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MotorPassion

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  1. Stavo per citarla, considerando la sia diretta concorrente diciamo che sono entrambe estreme solo che Laborghini ha anche la "forza" del brand che fa effettivamente anche auto "urlate". Comunque dai attendiamo la versione definitiva per un giudizio finale.
  2. Guardando alle vendite complessive del marchio BMW parrebbe di sì, a questo scopo chiedo l'auto di @4200blu per avere un confronto tra le vendite dei premium brand tedeschi magari da postare nella sezione Scelte Strategiche o meglio ancora Immatricolazioni e Dati di Vendita. Un confronto veloce tra concept e muletto in test su strada.
  3. Presentata, a breve apertura topic dedicato.
  4. Curioso a questo punto di vedere il modello di serie, che naturalmente sarà più "normale" in certe soluzioni stilistiche. Mi piacciono molto gli interni però non in cuoio.
  5. Di solito ci si lamenta della portierina posteriore nelle vetture, qui il problema è l'opposto, una enorme portiera al posteriore. Il muso però centra poco con il resto della vettura secondo me.
  6. Dite che si nota che c'è stata una migrazione di designer da Škoda a BMW e viceversa!?
  7. Anticipato di qualche istante, esco da una riunione ed IG come primo post mi propone lei. 😁
  8. Ok, quindi metterei come favorite le cuginette Hyundai e Kia (che sono un po' le outsider) con una netta preferenza per la Kia anche se mi sa che con il suo essere fuori scala a livello estetico potrebbe vincere la Hyundai. Altra papabile è la Mustang. P.S. ho rivisto ieri sera la KIA EV6 e devo dire che mi piace proprio.
  9. Che bella che era la 147 Murphy&Nye era nella lista dei sogni delle irrealizzabili mie prime auto, scusate l'OT.
  10. Lo chiedevo pure io in un post precedente, per capire se avevano lasciato il baule della versione precedente e quindi non coerente con il nuovo faro.
  11. Ho risposto alla storia IG di Quattroruote vediamo se rispondono.😁😏
  12. Scusate adesso dovete contattare Spoticar e Quattroruote e chiedere i diritti sulle immagini e citare la fonte.😁 E devono ammettere che sono stati presi per il "naso". 🤪
  13. Potevano mettere qualche targhetta in più sul portellone, mi pare un po' spoglio. 🤪 Internamente però dai migliora. P.S. Ma il portellone come forma è rimasto quello "vecchio"!? Perché sulla parte esterna non segue la forma del faro.
  14. Interni molto belli come sulla EV6. Mi lascia perplesso la lama a contrasto al posteriore. Ricordatemi, questa è su base completamente nuova o evoluzione della precedente? La zona attacco montante anteriore e muso mi ricordano il modello uscente.
  15. Aggiornamenti per e-208 ed e-2008 per migliorare di circa l'8% l'autonomia, riporto qui l'articolo di Caradisiac.
  16. Volendo fare i pignoli, per quella sono partiti da un pianale ed un propulsore completamente nuovo quindi fasi di test lunghe ci possono anche stare, mettici poi anche la situazione attuale tra pandemia, crisi dei semiconduttori, crisi del trasporto merci ecc... Quello che nel caso di Maserati ha fatto più scalpore è stato il rinvio della presentazione che quindi ha attirato l'attenzione e l'interesse per capire a livello marketing come procederanno fino al 2022. Che voi sappiate, dopo l'esclusiva di AUTO, ci sara un allentamento dell'embargo dei test e foto dei dettagli interni/esterni?
  17. Sempre sul pezzo @4200blu mi hai anticipato. 😆 Vi lascio qui un po' di foto Hi-Res.
  18. Lo spoiler in effetti è tanto brutto e sa di aftermarket posticcio, brutti secondo me anche i cerchi della blu. Poverina però la Alpine alla fine sta passano in sordina nel mercato.
  19. Il motore 3.0 V6 è quello Volkswagen che viene già montato sull'attuale Amarok?
  20. In pratica tetto in vetro in una soluzione unica eperò assenza di un verò lunotto e visione posteriore delegata alla telecamera che si intravede sopra il terzo stop.
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