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alederme

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  1. Va beh ma gli specchietti ed i cerchi non li devi guardare adesso [emoji12] Cioè una supra potrebbe essere la prossima auto di Toretto? Ma speriamo proprio... mica devono fare una classe E coupé, devono fare una roba sportiva e tamarra, sennò tocca togliergli il passaporto japano, che poi ste cose eleganti e di classe hanno anche rotto il cass, a furia di farle si son tutti imborghesiti, porsche per prima. Questa e le americane devono rimanere burine ☏ ALE-L21 ☏
  2. Non so che dirvi... alla fine hai un 1500 con 182cv che va come la golf col 1500 da 150cv, non va male, ma non so, magari poi sta così bene in strada che uno la può preferire rispetto a golf. Non vorrei che fosse proprio questo corpo vettura più grosso a penalizzarla. Vista di tre quarti laterali comunque è una novella arna inserisco il filmato di Omniauto, onestamente la 1000cc provata a mio avviso potrebbe avere più frecce al suo arco, a me piace molto lo spazio a bordo, ma portarsi dietro quel culo mi peserebbe un po', non so le cose ci sono tutte ed anche la qualità è ottima In USA viene venduta una sedan, più bella di questa, oltre ad una coupè più bella di questa... ☏ ALE-L21 ☏
  3. Vista dal vivo, auto con una dotazione veramente completa... mi è piaciuto: vtec turbo 1500, anteriore, fari a led, radar cruise control, spazio per i passeggeri posteriori e portabagagli, scarico centrale con due tubi dritti, leva del cambio. Non mi è piaciuto: design del posteriore, dimensioni esterne eccessive per una c, griglie non griglie a nido d'ape piene, navigatore e suo schermo che sembrano posticci o aftermarket, cerchi da 17 sembrano piccoli con quel posteriore ciccione, cambio automatico ancora solo cvt, prezzo medio alto, prestazioni buone ma non ottime visti i dati del motore... La comprerei? Presumibilmente no, ma è un prodotto valido ☏ ALE-L21 ☏
  4. Una piccola con una dotazione così, solo cinque anni, sarebbe stato bestemmiare... Anche il cruise adattivo, sarebbe il top avere il c.a. 6marce che arriverà a breve ☏ ALE-L21 ☏
  5. ho aspettato un po' ad esprimere la mia opinione, volevo ragionare a freddo... posto che noi italiani siamo sempre i più grandi detrattori di noi stessi, anzi forse meglio dire siamo critici, magari costruttivamente, verso noi stessi, più che verso gli altri, onestamente non mi sorprende che abbia vinto la 3008. Quando ho visto questa auto sono rimasto impresso dal salto di qualità rispetto alla vecchia, qualità interna e design piacevole ecc ecc quindi forse avrei dato un bel voto a questa vettura Se la mettessimo da un punto di vista tecnico, chiaro che giulia è altra cosa, ma alla fine vince l'auto più trasversale possibile, almeno ultimamente è così... se posso permettermi la battuta "i giornalisti hanno apprezzato giulia, il suo sterzo da supersportiva, l'albero di trasmissione in carbonio anche sulla 150cv, il sistema frenante by wire unico al mondo, le sospensioni sofisticate, l'uso di materiali all'avanguardia ed il maggior punteggio della categoria nel crash test... poi hanno fatto vincere un suvvino a trazione solo anteriore e coll'assale torcente..." questo la dice lunga sulla stampa e sul fatto che di appassionati di auto e della tecnica ce ne siano rimasti pochini scusate lo sfogo
  6. magari non può essere la macchina unica anche per un single o per una coppia, ma di sicuro è una macchina che ha un grado di usabilità giornaliero e non solo per track days, il che me la fa preferire Cayman chiaramente è ancora preferibile per me, ma per meno di 70k€ non ti fan sentire neppure l'odore
  7. chi la ha ordinata a scatola chiusa nella preserie, rischia di ritrovarsi un assegno in bianco in tasca va a finire che possa valere la pena cedere il titolo di diritto all'acquisto per quanto faccia gola questa macchina peso giusto, interni belli, motore potente il giusto senza strafare... potrebbe essere l'auto sportiva più bella degli ultimi anni IMHO
  8. Ma un nuovo pianale C? Ma non si era sempre parlato di giorgio accorciato o di giorgino? Come mai si potrebbe preferire un c nuovo? Penso solo per condivisione con altri marchi come Chrysler e Dodge... lancia è morta e fiat fa le sue cose e al limite se ne parlerebbe tra quattro anni Chiedo per capire... Io sono contro le segmento b per Alfa, ci sono tanti spazi più sopra da riempire prima di andare li! Così tanti suv suvvini e suvvoni da fare... ☏ ALE-L21 ☏
  9. Riguarda lo stelvione e suv, ci saranno i cazzari a dire eh ma bentayga e urus son meglio... e noi qui a ridere Dopo quella dei led nelle alette parasole le ho sentite tutte ☏ ALE-L21 ☏
  10. Allora cominciati ad incazzare da subito... lo stelvio è un altro pianeta proprio come appeal di mercato. Se per giulia il paragone è serie3, qua siamo a macan e f pace, q5 e x3/x4 non le vede proprio. Questa auto è al top in tutto e la cosa che mi emoziona è che in Alfa hanno ascoltato le critiche fatte su Giulia fino ai dettagli più piccoli, per esempio qui il 280cv ha un timbro più bello, i materiali sono migliorati o almeno si percepiscono migliori, alcune sviste son state migliorate, persino la doppia usb ai posti dietro, invece che una della giulia, ok è na stronzata, ma ti da la percezione dell'attenzione alle critiche. Ero partito con l'idea che 57300€ fossero tanti, son tornato a casa con l'idea, caspita risparmio rispetto a Macan ed ho un prodotto migliore, IMHO... ☏ ALE-L21 ☏
  11. Allora vista oggi, provata come passeggero... molto bella, di grande impatto, con un gran sound, qualità al vertice e appeal più giovane che Giulia, che imho è da over 50... La comprerei? No La consiglierei? Sì e penso sia il riferimento della categoria. Ah il rosso le dona, ma nera e grigio è molto più bella ☏ ALE-L21 ☏
  12. no siamo a livelli peggiori... ora va tutto bene anzi benissimo, ma non si respira quell'aria che... e l'ho sentito dire da più di qualcuno, come dire sai l'altro mi piace di più qualsiasi cosa tu faccia e questo atteggiamento è del compratore fidelizzato non del giornalista
  13. ripensavo alle parole di galeazzi... la plancia alta (grazia al cavolo sei alto come il mio pisello) e la "spintarella" del 210cv diesel allora andiamo a vedere i dati - stelvio diesel 210cv 0-100kmh 6,6s 215km/h velocità massima - macan S diesel 250cv 0-100kmh 6,3s 230km/h v max non mi pare che considerata la differenza di cilindrata si possa dire che una vada e l'altra abbia una spintarella paragoniamo le 2.0 turbo benzia 0-100km/h vmax porsche 6,7(6,5 sport plus) 229 alfa romeo 5,7 230 a parere mio 1) Galeazzi non capisce un cazzo 2) mi pare evidente che Bigland non abbia parlato a vanvera 3) se la gente guardasse ai numeri invece che alle chiacchiere soggettive... i dubbi non ci sarebbero 4) pare che nella guidabilità forse le dia a tutte quelle del segmento 5)... ma davvero servono altri punti considerato che è pure fatta meglio di giulia
  14. Automoto.it ha vari tester, non è che uno pensi di trovare sempre lui, per esempio la prova di q60 la ha fatta un altro da solo ed alla fine era carina... poi onestamente io così male non lo avevo mai visto, svaccato e che guarda le cavolate. Sul discorso android auto e apple car che tutti a dire sia una grave mancanza... mah Porsche tra l'altro, sto grande riferimento, ha solo apple car e Android​ non è disponibile, le app per apple sono limitatissime e le debbono ancora implementare boh ☏ ALE-L21 ☏
  15. Per i mercati asiatici è allo studio la versione grande oriente d'Italia ahahahahah ☏ ALE-L21 ☏
  16. Guardare f pace... prezzi siam li più alti forse, auto più costosa che va di meno, consuma di più, a gusto mio è comunque molto bella ma la 2.0t benza da 250cv va come la stelvio 2.2 diesel da 210cv, insomma va bene ma stevlio va meglio ☏ ALE-L21 ☏
  17. Ma se la giulia ha le versioni barbon la 316d e la c180d, con bmw con interni in guano essiccato, cosa sono? Ad ogni modo penso pure io che sia quello il senso, però ho provato la 150cv manuale e mi ha dato un gran gusto ☏ ALE-L21 ☏
  18. Viste le varie configurazioni... e niente rispetto al resto la first edition è conveniente, come la giulia veloce rispetto ad una super è conveniente... è un po'il discorso che si faceva con @polizziottesco su prendere una 911 con optional o prendere una 911gts con quelle robe già di serie, alla fine hai di più ed hai un valore diverso dell'usato. ☏ ALE-L21 ☏
  19. no gli italiani se le meritano proprio... e nonostante siamo un paese molto più povero di 10anni fa si vendono 700 giulia al mese, questa andrà molto meglio nelle vendite... certo che se giudichiamo dalla stampa hai ragione tu e basta, ci sono troppi improvvisati e poi non è così vero che la gggente se ne freghi della parte tecnica, certo se nessuno gliela racconta...
  20. secondo me questa Stelvio sta gia al garage italia customs per crearne una versione pitonata dentro e fuori
  21. Critica la spinta del 2.2 jtdm 210 che a giudicare dalla scheda tecnica piano non va per nulla male...a parità di equipaggiamento la macan costa 75mila euro, ok è un nel mezzo ma insomma. Un bauscia che ha trovato come vivere senza far nulla e senza saper far nulla... Aspetto un test di confronto a tre sulle duemila benzina tra stelvio fpace e macan Per me uno dei migliori tuber oltre ai ragazzi di omnia è il tedesco thomas di autogefuhel ☏ ALE-L21 ☏
  22. Onestamente Galeazzi che si attacca alla luce della paltina non a led per dire che non è a livello di macan, fa pena... questa sembra fatta meglio di giulia, che già era fatta bene ☏ ALE-L21 ☏
  23. Scusate ma siamo partiti da z3 z4 prima serie... come siamo arrivati allo scontro barchetta+trilocale Vs z8? ☏ ALE-L21 ☏
  24. Diciamo che fa parte della perculata che ti rifilano le ditte tedesche perché infiniti, lexus, cadillac ed altri non lo fanno... le aziende tedesche applicano questa politica pure su auto dove banalmente non potrebbero, molto male che Alfa abbia seguito questa scelta di iper configurazione tutta costosissima, è forse la scelta che più biasimo. Tra l'altro si arriva a delle storture per cui una giulia 20 tbi personalizzata come merita, costa quasi come una veloce di equipaggiamento simile ma con 80cv in più e la traz int. Penso che questa cosa si applicherà per stelvio e trovo questa politica di appiattimento sullo standard tedesco sbagliata imho ☏ ALE-L21 ☏
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