alederme
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che dire ottimo trovare una persona che faccia questa vita da un po' come ti trovi con la 508? pare sia un'auto molto valida anche se mi sentirei un po' vecchietto pure io pensavo che facendo tanta autostrada il cambio automatico non serva
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bella ma il 120cv diesel non va per nulla e tutti gli altri motori sembra che dovrei aggiungere soldi io e , onestamente se devo aggiungerli, lo faccio su una Alfa Giulia
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La carta viene data dall'azienda che ha un accordo con esso... in alcuni casi, soprattutto per pmi e professionisti, conviene richiedere la carta alla società di nlt
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Non so non mi convincono alcune cose, soprattutto il retrotreno a assale rigido, che mi ha fatto saltellare un po', certo che su strade buone è ok ma in italia fan cagare soprattutto al centro e sud. Comunque la valuto per la qualità generale, diciamo che è un'auto da 7- ma io andrei più su volvo o alfa
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parliamo di NLT sì, cioè noleggio a lungo termine, ho un budget di spesa da spendere con il nostro fornitore che è Leaseplan, un'azienda del settore come ce ne son tante (ALD, Arval, Leasys, ecc). Non compra nulla l'azienda né io faccio alcun acquisto, anche perchè sicuramente non ci starei dentro. Per i consumi ho una carta carburante, diciamo che sono fuori ma comunque spesati, chiaramente non quelli miei personali di sabato e domenica, a meno che non sia per lavoro
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Si ma l'azienda vede il segmento d come auto dal lusso smodato quindi tra due auto da 35k€ una c ed una d ti prende la d. A parere mio queste percorrenze sono una cazzata e sono solo il sintomo che il business è impostato in modo fuori dai tempi, mio babbo faceva 100mila l'anno negli anni 70,nei 90ne faceva 40/45mila... mah mi sembrano numeri fuori di testa
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non so le offerte business di Giulia se siano fatte per prendere all'amo e praticamente convivere con un pre-leasing che magari sarà una astra wagon per sei mesi (in quel caso potrei pure uccidere) Ho provato la seduta ed il bracciolo, per la mia statura mi sembra vada bene, poi prendendo la tct diciamo che la cosa non sarebbe così impattante come per la manuale. La volvo V40 vorrei andarla a vedere domani/dopodomani devo dire che mi piace e sarebbe un'alternativa razionale e non il solito mainstream di a3 sb o golf o serie1
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fermi tutti che alla faccia di quello che dicevano "non vogliamo fare le flotte" adesso sembra che Giulia la diano in versione business launch come ha detto l'amico di prima anche su leaseplan (che è il nostro fornitore unico) della 308 non mi piace che tutti i comandi debbano passare per il touch screen e la lentezza dello infoteinment, per il resto è molto equilibrata anche se la linea è anche anonima, ma questo per essere un'auto business non sarebbe manco un problema, onestamente parlando focus l'avevo vista e mi sembrava ottima come seduta e spaziosità, quindi magari anche V40 mi potrebbe star bene non saprei... come sopra V40 mi piace non poco, ho solo paura che la 120cv sia proprio un polmone però sarebbe l'ultimo dei problemi, uno rinuncia all'automatico e prende la 150cv
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pure io, ma il budget è da spendere o da ridare... altrimenti prenderei Tipo che però per ora non è TCT 150mila km in 24 o 18 mesi abbiamo, ma penso che sia una scadenza per il dipendente che poi muore eh vaglielo a far capire... finchè facevo estero era meglio comunque sì è tutto da valutare perchè se non ce la faccio a sto giro veramente me ne vado in Asia/germania e faccio i video alla lambrenedetto XVI ahahhahhah
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vista la megan dal vivo e non mi è piaciuta molto adesso vedo la d3 della V40, ma la D2 la avevo presa business automatica e bella piena di optional eravamo a 31,5k€ insomma quasi al limite. Dovendo usare l'auto come un ufficio, preferisco avere tutti gli optional invece che qualche CV in più... vediamo però Gruppo VAG no, sono in una mia personale "Jihaad" contro di loro
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ok grazie... questa della regolazione lombare mi sarebbe scappata penso che l'impianto freno brembo sia un pelo eccessivo... adesso bisogna vedere se V40 e serie1 sono a prezzo di saldo o se superano i 32 in tromba comunque i 2000cc 150cv sono più gustosi ma per fare l'elettrodomestico sono un poco sprecati, anche se i cv non sono mai a sufficienza
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sai sono convinto anche io che, usandola pure per i fatti miei valga la pena avere un'auto che consumi poco... ma tu coi 18" come ti trovi sulla tua? meglio i 17"? stavo valutando pure V40 120cv business, mentre per serie 1 servirebbe il parere di @Cosimo
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allora ragazzi l'azienda ha deciso che farò un sacco di km in italia, tra i 50 ed i 70 mila l'anno e mi mette a disposizione un certo budget per un'auto che non deve essere orientale, adesso non mi chiedete perchè queste multinazionali facciano sti ragionamenti ma insomma... Allora il budget esclude auto di "lusso" tipo classe C o serie 3 o audi A4, auto che vengono concesse solo ai dirigenti, in termini di soldi ho un budget di 700€ al mese, che però comprendono auto sostitutiva, manutenzione, pneumatici, oltre al fatto che l'azienda non versa anticipo quindi questo valore (iva escl.) non è poi altissimo. Io ho fatto preventivi per queste auto per capire, e sembra che siamo ok su tutte - giulietta 1.6 tct 120cv super con pack lusso e bixeno - giulietta 2.0 jtd 150cv come sopra - 500X 2.0 jtd 140cv 4x4 automatica cross plus - 308 allure 2.0 150cv automatica mi sembrano delle scelte ragionevoli, ecco visti i tanti km eviterei soluzioni dall'assetto troppo rigido o i cerchi troppo grossi, per questo forse meglio evitare 500X che monta i 18. Mi faccio preventivare altro? idee? come prezzo massimo 32/33 siamo proprio al limite, cose imprescindibili: cruise control, sensori, navi, bluetooth, xeno/led, automatico da valutare dai datemi na mano ah dimenticavo... devo scegliere entro martedì mercoledì
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io sapevo per sicuro che il passaruota lo fosse (illegale) i due cofani sarebbe una grandissima figata
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Ma io direi che la soluzione ideale è rimpiazzare il cofano posteriore con una soluzione integrata come questa... che però è in carbonio e non so se è legale la ditta che lo fa è la Seibon, fosse legale installarli, io metterei anteriore e posteriore immediatamente, ci sono anche soluzioni più pronunciate
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si può mettere lo spoilerino che si trova tra gli optional (anche TRD) a labbro che, secondo me è molto bello, poi chiaro son gusti... Una domanda ho notato che si trovano online i vari cofani in carbonio, ma sono legali???
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sto spoiler "de merda" lo devono mettere solo come optional IMHO la coppia a 224Nm se hanno appiattito quel buco di erogazione tra i 3500 ed i 4200rpm sta macchina ci piace
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chiaramente Tony l'unico posto dove 240 non bastano è al bar, se è il bar all'interno del conce bmw proprio non bastano ahahahah per me tutto quello che è sopra i 185kW non serve finchè persistono le leggi vigenti
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che dire... montano finalmente fari anteriori e posteriori molto più belli vediamo le migliorie al motore: "a me, me piace!" ma me piaceva pure prima e le nuove prese d'aria di tipo lexus non mi piacciono Trovo bella la linea senza alettone posteriore, cosa che in USA era già possibile, vediamo, si dice motore non variato, ma secondo me ci sarà una qualche miglioria
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ma chi è talmente scemo da rischiare il posto di lavoro per fotografare un'auto, che tra l'altro è stata pure presentata... mah il protagonismo delle persone è bestiale
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ve state a menà sul Q2, pensa se vi piacesse la stessa ragazza
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no è che voi siete come il PSG che vince nove a zero, ma sono degli sfigati perchè infierire è da sfigati! ormai abbiamo tutti goduto che Audi ha fatto una macchina bruttina, basta continuare a buttargli merda sopra... siete cattivi
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cacchio ragazzi... io ho detto che non mi piaceva e che mi faceva un po' cagare, ma il vostro astio smodato me la sta quasi facendo diventare simpatica, continua a non piacermi ma potrebbe essere la prima audi outsider
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sì però prima è andato su del 25% con optional che in kia non paghi Comunque cambiando discorso oggi in un parcheggio di un centro commerciale, già targata FB, ho subito pensato, sarò un modello in prova speciale Poi sul fianco c'era scritto Polo Cross e ho sofferto di non avere lo scoop in mano si scherza PS. a me solo mostrando il tesserino degli ingegneri nel 2015 su renegade mi pare il 12%...insomma tutta sta manica stretta non c'era, però la renegade piace tanto alle donne, una mia ex collega l'ha presa (1600 120cv limited) poco più di 20k con 6k di sconto fine 2015. Magari audi ti fa una roba con la VW bank, ma di sicuro non si tira indietro nel supportare le vendite
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direi che alla fine alfa non l'aveva capito ancora, ma visto che suzuki insisteva... però diamine adesso lo spingono, vedi che mi prudono le mani dalle sberle che gli darei
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