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alederme

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  1. ahahahah la A4 non si salva la foto, perchè la cache del tuo PC ha un minimo di buon guosto! la Q50 davvero è strana perchè ha tutti gli elementi per piacere presi singolarmente, ma poi nel complesso mescolati insieme non funzionano (IMHO) e all'uscita di XE e Giulia anche gli outsider non hanno proprio scuse e la Q50 deve proprio dartela l'azienda come unica scelta altrimenti niente
  2. la cosa bella è che in tanti fanno grandi elogi per la Jaguar XE ma nessuno la compra, speriamo che per Alfa agli elogi seguano i contratti no vabbeh ma mica avevo voglia di fare una cosa esaustiva, volevo confrontarla con le due che vedo più vicine, XE e serie3, chiaro che C e Q50 a sto punto mettici pure la A4 e la lexus così le vediamo davvero tutte e ognuno può dire la sua e vediamo tutta la categoria, però secondo me il benchmark e quelle più vicine restano quelle due lì la q50 in rendering pare bella, ma dal vivo a me causa dissenteria, un po' come quelle ragazze belle solo nella foto del profilo FB
  3. Io preferisco Kazan, ma ti posso capire la Russia degli Urali è molto bella si si ma quel blu tanzanite è fuoriserie e costa 2050€, mortacci loro crucchi bastardi, ad ogni modo hai fatto bene perchè il confronto così è più equo LExus no dai... infiniti Q50 ok
  4. ho capito... ma allora prendiamo pure Giulia in vesione bianca col pacchetto Veloce/taccisua/stogatto effettivamente col pacchetto luxury migliora ERa comunque per fare un confronto tra rendering e vedere che alla fine giulia ed xe come impatto ne escono meglio, anche se onestamente anche serie 3 si difende bene Non ho inserito la audi A4 per una questione di differenze di proporzioni che dire discorso già fatto e sul quale posso anche darti ragione, ma le cose stanno così Peraltro l'alfa aveva fatto la 156 crosswagon che accontentava tutti... Comunque mi pare che dalle proporzioni dovrebbe avere una bella capacità di carico, certo se poi hai due figli piccoli e vuoi portarli a sciare tutti i week end...
  5. diciamo che sono in cantiere i suv e l'ammiraglia, il resto se va tutto bene e se proprio proprio gli americani comprano
  6. eh è un problema che hanno in tanti, ma la scelta è chiara dall'azienda chi ha bisogno di più spazio avrà la scelta tra due SUV io pure sono rabbioso che non si parli di coupè, ma forse solo di special, un passo sopra la 4c... ma tanto è
  7. none! per il momento no e adesso l'abbiamo detto su questo 3d, su quello della giulia Q, sui prossimi modelli alfa e in giro anche nei 3d sulla suzuki baleno ahhahahahahah tocca farsene una ragione
  8. a ragazzi... per me il confronto lo si deve fare con un'altra bella macchina, che però è fatta con l'alluminio inglese che ha peso specifico 21 ahahahah facciamo un confronto di rendering, tre belle macchine che stanno tutte bene in blu, per la verità la BMW starebbe meglio con il blu tanzanite, che però costa 2mila euro
  9. diciamo che sulla liscia quello che davvero conta è prendere il treno della finanziaria di questo anno con deducibilità al 140%, per il resto a questo punto non sono 15/20gg in più o in meno che cambino. Se i dati della base diesel sono quelli che son stati riportati qui, non c'è da andare "a cerca' Maria per Roma" ché la macchina anche liscia è bella e ha una ottima dinamica. Sono curioso di vedere la scheda tecnica, ma soprattutto per i pesi, capire quanto del lavoro fatto sia stato davvero premiante da quel punto di vista, o se nella realtà solo mazda riesca a farle leggere le auto
  10. e chi dice che debba essere meglio in tutto, in mille mila post ho scritto che non lo potrà mai essere, nemmeno pensarlo avrebbe senso... e fin qui diciamo che siamo nell'ambito dell'ovvio, quel che dico io è che non vado a fare il paragone solo sul particolare, ma appunto ne cerco di dare un giudizio nel suo insieme. Chiaro che se prendi il meglio di audi, il meglio di mercedes ed il meglio di bmw ammazzi Giulia alla svelta, se invece uno ne fa un discorso generale di confronto globale tra le vetture penso che ne possa uscire molto bene. ---- Per me è il pack veloce, però mi sarebbe piaciuto il nome Turismo Internazionale (vabbeh non ha alcuna importanza)
  11. e chi nega che quel volante sia bellissimo, non ricordo se sia quello di serie ma poco conta e sono stato il primo a dire che anche quello di Msport è superiore posso però pensare che l'auto che ci sia attorno mi faccia cagare? nonostante quello che dicano i giornali... capisco e ti do ragione sul fatto che in italia abbiamo spesso sbagliato e fatto delle sbavature su cose che non sono marginali... ma che ti debbo dire, io sono di parte ed il mio giudizio su audi non è obiettivo, me ne rendo conto e quindi sarebbe meglio se mi astenessi perchè se la gente le compra un motivo ci sarà però che ti debbo dire...
  12. beh che dire concordo su tutto il volante Msport di BMW è bellissimo, ma tutto sommato Alfa da di serie un volante un pelo inferiore ma di alto livello
  13. onestamente a me il volante della serie3 non Msport, cioè questo, non piace per nulla, lo trovo ciccione e anche poco integrato nella plancia. Quello della giulia lo vedo meglio integrato e più sportivo
  14. e onestamente aspetterei foto dal vivo prima di fare paragoni con le altre auto del segmento altrimenti qualche anima pia facesse il confronto XE, serie 3 , giulia e classe C ma tutt in render, almeno barano tutti allo stesso modo
  15. io la trovo molto molto bella soprattutto per quel che riguarda l'integrazione degli scarichi nel paraurti posteriore... gli interni sono veramente belli Io nel confronto inserirei anche la jaguar XE più che l'audi che per volumi è diversa ed, in fondo, è rivolta anche ad un cliente tipo diverso. Il confronto con BMW è il più interessante, però diamine confrontare immagini con foto reali non so, aspettiamo un attimo. Resto comunque dell'opinione che stavolta dovranno trovare delle scuse molto serie, tipo il comando luci ahahahah
  16. onestamente hai ragione, ma se guardi le prestazione della mx5 1.5 ce ne è anche lì per farsi male se uno fa lo stupido...
  17. ahahahah si la Tipo abarth, cacchio sarebbe la mia auto aziendale penso che sia un ulteriore motivo per cui si vada sul 1400tbi, ma va bene io ne sono felice
  18. il TBi ha un senso anche industrialmente, visto che andrebbe su questa, sulla 500x abarth, giulietta veloce e 4c... però in tutta onestà penso che ci sarebbe da rifare il cambio, oltre all'ormai solito e annoso problema dei telai che si torcono
  19. concordo, di certo non serve una nuova S2000 per schiantarsi sui guard rail, quando si ha la fortuna di trovarli, e nemmeno una roba da spari sul diritto Ormai da buon vecchio inizio ad amare da morire auto che potrebbero rompere il c..o a tutti, ma che possono anche essere portate a passeggio
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