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alederme

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  1. va bene, posso dire che vista la situazione stante il 3000cc diesel non sarà proposto nei primi mesi? l'idea di base non è malvagia. Secondo me è un sistema di vendita che può trovare riscontro sul top di gamma e basta
  2. che per rimpiazzare la 280cv benzina serve almeno un 3000cc diesel, non penso che a chi voglia piazzare l'ordine per una diesel super q4 di accesso possa essere consegnata una 280cv benza. La vedrei ottimamente come tender per ricevere una Quadrifoglio, che da noi arriverà dopo rispetto agli USA, o per attendere la top di gamma diesel
  3. e hai fatto bene... IMHO a me in questo momento mi interessa di sapere con cosa si confronta in italia, poi passeremo a capire il mercato estero. 206kw significa 420€ di superbollo, tanti e buttati ma non tantissimi da dover per forza ripiegare su audi/porsche da 185kW, anche se già so che i motivi di scelta non sono nel risparmio di 420€ ma nell'invisibilità fiscale. Però prestazioni in accelerazione simili alla Macan S a benzina da 340cv o allo F Pace 3000 benzina da 340 o 380cv...
  4. va ben... allora devi aspettare che escano le versioni "civili", ma non mi aspetterei cifre inferiori ai 40k€ per la basissima Quello che mi sorprende è che questa first edition da 280cv a benzina non venga caratterizzata come Veloce, quindi mi aspetto una versione più spinta per la Veloce, od un arrivo posticipato e basta...
  5. l'auto verrà presentata a Ginevra in versione europea, quindi no non la trovi... io stamane l'ho trovata nel parcheggio dello hotel, tranquillamente targata. Puoi ordinare una versione super completa che, beato te se puoi, dovrebbe essere tra le prime ad arrivare appena parte il tutto
  6. la stelvio alla q5 dovrebbe girarle attorno e poi partire sgommando, almeno alla luce dei dati dichiarati
  7. tu ci ridi, anzi noi ci ridiamo, ma c'è gente che ti dice "eh ma la tiguan 1600 traz anteriore costa meno"... poi con gli anni ho capito che per questi è spender troppo anche quella tiguan, ergo...
  8. comunque a 57300€ uno avrebbe un mezzo della madonna.... hanno scelto anche di non chiamarlo "anteprima" o "prima edizione" proprio per far capire che, come mercedes la first edition è una sorta di super top, presa a scatola chiusa e non un prezzo base. chi dice che è troppo costosa, banalmente non ha ancora fatto una configurazione di una glc coupè od una macan o una bmw x4/x3, magari quelli che fanno queste polemiche non sanno neppure con cosa sia in concorrenza questa auto
  9. la cosa che colpisce di più è proprio l'odio, a prescindere verso cosa o chi, non lo sfottò ma proprio l'odio forte e radicale... quindi meglio evitare, di base è gente triste e senza nessuno scopo nella vita, io li lascio alle loro miserabili esistenze
  10. ma sai sta diventando una professione, una volta c'era il fischiatore professionista alle prime del teatro, adesso questi trogloditi leoni da tastiera... io mi fregio di essere un leone da pastiera, quando la portano a casa a pasqua ne mangio finchè posso, un vero leone da pastiera napoletana
  11. beh diciamo che uno si rende conto che non è sto mostro di dimensioni... certo il 2.0l 4 cilindri a freddo non suona poi così bene, il 1750 su giulietta suona molto meglio... però insomma sono piccoli appunti e comunque è ancora un prototipo. Per la cronaca, portabagagli rifinito molto bene e ad apertura autonoma
  12. https://vimeo.com/199981757 Finalmente posto il video... scusate ma mi ha detto per favore non filmarmi e non fare l'interno ☏ ALE-L21 ☏
  13. direi di no... ci saranno giulia, stelvio ed una speciale, l'imbarazzo della scelta è altro, il resto che è a listino è solo in attesa di morire
  14. beh per carità tutto molto razionale, ma forse sei nel posto sbagliato, magari hai altre passioni... miei cari amici se ne fregano delle auto e hanno passioni come il modellismo, lo sport o stanno a casa schiavi delle mogli a far quello che dicono (io lo definisco essere condannato a moglie)
  15. Si renegade al confronto è un muro, questa è affilata e sinuosa, non stanno nemmeno a fare lo stesso sport... ahaahah ☏ ALE-L21 ☏
  16. Da notare che regge bene anche i cerchi piccoli da 18... Chi mi da un nunero che mando un filmato che da cellulare non riesco a caricarlo? Dai lo mando per whatsapp ed un altro lo carica ☏ ALE-L21 ☏
  17. Ma allora, tra glc coupé e macan come poluzia della linea, molto più piccolo e basso di quanto pensassi poi per carità son gusti. Un'auto del genere bella in rosso è tutto dire. Per me è approvata ☏ ALE-L21 ☏
  18. ☏ ALE-L21 ☏ Ah allora beccata nel parcheggio dello hotel, dove ci sono tanti sviluppatori maserati L'ingegnere tedesco che la guidava, mi ha detto che è colpito dalla precisione e dalla qualità di guida, che lui non aveva trovato su x4... Versione liscia a benzina, bellissimo il doppio scarico. ☏ ALE-L21 ☏
  19. allora... diciamo che, fatta la tara delle innovazioni tecnologiche, un po' dovute perchè camaro è molto ben dotata, mi sembra che la parte stilistica la riporti al di la dell'atlantico. Non so se sia un bene, ma la debbono vendere a quel tipo di cliente, anche l'europeo che la prende, vuole il sogno ammerigano e non una mustang europeizzata... magari hanno fatto bene, per me comunque non è migliorata, anzi
  20. Fossi in ammeriga, starei già davanti al conce con l'assegno in bocca... danno di serie pantaloni mimetici e canotta tinta unita a spallina larga già sporca di 5w40 ☏ ALE-L21 ☏
  21. Per niente no... sono una via di mezzo tra voi due. La trovo pesante di tre quarti posteriore, magari evitare quei dettagli di scanalature e puntare su una linea più dinamica. Comunque il target è quello di compratori segmento d berlina, quindi maschi over 50 conservatori ma che si vogliono distinguere per marchio e qualità del prodotto, in questa ottica il prodotto è centrato ☏ ALE-L21 ☏
  22. Non so sai... si era sputtanato molto con ford il marchio jaguar, in realtà penso che gli indiani abbiano rivalutato il marchio ☏ ALE-L21 ☏
  23. Però devi ammettere che i presupposti per tirare fuori un qualcosa di carino ci sono. Sull'ibrido diesel non so, ma non ci aveva già provato peugeot? Con un grosso fallimento mi pare, correggetemi In definitiva se bissassero lo f pace con qualcosa che però possa catturare le donne, secondo me possono far centro. Non è l'auto per me, ma ormai non le fanno più quelle per me ☏ ALE-L21 ☏
  24. Beh ma un c suv con motore longitudinale porrebbe troppi compromessi sullo spazio a bordo e sul layout generale, alla fine pure bmw con x1 ha fatto questa scelta. È un interrogativo che mi porrei pure nel caso di c suv alfa Di base potrebbe uscire un qualcosa di più bello di evoque, vediamo... ☏ ALE-L21 ☏
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