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alederme

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  1. eccoci... è venuta fuori, e sei stato tu e non @Cosimo ma anche tu sei un feticista della Tipo. Comunque è una dimensione che rende la vita a bordo sufficientemente comoda
  2. Diciamo che un'auto del genere deve essere il più trasversale possibile... quindi piacere pure a chi prende queste auto in versione 2wd però di solito Jeep è una sicurezza quando si arriva al punto del terrain response e quindi anche l'appassionato potrebbe trovarci un qualcosa di accattivante, oltre alla dimensione che per molti sono proprio quelle giuste
  3. Boh a me piace e penso di essere un appassionato...
  4. Mah io esprimevo un parere legato al gusto personale ed alle preferenze... ora tutta questa tua categorizzazione boh Ci sono i b suv come renegade cx3 ed i c suv come qq tucson e mi pare questo, per i d suv hanno già il cherokee non vedo cosa ci sia di strano nel completare la gamma con un modello a mezza strada... ecco a me questa via di mezzo piace un sacco perché non ha l'effetto baraccone della cherokee e non ha l'effetto di auto troppo piccola che fa la renegade, ma torno a dire parlo di gusti miei. Sul sito brazil vedo che la sport ha i cerchi in lega già di serie, ma viene solo col 2.0 benzina da 166cv almeno se non erro, che sarei pure curioso di sapere come vada... ☏ ALE-L21 ☏ Io al prossimo giro prenderei un benzina anche per forzarmi ad usare l'auto in modo più ragionevole ☏ ALE-L21 ☏
  5. Boh io la ho configurata sul sito jeep brazil e vi devo dire che mi piace. Onestamente dovendo prendere una suv con capacità fuoristradistiche la metterei prima di sportage, tucson, qasqai e tante altre e, come gusto personale, sopra discovery sport... e vi dico pure un'altra roba, la prenderei in versione sport per poi dire di averla pagata come un renegade ed anche perché è più ruspante... ☏ ALE-L21 ☏
  6. ha senso se tu hai voglia di svincolarti dalla gestione dell'usato, così ogni tre/quattro anni hai una macchina nuova, punti di vista ma può avere il suo senso Insomma riassumendo il nostro amico ha preso un'auto nuova, spendendo dei bei soldoni e noi gli abbiamo fatto i nostri auguri dicendo che: - mah bmw... - 116d ma ha tre cilindri, da sei scemo - hai preso quella che va piano coi freni potenziati, frena prima no? - la paghi male, come formula d'acquisto ahahahah oh ma congratulazione dai tuoi amici di autopareri ahahahah, si scherza eh
  7. Incredible India!!!! yes Sir blease camm do india scusate non ho saputo resistere
  8. Beh considera che un signore qui ci ha fatti scapicollare per consigliargli qualcosa tra una focus sw diesel e una jazz e poi ha preso una 997 S... direi che stavolta siamo stati più vicini al budget ☏ ALE-L21 ☏
  9. A me i vetri oscurati non piacciono e sento radio24 Ti serve un altro parere non il mio ☏ ALE-L21 ☏
  10. Che poi onestamente... se c'avessero detto: "purtroppo ragazzi la Q2 deve ritardare di 26anni" noi qua avremmo detto: "va beh ai fate con calma, pure 27 se servono, prendetevi tutto il tempo"
  11. Scusa due domande, hai preso la 5 porte per praticità o per la linea? entro quanto te la dovrebbero consegnare?
  12. Complimenti per l'acquisto, mi piace molto il colore il blu estoril assieme al valencia orange sono i miei preferiti. Complimenti anche per come sei stato ferreo con te stesso nel non sforare il budget di una lira, bravo! ☏ ALE-L21 ☏
  13. Complimenti Il venditore come si chiama? Grande capo braga calata? ☏ ALE-L21 ☏
  14. È molto complicata quella trazione... detto ciò questo concetto di risparmio è contrario a tutto me stesso, cioè tra un'auto da 200k ed una da 300k non vedo differenza di portafogli, ma solo di gusti e di scelte di guida, non di conto in banca...trovo ci siano più differenze tra chi spende 40 e chi spende 55, che tra i primi due.Tutto imho ☏ ALE-L21 ☏
  15. Concordo, potrebbe anche succedere che si inizi ad usare queste motorizzazioni per come debbono essere usate questa cosa degli NOx deve fare da scuola per i progettisti, ma anche per gli utilizzatori che debbono guardare con un altro occhio all'acquisto, per auto sportiveggianti...
  16. Oppure il serbatoio dell'urea sarà da 20l e quello del combustibile da 35... anni fa il compito era quello di aumentare la pressione e la temperatura in camera di combustione, adesso sembra che si dovrà tornare indietro, onestamente a me vedere le segmento D con motori 1600diesel ha sempre fatto un pessimo effetto ed ho sempre concordato con la politica mazda di dare la cilindrata giusta ☏ ALE-L21 ☏
  17. Ma era quella dei ragazzi di "classe di ferro" del nobile decaduto vero? Ammazza che ciofeca... mio parere umilissimo, se a questa tolgono il v12 e la t.i. hanno tolto tutto, ma forse lo dico perché come linea la trovo poco vicina ai miei gusti ☏ ALE-L21 ☏
  18. Poi chiaro che di stelvio ne venderanno, come si vedono macan x4 x3 e glc, ma sono auto alla moda, per questo la fanno, così intercettano quelli che possono spendere. ☏ ALE-L21 ☏
  19. Mah un po' c'è il discorso i tedeschi fanno le cose fatte bene e noi no, vero anche che nel segmento d son stati soli per anni. A me pare di vedere un paese molto più povero, auto come tipo 4p e la francese elises non sarebbero arrivate neppure sul nostro mercato, segno che l'ex classe media che ha bisogno di spazio in auto è costretta ad arretrare su prodotti che solo otto anni fa non avrebbe neppure preso in considerazione ☏ ALE-L21 ☏
  20. Il fatto triste è che non puoi contare sul tuo mercato domestico perché l'Italia si è impoverita terribilmente, per i fatti che tutti sappiamo, quindi lo zoccolo duro che bmw ha per la serie 3 nel suo paese, qui latita. Possono fare mille strategie ma questo fatto non cambia e non cambierà nei prossimi due o tre anni. La sw chiaro che sarebbe un aiuto per il mercato long rent in europa, ma poi entriamo in un vortice in cui si inizia a sdoganare tutto, le classe c aziendali sono 180 e 200cdi col 1600, le bmw 316d non si contano. Penso che la strategia Alfa sia vendere meno, ma vendere un prodotto meno depauperato dai suoi contenuti originali e soprattutto in paesi come usa e canada che sono in fase economica migliore. ☏ ALE-L21 ☏
  21. Se ne parla se ne parla... io avevo sentito di un tentativo di microibrido per non salire troppo coi pesi, però mi pare sia più che prematuro, comunque in un verso o nell'altro la faranno... buona parte degli utenti di Porsche abita nei centri delle grandi città, a meno che non vogliano tornare a casa di qui a cinque anni, dovranno prendere un qualcosa di ibrido hihihi non è proprio così ma quasi ☏ ALE-L21 ☏
  22. Concordo... ibrido ti permette di circolare in alcuni centri città ed è un vantaggio enorme anche per berline di rappresentanza per società o hotel ecc ecc... oltre che per professionisti attenti all'ambiente. Anche io vedo lì dei grossi margini di crescita ☏ ALE-L21 ☏
  23. Va be ragazzi pure io comprerei solo benzina, ma mettiamo da parte i nostri gusti personali, Porsche panamera in europa vende quasi solo diesel ☏ ALE-L21 ☏
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