tre anni, direi benzina più che diesel. Vorrei evitare spese oltre i 45k€ e superbollo Le papabili al momento sono: bmw serie2: mi piace e la trovo centrata per le mie esigenze, mi frena l'obbligo dell'automatico su 220i bmw serie4: purtroppo la 420i non c'è in italia e la 430i costa tanto, anzi troppo, le diesel sono valide ma chissà... mercedes classe C coupè: mi piace tanto, andrebbe presa in versione 200, per riuscire a star dentro coi costi audi TT: costa una fucilata, non mi esalta neppure troppo, ma mi piace molto internamente audi a5: mi piace l'idea dei nuovi benzina mild hybrid (mi piace un casino), ma vorrei evitare la TA, solo che la TI costa un patrimonio Sto valutando anche l'usato, ma deve essere massimo di un anno, un anno e mezzo e non superare i 35mila km
  8. alederme
    no ma giocavo... è un'auto molto sottovalutata e che "stimo" dire che mi piace mi par troppo
  9. alederme
    perché è mai stata viva? ahahahah per me con giulietta QV avevano fatto qualche vendita... ma poi fine nulla osta o esenzioni temporanei vengono date soprattutto, anzi quasi solo per strumenti di lavoro, come fu per veicoli commerciali e pick up nel passaggio EU5. Tocca rassegnarsi secondo me
  10. alederme
    se vuoi essere omologato per circolazione stradale, mi sa proprio che non si scappa
  11. alederme
    alla faccia del Caucaso... facci sapere
  12. alederme
    l'auto è molto alla moda, ne vedo diverse a Milano centro, con delle sciure ingioiellate dentro... scherzi a parte la first edition era l'ideale secondo me, ma i tentennamenti ci possono stare. Che motorizzazione hai preso? sappi che dovrai fare una vera e completa recensione
  13. alederme
    entrate a listino, sostituendo le precedenti versioni, le benzina 2000cc 190cv e 252cv Mild Hybrid con stesso prezzo delle versioni precedenti. I consumi scendono minimamente, ma si gode dei vantaggi riservati alle auto ibride, le nuove versioni hanno i medesimi vantaggi sia per la versione manuale che automatica. Stessa cosa per la A4 ed A4avant, non replico sulla pagina per A4. Ritengo che sia una cosa interessante, soprattutto in previsione dei prossimi due/tre anni
  14. alederme
    bell'acquisto, complimenti
  15. alederme
    voi sì che avete una visione chiara del futuro... il futuro è della sorca, anzi il futuro è la sorca
  16. alederme
    purtroppamente... considerato il numero smodato di Q2 e Q3 che vedo a Milano città, penso che tu abbia ragione, poi te la piazzano come auto da carsharing di "drive now" e il gioco è fatto
  17. alederme
    ma qua il normcore è già avere la suv crossover ed essere allineatissimi al mainstream, il fatto che BMW abbia una gamma furgoni più grossa della gamma berline la dice lunga al riguardo
  18. alederme
    ma in fondo è già così... in Italia fa caso a quanti Cinesi si vedono con SUV (e berlinone tipo serie5) BMW (soprattutto), in lombardia ed emilia sono molti. Questo mezzo va in contro al gusto anche di queste persone e delle loro mogli, in un contesto con spazi più ristretti. Mi viene quasi voglia di prendere una serie1 3porte solo per sentirmi nella riserva indiana
  19. alederme
    Io in tempi come quelli che viviamo invidio poco o nulla chi deve fare il lavoro di previsione dei gusti e delle tendenze per i prossimi modelli... la visibilità così a lungo termine la vedo come una Chimera
  20. alederme
    va beh era una iperbole, rispetto a sta QQ con lo stemma bmw, preferirei una serie218i coupè col 3 cilindri a benza... BMW sta diventando una roba mainstream da matti, hanno ancora una certa potenza di marchio, ma la usano per vendere roba generalistissima travestita da "prodotto esclusivo". Poi a conti fatti, devo dire che non è che mi faccia ribrezzo sta X2, cioè siamo sempre lì, una roba messa insieme con un appeal formale anche piacevole, molto vicina al gusto femminile, ma talmente priva di contenuti da far ridere, però ai contenuti chi ci guarda? Qua devono tutti far contenti "la padrona", le case automobilistiche se ne son accorte e si sono regolate...
  21. alederme
    devo assolutamente provare una 240i Msport prima che la facciano scomparire e la rimpiazzino con un crossover coupè furgonato vedo furgoni ovunque, a trazione anteriore con paracolpi, velleità fuoristradistiche e altezze da terra incompatibili con la vocazione... che schifo
  22. alederme
    perché ste cose succedono solo nei thread alfa....perchèèèèèèè ahahahahahahah
  23. alederme
    ad ogni modo il grosso dell'interesse è su due cose, arrivo di my18 di giulia e Stelvio e primi muli della suvvona (appostamenti a modena) tutto il resto è speculazione sui desiderata... IMHO
  24. alederme
    lo so, toglierti sta cosa è come togliere la divisione Ariete ad El Alamein a Stev66... son cattiverie Scusate dopo l'ultima cattiveria fattami sulla giulia coupè mi sono inacidito come Crudelia
  25. alederme
    a gianlu'... hai rotto co' sta thesis, faceva schif da nuova figurati ora in un topic sulle future alfa romeo ahahahhahah
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