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Non so perché ma ho avuto come un deja-vu di Ford Ka prima serie.
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Non me ne farei nulla in quanto non lo sfrutterei abbastanza però questo ID.BUZZ lo vorrei assolutamente e se sono bravi (e penso che lo saranno) permetteranno di avere una miriade di personalizzazioni, dal classivo VAN passeggeri, al VAN da lavoro, al VAN camperizzato ecc... tanto non avendo ingobri dati dal motore possono giocarci come vogliono su quel pianale.
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Vedo che è già presente sul sito Tesla. Sorry no non è vero quello che ho detto. 🤣 Comunque ho provato a configurarne una e mi da come consegna stimata fine 2022.
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- tesla
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Nuove immagini live di Polo nella colorazione Viola Metalizzato. Ma è una mia impressione o Polo ha un assetto un po' alto? Quando l'ho vista dal vivo non ci avevo fatto caso.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Pure io sono come te, e di solito i designer lavorano così con interni che sono abbinati agli enterni almeno nel riproporre alcune linee, solo che con l'avvento prepotente delle nuove tecnologie e dei mega schermi gli interni diventano sempre più "standard" e meno in linea a quanto proposto dal design esterno, vedere le auto cinesi super tecnologiche ma con interni praticamente uguali e che ripropongono lo stesso layout con tablet estesi. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A me non piace il telo usato per coprire la plancia quindi questa Tonale sarà sicuramente una baracca. 🤣 Stiamo arrivando a questi livelli ATTENZIONE! -
Beh è da un po' che i costruttori non solo asiatici, presentano concept con l'idea di interni living, e prima o poi arriverranno anche nella produzione di serie (con i dovuti aggiustamenti) grazie anche al futuro dato dalla guida autonoma.
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Ma infatti mi pare strano, dal nulla senza mai aver visto muletti o spy di qualche genere!?!? Che poi avrebbe anche senso visto che Corolla Cross non sarà commercializzata in Europa o perlomeno non lo sarà quella che è in commercio per i mercati Asiatici. A meno che non si tratti di un pesante restyling dell'attuale.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Almeno qualche teaser ufficiale fossi in Maserati lo farei uscire, non possono continuare a mandare a zonzo muletti wrappati con le scritte fino a metà del 2022.- 4100 risposte
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Lo spoiler è proprio un elemento comune in queste versioni "coupè" su base MEB (e non solo per vezzo stilistico), Q4 lo ha integrato nel lunotto, qui su ID.5 è un elemento distinto ed Enyaq lo avrà però meno evidente perché un tutt'uno con il portellone però dagli spy risulta essere quella con il lato B più massiccio. Per gli interni devo dire che come per ID.3 rende molto meglio dal vivo (ma un po' in generale gli interni rendono meglio dal vivo in quando se ne percepisce meglio lo sviluppo) sono molto minimal ma a me non dispiacciono affatto, però questo va a gusto personale, per esempio come abbinamento cromatico mi sono piaciuti molto quelli di ID.4 GTX.
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- id.5 gtx
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In pratica un SUV "Coupè" come tanti. 😊 In generale non è una categoria che apprezzo, infatti in questo caso le preferisco al ID.4, però nel complesso per il mio gusto non è uscita male. Aspetto di vederla dal vivo per valutarla meglio anche in confronto alla cugina Q4 e-tron che dal vivo mi ha fatto ricredere sulla estetica fermo restando che è una categoria di auto che non rientra nei miei gusti primari.
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Da quel che so i "motori nelle ruote" sono adottati in alcuni casi nelle supercar o comunque vetture nelle quali la gestione pesi/prestazioni ecc... è fondamentale. Chiedo il supporto di chi è più tecnico per maggiori informazioni.
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- volkswagen id.5 2022
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Però dai carino, pure con la chiave NFC e comunque fatto in Italia. Poi a livello di marketing ci sta, lo fanno praticamente tutti dalle case automobilistiche a quelle di moto.
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Qui la presentazione in streaming.
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Ducati PRO-III
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Ducati e MT Distribution presentano PRO-III, il monopattino elettrico della linea Ducati Urban e-Mobility più evoluto di sempre La Casa motociclistica bolognese continua ad ampliare la propria linea di micro-mobilità urbana e presenta il nuovo monopattino elettrico PRO-III, sviluppato da MT Distribution, licenziatario e partner commerciale, con il supporto del Centro Stile Ducati. PRO-III è il monopattino tecnicamente più evoluto della linea Ducati Urban e-mobility. L’accensione del mezzo avviene tramite l’innovativa tecnologia NFC, il metodo di connessione senza contatto. PRO-III è infatti dotato di un token che permette di avviare il monopattino semplicemente avvicinandolo al display, consentendo l'utilizzo del mezzo solo al proprietario in possesso del chip. Le caratteristiche tecniche del mezzo lo rendono ideale per chi vuole muoversi in città, grazie al motore brushless da 350W in grado di fornire un picco di potenza da 515W, e alla batteria potenziata da 468Wh che garantisce grande autonomia coprendo fino a 50 km con una sola carica. L’esperienza di guida è resa ancora più sicura dalle ruote da 10” con pneumatici tubeless anti-foratura, dall’impianto frenante composto dal doppio freno a disco anteriore e posteriore e dalle potenti luci a led che consentono di vedere anche in caso di scarsa luminosità e di notte. Infine, il telaio in magnesio garantisce leggerezza e resistenza e, assorbendo meglio le vibrazioni, rende l’uso del monopattino più confortevole. Il display del monopattino è dotato di una porta USB che permette di ricaricare lo smartphone o altri dispositivi durante l’utilizzo. Grazie all’App Ducati Urban e-mobility, progettata e sviluppata da Italdesign, azienda di servizi per l’industria della mobilità nota in tutto il mondo e parte come Ducati del gruppo Volkswagen, gli utenti possono rimanere costantemente aggiornati sulle principali funzioni e prestazioni del mezzo, come il livello di carica della batteria, la distanza percorsa e l’ultima posizione nota del veicolo. Inoltre è possibile accedere in tempo reale ai servizi di assistenza tecnica, anche tramite chat WhatsApp. Come gli altri prodotti Ducati Urban e-Mobility, l’acquisto del monopattino PRO-III include un anno di assicurazione AXA Tutela Famiglia. Il PRO-III è disponibile presso i concessionari e nell’e-shop ufficiale Ducati, oltre che nei negozi e nei principali store online di elettronica di consumo e specializzati. Ulteriori informazioni su tutti i prodotti della gamma Ducati Urban e-Mobility sono disponibili sul sito www.ducatiurbanemobility.it- 1 risposta
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Sicuro di essere ad Isernia, che poi la cosa che mi sconvolge di più sono le cromature applicate alla Sportage.
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Più che altro in VW si nota questo perchè ci aveva sempre abituato a livelli alti mentre ora si è allineata alla concorrenza, c'è da dire che in generale le case automobilistiche si stanno concentrando sul lato tecnico/tecnologico quindi risparmiano su alcune finiture.
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Per i fari anteriori sono stati bravi con il camuffo creando quella finta cornice che ne altera la percezione delle vere dimensioni. Concordo sul fatto che si spera punti ad un design più pulito e meno ricco di orpelli.
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Io sono curioso di vedere cosa nascerà dal progetto Trinity, comunque penso che per la gamma ID le linee saranno una continua evoluzione di queste quindi morbide.
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