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lo sapevo che avrei dovuto guardare meglio il resto che mi han dato...mannaggia Vero che il risultato è quel che è, però fa sempre piacere trovare qualcosa in più che in meno, è un po' una cosa più psicologica che altro...
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sono costernato e anche un po' sconcerto ma il termine tecnico di marketing che mi viene in mente è " che fa schifo al caxxo" montato male e con poco senso, forse avrebbe avuto un effetto migliore se si fosse ri-editato il testo del precedente comunque hanno fatto pena, strano perchè gli spot alfa erano sempre molto belli
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su gnoccatravellers gli utenti vanno meno OT di voi... ok bannatemi ahahahhahah
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sì però mo basta con sto OT su @goose2013 ed i suoi commenti... se vuole rimanere è il benvenuto, indipendentemente dal tipo di idee che ha, basta che le esprima in modo sensato e questo spianerà la via per far passare il messaggio che la 316d è più sportiva della giulia Q ahahahahahh
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In USA questa sarà percepita come esotica, come lo fu la ghibli, e su queste cose son disposti ad accettare cose diverse
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no, non è leggera in assoluto sembra come se la giulia fosse l'evoluzione della specie di XE, non nella linea, ma proprio nel miglioramento complessivo delle caratteristiche per cui la XE è nata: sterzo, sospensioni, dinamica, motori... la cosa che mi piace forse di più di XE rispetto a Giulia è la presenza di una versione intermedia sportiva la S con un v6 con compressore volumetrico, la R sta arrivando...
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che poi è l'auto più simile come scelta alla Giulia sportiva, diversa, scelte telaistiche differenti, auto fatta per essere piacevole e distinguersi
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che poi riconoscendo che abbia, come ha, uno sterzo superbo come tutto il mondo gli riconosce, non è che si dica che bmw 3 faccia cagare o che audi non esca dalle curve... io questi confronti al veleno me li lascerei alle spalle
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Onestamente concordo tantissimo Poi sui giudizi sullo sterzo espressi dai commentatori di Alvolante direi che possiamo soprassedere, i commentatori di tutto il mondo dicono che la parte meglio riuscita sia lo sterzo... oh io a sto giro gli credo
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hanno già detto che lo metteranno... detto ciò siamo sul forum per parlare... se deve diventare tutto intoccabile e indiscutibile allora me ne vado a fare un giretto in effetti come ho detto prima è un po' difficoltoso discutere serenamente, pensavo che l'uscita di un buon prodotto avrebbe rilassato le persone, invece ha sortito effetto opposto, e io sono pure entusiasta di sta macchina, pensa se fossi un detrattore
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Jeby la sacca portasci ed il bracciolo posteriore sono una mancanza che va colmata, non sposta l'acquisto di nessuno o quasi, ma va messo. Lo ACC lo montano tutti, ormai a prezzi piuttosto bassi, se uno usa l'auto per business fa bene a metterlo IMHO. Il resto, schermi e schermini e guide pseudo autonome che non possono funzionare in un paesicchio dove le strade sono senza manutenzione ok, ma alcune cose le voglio, anche se l'auto è fatta per essere sportiva...
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ma infatti c'è solo da aspettare che mettano questo tra gli optional e la sacca porta sci col bracciolo al posteriore e poi, per me, non manca proprio nulla. La mia non è una critica, chi doveva pagare ha già pagato ed il prodotto è molto valido, ergo a me va bene tutto. Diciamo che nei prossimi sei mesi tutte queste piccole lacune saranno colmate e l'auto sarà acquistabile senza avere rimpianti del tipo "ah se avessi aspettato due mesi..."
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tutto vero, ma qua parliamo di una berlina di segmento D, per quanto sportiva una macchina da business soprattutto, quindi io il cruise control adattativo penso che ci stia proprio tutto, se poi parliamo della sola Quadrifoglio potremmo anche non considerarlo, per quanto poi se vai a vedere quanti utenti di 911 lo stiano mettendo in configurazione... Cioè io a fare autostrada e tangenziali mi rompo, non è che faccio solo strade di montagna con figa al seguito e senza impegni...quello è il 5% del tempo, quindi se ci mettessero sto ACC sarei felice
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Ragazzi state un po' diventando difficoltosi da leggere... anche un po' stucchevoli posto che a me la Giulia piace e sono per il piacere di guida invece che per l'automazione, l'auto che hanno fatto uscire ha delle carenze nella lista optional enormi ed innegabili, tanto è vero che Alfa lo sa e si è affrettata a dire che arriveranno, altri con più sapienza ti dicono "optional disponibile dal xx/xx/2017. La mia impressione è che non si potesse più aspettare e l'abbiano tirata fuori e chi ha colpa dei ritardi si sia beccato un calcio nel culo. Detto ciò non capisco perchè ve la prendiate con chi preferisce Audi, che la prenda pure senza rimpianti, e perchè un amante di audi pretenda da Giulia quelle che sono le caratteristiche di audi che la differenziano da bmw, per esempio... il tutto mi sembra inutile, poi fate voi
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effettivamente la deresponsabilizzazione va sempre male e secondo me questi sistemi, in un paese in cui la segnaletica e lo stato generale delle strade è penoso, semplicemente hanno più difficoltà a funzionare... poi se uno li vuole a tutti i costi li prenda, ma ecco non pensi di poter leggere il giornale o guardare i maschioni, come le due puttane della pubblicità opel, o il culo di qualche ragazza...
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concordo... @Husqvarna tocca che ti rassegni quindi o lo fai subito il pupo o passì ad una 124spider
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dai Tony fa il bravino... magari lui non porta quasi mai nessuno dietro, magari gli capita una due volte la settimana... quello che la dovrebbe comprare la spider sono io ahahahh
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ma sai son scelte, alla fine se sei sempre solo o in due in auto non serve a nulla averle, oppure se dietro hai bimbi... se invece l'auto avrà dei passeggeri adulti avere la usb dietro e le bocchette ha un senso, ed il prezzo del pacchetto mi sembra non troppo alto, però capisco che se uno ha un budget e si lascia andare finisce male subito e va fuori dal limite di diecimila euro.
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si hai ragione mi sono espresso male, ero concentrato sulle bocchette posteriori, che sono in uno dei due pacchetti e secondo me ci vogliono
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sul discorso cambio, diamo tempo al tempo, un po' di km e migliora sicuramente, come per il motore è normale che nei primi 10mila km sia un poco legato. Hai provato la versione 150cv, insomma è la base e comunque i numeri sono migliori della 318d, ad ogni modo sull'auto vanno mesi i due pacchetti da 250 e 500€ che mettono l'accensione senza chiave e le bocchette posteriori... e tanto altro Mi fa piacere che il motore sia silenzioso e che l'impostazione si noti anche con una guida tranquilla e che ti possa far venire dei dubbi rispetto alla serie3, spero che li faccia venire a tanti altri
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visto sporco sulla giulietta, mi sembra che faccia un po' pena, su giulia sembra starci su meglio
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quella è gente seria mica come noi, quando si mette in moto in due tre giorni risolve le richieste dei proprio clienti
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e non va per nulla! scusate
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bella scelta di colore... non hai avuto la tentazione di prendere la 150 business launch? per avere i 17" ed il navi?
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alla fine cosa hai ordinato?
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