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alederme

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  1. alederme
    A me piace molto la tua tazza... anche la 4c nera ☏ ALE-L21 ☏
  2. alederme
    Sono d'accordo con te toni, ma non ce la faccio proprio... Cioè razionalmente so che hai ragione, ma poi mi parte l'embolo ☏ ALE-L21 ☏
  3. alederme
    Sarà vero, e lo è sicuramente, che i cinesi comprano suv e che tanti altri vogliono solo suv... però se permettete io penso che i numeri maGari si faranno in cina, ma il prestigio del marchio non passa di sicuro di li. Alfa solo con due berline e tre suv al 2020 è un marchio che non ha senso di esistere imho, rischierebbe di perdere il suo fascino e, passata la moda, sprofonderebbe di nuovo in disgrazia. Parere super personale.. ☏ ALE-L21 ☏
  4. alederme
    mica voglio smentire nulla... gli ultimi dieci piani, compreso questo, lo hanno rivisto loro in FCA mica io Ti ricordi "tre modelli e poi valutiamo..." di questo si parlava
  5. alederme
    allora presumibilmente mi sbaglio io, ma non vedo grandi vicinanza di clientela, forse di più tra D SUV e D sw
  6. alederme
    allora se la vedi dal punto di vista dello spazio, le C suv ne han proprio pochino, considera che una D sw ha ben più spazio di una D suv, soprattutto come capacità di carico. Per fare un esempio la Q5 carica molto meno della A4 sw, la Q3 carica zero. Non penso che l'acquirente medio della sw, che spesso ha un'auto aziendale o ha esigenze di carico, passerebbe ad un C-SUV, parere personalissimo e forse sbagliato
  7. alederme
    intanto diciamo che l'europa ha risposto bene a giulia, doppiando praticamente xe, italia ha risposto alla grande, sarà anche l'effetto novità, ma a mio parere non è un fuoco di paglia. Questa cosa potrebbe anche portare a pensare che snobbare l'europa per una prospettiva worldwide non sia proprio così giusto, nel momento in cui c'è richiesta e vendi bene in europa, cerchi di soddisfare il tuo mercato interno. In questa ottica giulia sw potrebbe anche essere in forse davvero, non più esclusa a priori. Noto che da proprio fastidio che io pensi che serva una coupè per questo marchio, va bene... ne prendo atto, ma continuo a pensare che la storia di Alfa Romeo dica questo, mi sbaglierò forse, ma continuerò a pensarlo. Sul discorso SUV, ho letto negli anni i pareri più ostili da molti, anche amici che scrivono qui da anni e anni, a me non fanno impazzire ma non sono proprio così ostile. Adesso Alfa ne fa uno e ne dice di voler fare altri due e magicamente chi dice che non li ama diventa un eretico? cioè ragazzi...
  8. alederme
    non ho dubbi che si vendano solo SUV, nemmeno uno... come non ho dubbi che ad inseguire i trend si sia sempre indietro per me l'Alfa Romeo ha senso di esistere con delle sportive a listino, non può essere una lexus od una mercedes
  9. alederme
    FCA globalmente sta lanciando diversi modelli, non bisogna vedere solo alfa e scorporarla dal computo complessivo del gruppo a mio avviso, altrimenti non si fanno i conti giusti. Il piano è stato diluito per alfa, sicuramente, ma dico di più, se uno guarda al passato, tanti piani sono stati fatti e variati o annullati negli anni, mi ricordo qualcosa come 10 piani in otto anni, per me vedere la giulia è stato quasi un miracolo, considerato quello che è stato. Il mio interrogativo è un altro, ha senso un'alfa romeo, marchio sportivo, con tre suv a listino a rappresentare il 50-70% dell'offerta di modelli? potrebbe essere un boomerang per il marchio? Personalmente non credo in sportive con pianale condiviso con maserati o a sviluppo comune di piattaforme per auto non ultrasportive, cioè mi spiego meglio, se mi parlate di progetti come 8C posso dire che ci credo, altro non credo sia fattibile, cioè ad una sportiva che possa essere sul livello di f type per alfa e 911 per maserati su piattaforma comune non credo per nulla
  10. alederme
    Davvero ancora parliamo di maserati alfieri? La via è quella dei SUV... per me è il lato oscuro, ma è un parere personalissimo. Non parliamo di 4c che è un'auto talmente particolare da fare storia a sé,la coupé e spider Alfa dovrebbe essere qualcosa con cui convivere e non sopravvivere e star male dopo 50km, anche questo imho... Il piano è già diluito, dopo tre modelli vedranno se proseguire, lo si dice da mesi e mesi, la cosa brutta per me è che sti tre modelli saranno una berlina e due suv, o due berline (una da cumenda) ed un suv, da qui la mia depressione, pur riconoscendo che Giulia sia fatta bene ☏ ALE-L21 ☏
  11. alederme
    va beh ragazzi ha detto le cose che qui dicevamo mesi fa, non si sa se abbia senso fare la sw considerata la versatilità del suv e, avendo come riferimento il mercato globale non ci si può focalizzare solo su europa, dove le sw hanno ancora dei volumi interessanti. Notavo che conferma l'interesse di continuare sulla strada dei SUV, quindi penso saranno più tre che due IMHO Tutto ottimo, venderanno benone... perderanno un cliente ne guadagnano vagonate
  12. alederme
    la kangoo, se ne fate una questione di trombare in auto, penso sia la migliore... ma non si parlava di altro? ahahahahha
  13. alederme
    allora visto che la cosa sta prendendo una piega interessante, ti allego qualche mia riflessione e ricerca toyota MR2 mazda 3 MPS opel astra coupè audi S3 1.8 turbo devo essere onesto e non prenderei auto così vecchie, ma se cerchi i cavalli ed il prezzo basso anche una serie3 coupè usata magari la trovi
  14. alederme
    Concordo, ma quello che intendevo è che io certe cose le faccio prima di tutto per me, poi chi vuole e, se a me sta bene, si unisce. Chiaro che se prendi la spider ma poi vai alla auchan a rescaldina hai comunque lo stesso appeal di uno scaldabagno ☏ ALE-L21 ☏
  15. alederme
    La storia è questa ve la spiego una volta sola: Compri l'auto cattura figa e ti ritrovi pieno di nuovi amici maschi che sono innamorati di auto. Al motorshow guardavo la jaguaf type svr e la modella mi fa: ti piace? È il nuovo allestimento..." Ed io "si ma la preferisco liscia senza alettoni, invece sono sicuro che lei preferirebbe stare nel SUV (f pace) e la prenderebbe ad occhi chiusi" Lei mi fa "onestamente non prenderei mai una sportiva o starei in una sportiva, le trovo troppo scomode, invece la suv almeno starei seduta dentro, però mi tocca..." A me dei giudizi delle fighe fotte sega, se mi dovessi basare su loro comprerei una cagata e di un colore di merda. Quando scelgo lo faccio solo per me e sulla base dei miei soli gusti, se va bene ok sennò si fottono, di solito la personalità viene sempre premiata ☏ ALE-L21 ☏
  16. alederme
    Ragazzi ma davvero? Cioè ho letto e mi sono trattenuto Spari sul dritto Auto ottuagenaria per correre Tosti contro fighetti figli di papà Senti di al fantasma di james dean di uscire dal tuo corpo e amen. Poi compra quel che vuoi, ma non la mx5, ché sul dritto è sprecata e non rende ☏ ALE-L21 ☏
  17. alederme
    Cominciate bene l'anno ragazzi... ☏ ALE-L21 ☏
  18. alederme
    A me piace e soprattutto mi piace la possibilità di avere il microibrido con il cambio manuale potrebbe essere una buona utilitaria per le città nei prossimi anni ☏ ALE-L21 ☏
  19. alederme
    Come linea la sw e quella berlina che chiamano proditoriamente grancoupe mi sembrano meglio della hatch pack... Io però farei uno sforzo per prendere la 4ruote sterzanti ☏ ALE-L21 ☏
  20. alederme
    Avevo capito 30 mila euro, per quella cifra la Stelvio te la fanno annusare da lontano ☏ ALE-L21 ☏
  21. alederme
    La megan wagon è carina, ma la 3008 nuova come qualità degli interni è inarrivabile Se ti serve lo spazio non ti consiglio cla sb, la tempra sport by Mercedes-Benz... ☏ ALE-L21 ☏
  22. alederme
    È bella e diversa... ha un non so ché di accattivante senza essere volgare o senza essere un gundam Curiosissimo della ibrida ☏ ALE-L21 ☏
  23. alederme
    Ma su certe non si esclude e altre ti dicono che lo escludono e poi alla prima frenata zac ritorna...quindi è latente Ora non so nemmeno se si possano mettere in moto con l esp staccato in maniera seria, tipo "togliendo il fusibile". Comunque con la velocità d'uscita capisci in parte quanto abbia lavorato ☏ ALE-L21 ☏
  24. alederme
    Concordo, alcune auto ne escono quasi ferme, segno che son tenute dentro dallo esp. Il che aiuterebbe a capire quanto è il telaio/sospensioni e quanto esp. ☏ ALE-L21 ☏
  25. alederme
    Secondo me le leggi del mercato con un incremento di 10k dopo un anno testimoniano due cose, la prima è che il marketing la aveva piazzata male perché un incremento di questa portata è scandaloso, secondo che alfa preferisce venderne qualcuna all'estero diminuendo la coda per averla. Sta cosa testimonia una volta di più che chi si occupa di marketing e politiche di vendita in alfa andrebbe dato in pasto ai leoni, per carità un prezzo può salire ma non in questo modo e in questa quantità. Per la cronaca io le 4c in italia le vedo ormai ferme in conce per mesi, a perugia ne hanno una rossa ferma da quasi un anno che provano a dare via con sconto 8mila circa... ☏ ALE-L21 ☏
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