upupup

il 9-9-09 ho ordinato una Twingo,nel sito my renault risulta che l ordine in fabbrica è arrivato il 8-10-09 , ad oggi non risulta ancora costruita (infatti sono fermo al primo step). Per chi avesse già comprato una Renault e utilizzato il sito mi potrebbe dire ciò che mi devo aspettare?.......grazie in anticipo

credo che in brasile non venga prodotta con il 1.2 16v,ma con il 1.0 16v ad alcol,e non i cerchi raggio 14 e pneumatici a spalla alta (superiore per l assorbimento delle buche) P.S. le Renault Sandero vengono prodotte in Brasile ma esportate in tutto il continente sudamericano.

1.2 8v 60cv sport e sound azzurro met. come seconda auto ,uso prevalentemente urbano, 58 cv possono bastare. arriva verso la metà di dicembre con vern met e A.C. +rottamazione di una Megane del 98 prezzo 7900euro.

Il 9-9-09 ho ordinato una new Twingo, e nessuno ha postato quale è il suo asso nella manica nel segmento A. La Twingo è la sola che ospita comodamente nel posto guida ,chi è alto 2metri per 130kg,le altre no (forse la Smart for two).

Anche se non si tratta di una Clio bensi di una Twingo. ho ordinata il 9-9-09 sul sito my Renault sembra che l ordine in fabbrica è arrivato il 8-10-09: qualcuno sa in via teorica quanto devo ancora aspettare e se la data sul contratto 10-12-09 fa fede?

La differenza tra Fabia e Polo è solo l estetica, i motori sono identici.Forse un appunto potrebbe essere ,che il 12 è poco frazionato (3 cilindri).Ma che dire avevo una Smart CDI (799 turbodiesel 3 cilindri) e andava benone. Comunque la Skoda fa ottime auto. P.S. Non so se la 1.2 (6 o 12v) ha la sede delle valvole rinforzata,questo potrebbe essere cosa importante per il gpl

Concordo pienamente:Ho una Sandero ,ottima auto sullo sterrato (come tutte le Dacia) ottima motricità anche nel fango.Questa estate facendo strade sterrate (chiamarle strade è un eufemismo) per andare al mare incrociavo solo una Defender. Si è comportata molto meglio di un Suv ma con il vantaggio di costare poco per mantenerla. Ottima auto se hai una podere in campagna o nel tempo libero, ovvio in curva si imbarca quindi sull asfalto è penalizzata. ...........Ah..dimenticavo......ottima motricità sulla sabbia (forse perchè pesa molto meno di un suv,ovvio 4x2),vi ricordate la Citroen Mehari?!!!!!!!!!!....................

infinite volte ho la patente dal 1983, una volta ben 3 in un solo giorno.Mai e dico mai una volta per un alcol test ,al punto che mi chiedo ma i controlli sul tasso alcolico vengono effettuati?

Le persone care non muoiono mai vivono in noi nella nostra mente nei nostri ricordi.........e poi un giorno ci rivedremmo.Lo so il distacco e duro,quindi Net........condoglianze

Certamente il 1.6 TDI.Motore modernissimo e che consuma pochissimo con piede leggero in extraurbano si supera i 20km-litro . Il fatto che fai 15.000km-anno (con un consumi cosi insignificanti ti invoglierà a farli di più)anche se poco per ammortizzare un diesel è ampiamente giustificato dalla spinta e il divertimento di guida di un turbodiesel

per quanto riguarda la guerra era sarcasmo.Per le turbine e la tecnologia su centrali nucleari no o almeno la tecnologia Skoda faceva gola ,infatti è stata comprata dalla WV. Se la Skoda produceva auto non all avanguardia sulle turbine no ,la centrale di Cernobil era vecchia,ma nell europa dell est esistevano ed esistono centrali che erano all avanguardia. Scusa ma se la Skoda produceva solo auto e per giunta vecchie la Wv la avrebbe comprata?........sinceramente non lo so P.S. Quoto pienamente ciò che dice Led Zeppelin.Vorrei farti una domanda il nome e per il dirigibile o per il gruppo rock?

un po di storia non fa male.In Italia forse (sarcasmo)è ancora viva la tragedia del 1915-18, ecco perchè gli italiani boicottano i prodotti Skoda. Infatti la maggior parte dell armamento pesante , e la quasi totalità dei veicoli Austroungarici era prodotta dalle officine Skoda, senza parlare dell ultimo conflitto mondiale cioè:dei carriarmati "tigre" o dei cannoni tipo"88" anche essi prodotti Skoda.....troppo sangue italiano versato per comprare Skoda. E utile ricordre che il settore auto skoda è una piccolissima parte ,la Skoda produce:tram e treni (aime la Fiat ferroviaria è stata ceduta ai francesi dell Alstom)bus filobus ma soprattutto (leader) produttore di turbine per centrali elettriche ecco il motivo perchè la Wv la comprata non certo per il settore auto.http://www.skoda.cz/en/skoda-holding/products/products-power

perde,perde altro se perde........ho un Sandero 1.4gpl in montagna ed in salita ormai ho preso l abitudine andare a benzina.Forse sarà perchè come prima auto una Megane 1.9tdi che in salita le marce sono optional (tira che è una bellezza) ma con il 1.4gpl sembra che sto andando in bicicletta (ovviamente rapportato con il 1.9 tdi).

La ditta più grande è la Landi .Dopo l esperienza di una Matiz che pur uscendo dalla fabbrica con l impianto Gpl e non avendo le sedi valvole rinforzate (indispensabili per un carburante secco come il gpl) ha dato enormi problemi di manutenzione (gioco delle valvole e rifacimento testata),sono andato sul sicuro con la Sandero 1.4 gpl .Quindi qualsiasi auto prendi informati se (come il motore renault 1390cc della Sandero),ha la sede valvole e le valvole stesse rinforzate (cioè di un materiale che può lavorare con il gpl)

Di farti un bel giro per i concessionari si trovano affaroni sul nuovo. Pensa (a titolo informativo ,quindi non è un consiglio sull auto) che alla Renault una megane III tdi90cv ,prezzo di listino oltre i 18.500 la vendevano a soli 13.200 euro con la rottamazione (5300 euro in meno). Non ti fossilizare sul modello e gira ..... un auto anche di recentissima produzione(come la Megane III) e-o che costa ben oltre i 20.000euro a meno di 16.000

Ruote alte o basse? Questo è il dilemma?.......... Abito a Roma ho avuto scooter a ruote basse (vespa p200e ed honda pantheon 150) .Le ruote basse permettono di aver vani sottosella ampi e soprattutto un ottima manovrabilità sullo stretto (ottimo per il traffico urbano caotico di Roma).Le ruote alte assorbono egregiamente le buche ( Roma è anche la capitale delle buche) e ti permettono di superare ostacoli (non potrei dirlo perchè stiamo fuori dal codice) come cordoli e marciepiedi. Quindi vedi tu:1a1 palla al centro

Tutte le caratteristiche elencate mi fanno venire in mente la Skoda Superb. L estetica personalmente la trovo ottima e poi il portellone 2v e 3v la trovo una vera chicca, ha lo stesso pianale e meccanica della Passat personalmente la trovo più bella e (grazie al portellone) funzionale. Gli assemblaggi mi sembrano al top. Spero che non fai parte di quei stolti che pensano che l immagine SKoda sia inferiore al WV,ma non credo visto che non erano nelle caratteristiche elencate. P.S. La Superb pur non essendo esteicamente una SW ha un bagagliaio enorme e come ho detto in precedenza pui usarla come due volumi

Scusa che significa "sfigato"?...........e poi uno compra l auto che a rapporto prezzo-condizioni è più conveniente e questo credetemi in un forum non è possibile farlo. Pensate che un mio amico ha comprato una 600 di 6 anni a 1000euro troppi?...... ma l ho vista era nuovissima sembrava uscita il giorno prima dal concessionario con soli 7000km ,quindi un affare. Ma in un forum se uno posta Fiat 600 di 6 anni 1000euro molti(compreso io) sono perplessi.

Non Credevo che la FSO polacca fosse nulla senza parlare dei stabilimenti Yugo. Ad allargarsi la Fiat è liberissima ma personalmente non parteggio. Purtroppo la Fiat conta: "L Italia fa parte delle nazioni che producono poco e consumano di più di quando produciamo (delocalizzazione produttiva) ma a mio parere è immorale".Come è immorale il neo capitalismo MAGNA compresa quindi.......non parteggio

Per Kippur il problema e che degli operai non gli può......di niente e che sono mera manodopera da sfruttare se gli conviene indipendentemente dalla nazionalità. il mio parlare di operai italiani era rivolto a chi concepisce la Fiat come italianissima e quindi vedeva la scalata della Fiat come una vittoria dell Italia. L Italia fa parte delle nazioni che producono poco e consumano di più di quando produciamo (delocalizzazione produttiva) ma a mio parere è immorale

Stavo leggendo il forum e sinceramente mi sono perso. Il problema è:cosa importa se la Fiat acquisterà OPEL? ......I grandi capitali non hanno nazionalità la Fiat stessa oltre che produrre oltre il 70% di auto all estero ,ha la stragrande dei capitali non investiti in Italia. Altre ditte come la Honda produce la stragrande delle moto per l europa ad Atessa (Italia) quindi investe capitali in Italia (quindi da lavoro ad operai italiani ,ricordiamoci dove sono prodotte le panda o le 500).Pensate che la mia francessissima Megane ha l alternatore e il motorino di avviamento della Magneti Marelli.Domanda lavorano di più operai italiani costruendo una Megane o una 500?......... e se vincesse la cordata MAGNA non potrei escludere che investirebbe in Italia di più della Fiat.

Per la Sandero gpl ho atteso oltre 3 mesi, quindi la grande richiesta del gpl intasa le consegne quindi il tempo di attesa lungo è normale. Il problema è se il venditore ti aveva preavvisato di tempi di attesa lunghi,le Renault devo dire che ha rispettato i tempi, se pur lunghi. Quindi non prendertela con la Hyndai probabilmente altre case erano uguali,soprattutto se segli colori ed equipaggiamenti non presenti sui piazzali. Per quanto riguarda i "tempi di crisi"credo che i tempi siano ininfluenti:Se una catena di montaggio può sfornare 1000 auto al giono ma ne vende solo 250, non diminuirà la produzione a 250 bensi produrrà per un giorno rimanendo ferma per gli altri tre.

Pur leggendo che il problema di Savio 2 era tutt altro posto questa mia esperienza:Ho una Smart cdi(diesel) ,è successo l opposto benzina nel serbatoio del gasolio la Smart non è partita poichè il sistema non accetta densità diverse l officina mi ha detto ho di portala a svuotare il serbatoi o di ristabilire la densità. Ho aggiunto un litro di carburante più denso (olio di semi vari) e dopo un po di tentativa l auto è ripartita. Tornando al problema gasolio in una Smart benzina con solo 8 litri di gasolio avrei fatto il pieno di benzina per avvicinarmi ad una densità più bassa,probabilmente sarebbe ripartita con il difetto di fare più fumo nero di un diesel vecchio con la pompa starata.

Il termine panico non è un po eccessivo?e poi se piace la C3 dove è il problema?.....comprati la C3, l auto è anche un "colpo di fulmine".Quindi segui il "colpo di fulmine"e non entrare in panico ,cosi facendo ti gusterai molto la tua C3 nuova.