alederme
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La 350z era un'altra storia, poi erano altri anni e si è venduta di più anche per quello... Però questa non si adatta all'Europa e men che meno all'Italia, insomma se la trovassi la prenderei ahahahah per il solo gusto di essere più solo di un possessore di 077AM ☏ ALE-L21 ☏
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Ma io non ero al primo impego, mi avrebbero offerto sui 68/70k. Azz rilanci... diventi azienda da p.iva individuale? ☏ ALE-L21 ☏
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Ma si concordo, però visto che il motore ce lo hai ed è pure ottimo... io le macan che vedo e le f pace che vedo son tutte diesel, nel caso di jaguar il 2.0 biturbo diesel potrebbe rimpiazzare il 3.0. Euro 6c ce la fanno a farlo senza adblue? ☏ ALE-L21 ☏
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sì sì ricordo che facesti una scelta al di fuori del mondo dell'ingegneria, ma non estranea alla voglia ed alle capacità di tanti ingegneri. Comunque è stata una scelta coraggiosa E' il sistema Italia che si è inceppato, io mi ricordo il primo stipendio nel 2004, 954€, vidi la busta e mi resi conto che i miei spendevano al mese di più per me quando ero studente fuorisede e capii che non avevo capito un caxx Detto ciò, non posso parlare del mercato automotive, ma delle società di ingegneria sì, vengono richieste professionalità, capacità e impegno fuori dal comune, per stipendi abbondantemente entro il comune, anzi in frazione... se vai all'estero la solfa è la stessa, in germania mi offrirono un 15-20% in più, vero che la vita lì costa molto meno che in italia; in UK più o meno stessa offerta, grazie al cielo rifiutai, sta barzelletta dell'estero come soluzione di tutti i problemi deve pure finire, altrimenti questo Paese va in rovina davvero. L'unica volta che ho preso bene è stato per andare a fare da PM per due lavori nel nord della Norvegia, ma cacchio eravamo proprio ai limiti della sopportazione umana
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sì scusa l'ho dato erroneamente per scontato... sì intendo il 3000 turbo diesel
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vai diritto per la tua strada, che a sentire i discorsi della gente sembra che uno dovrebbe lamentarsi anche con 3500/4000 al mese... finchè uno impara, si diverte e trova interessante quel che fa non dovrebbe cambiare, a meno che non sussistano proprio i più basilari elementi. Certo con gli stipendi si può sempre migliorare, ma se vediamo quanti italiani superino i 45k di lordo annuale (ufficiali e dichiarati) rimarremmo veramente stupefatti. In sintesi son d'accordo con te e ti invito a guardare a quel che fai e molto poco ai soldi, almeno fino a 30/32 anni, tutto IMHO
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per info dopo dieci anni che ti sei re-inventato o dopo dieci anni di automotive, dopo i quali hai deciso di cambiare?
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È il mio punto di vista... prima il SUV E. Riguardo Stelvio sono sicuro sia ben vendibile ovunque, anche se mi è veramente oscuro il perché non abbia il 3.0 v6 di Levante, cioè capisco giulia, ma stelvio non ci arrivo ☏ ALE-L21 ☏
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Non so, secondo me mancano almeno due modelli per penetrare davvero i mercati. Io lo dico da tempo, per me la gamma, come tipologie di modelli da eguagliare è quella di jag con al posto della xj un suv E, prima di allora il marchio non può essere attrattivo fino in fondo in cina e usa... uno entra in conce e che trova? Per me se entro inizio 2018 non arriva un altro modello si rischia di rimanere in perdita per troppo tempo. Poi, ovviamente, son ragionamenti che chi ha il piano davanti farà 100mila volte meglio di me. ☏ ALE-L21 ☏
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Però pare che abbia superato Giulia e che sia in un segmento che tira di più... il prezzo è alto, ma anche giulia messa giù bene costicchia. Vediamo se nell'ultimo quadrimestre stelvio starà sempre davanti, vorrà dire che la tendenza è quella e lo è a livello mondiale o quasi... poi i gusti personali ognuno ha i suoi e son tutti legittimi. ☏ ALE-L21 ☏
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Ma sai viviamo in un periodo strano... mx5 mi dicono essere da pensionato alcuni...a questo punto posso parlare a solo titolo personale: hatchback, coupé piccoli iso gt86 o serie2, spider tipo 124/mx5, crossover piccoli come cx3, piccole pepate tipo 595. Ad ogni modo son gusto personali, se nel mondo maserati vende un berlinone di 5m a dei ragazzi, io son felice più di voi, almeno l'azienda ne gode e questo mi fa piacere ☏ ALE-L21 ☏ Si più o meno così ma senza cappello ☏ ALE-L21 ☏
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Ok era per dire, avrei potuto dire audi ma era solo per parlare di dati macro, non per una mia predilezione [emoji12] comunque si hai ragione ho detto bmw, ad ogni modo il tipo di auto non è da giovani per me, che sia a7, 6granturismo grancoupe, ghibli o altro Scusa per il fraintendimento ☏ ALE-L21 ☏
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Mica ho parlato di bmw... oh Lucio non so che dirti, io la vedo da vecchio, giudizio personalissimo, ma questo èAlmeno Levante ha il fascino burino buzzurro del suvvone ahahahaha ☏ ALE-L21 ☏ P.S. ma qualcuno sa questi aiuti di ultima generazione quando verranno passati su Levante? A breve o aspettano?
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Infatti ho parlato di rallentamento, sospensione temporanea... mica di pioggia di meteoriti ☏ ALE-L21 ☏- 17735 risposte
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Stavi parlando di vendite UE ed ora tiri fuori extra UE... lo so pure io che puntano su cina e usa, qua lo si dice dal 2014. Aggiungo però che a questa canzone di cina e usa si porta dietro concessionari e assistenza, due cose non banali... ho sempre avuto idee molto dubbiose, ma vediamo. Quindi mi vuoi dire che a fare 2300pezzi mese in UE, peraltro col primo suv di un marchio tutto da ricostruire, siamo bassi? Mi sa che sono io pessimista allora... cioè in UE quanto dovrebbe arrivare, 4mila/mese? Magari, ne sarei felice ☏ ALE-L21 ☏
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Ho i dati che hai tu... e a me sembrano buoni per un'auto che messa giù male costa 55k, ha superato Giulia, che era il primo step per capire se la ricezione del mercato fosse buona o meno... ☏ ALE-L21 ☏ Dai fai il bravino pure tu... non entrare in modalità "alvolante" [emoji12] ☏ ALE-L21 ☏
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Però checché ne sparlino, sta vendendo bene... Penso che con android auto e applecarplay, ma ancor di più gli aiuti alla guida più recenti, sarebbe il top ☏ ALE-L21 ☏
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Per Alfieri mi serve un esercito di terracottA di quelli ahahahah ☏ ALE-L21 ☏
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A parte l'ultimo p.s. quel tuo amico sono io ahahahah [emoji12] ☏ ALE-L21 ☏
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Ma a me individuo singolo, posto che FCA faccia bene a pensare a cina e usa, può fregare un ca..o dei loro schemi e posso ragionare su quello che mi piace? E dire che se trovo una cosa da vecchio, per me lo sia. Dal punto di vista macro mi compiaccio che 34enni cinesi comprino maserati invece di bmw, dal punto di vista personale li schifo ☏ ALE-L21 ☏
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Tra ghibli e qp secondo me non ci sono grandi differenze di età di riferimento, parlo in italia eh, ma solo di portafogli, oltre il fatto che qp è destinata anche a scopi istituzionali e business, come è ovvio che sia.. Qmenda style [emoji12] [emoji2] ☏ ALE-L21 ☏
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Ma di sicuro è un rallentamento, qualora lo sia davvero, e non un blocco. Resta da capire cosa e come verrà fatto ☏ ALE-L21 ☏
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Azz alla fine anche questa è stata bastonata... stelvio mette in riga la categoria. Ma con la nuova x3 è già stata confrontata ☏ ALE-L21 ☏
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Dieci dodici persone, ne hanno tenute due, chiaro che sono una piccola parte, e che sono alfa e maserati, ma tanto è... a detta loro c'era un'aria di stasi da maggio in poi... espongo pareri di seconda mano ed impressioni, quindi spero di essere smentito dai fatti ☏ ALE-L21 ☏
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Difatti quello degli adas e dei fari full led è un passo avanti, anzi un mettersi al pari dei migliori, che va riconosciuto Penso anche che se non lo avessero fatto sarebbe stato difficile continuare in USA ed Europa ☏ ALE-L21 ☏ Ecco è li che non sono d'accordo, secondo me è un'auto over 60, proprio no un 45, se mi immagino tra cinque anni così, boh mi sento decrepito ☏ ALE-L21 ☏
