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MotorPassion

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  1. Bello lo spot "Who says you can’t?" studiato per Nuova VW Polo e bella la versione che hanno inserito in home page al sito Volkswagen Italia. In generale spot molto attuale, volutamente un po' irriverente ma in modo sano.
  2. Tra i vari aggiornamenti che ha ricevuto T-CROSS, ho notato solo ora il climatizzatore automatico touch, già presente sul altri modelli in gamma. Oltre al fatto che sembrano essere cambiate le plastiche nella parte bassa della plancia e pannelli porta, che ora sono nere e non più in grigio chiaro che in effetti non erano per niente belle.
  3. Diciamo che non dissumula, più che altro di vede un design da segmento C su un corpo vettura più grande, una grande e grossa auto che "scimmiotta" una C.
  4. Concordo, altrimenti mi sa che conviene chiudere il topic per un po', e quasi quasi aprirne uno nuovo intitolato "Come sei caduto in basso Autopareri". 😉
  5. Io invece Alfa Romeo Dubale (forse solo i veneti coglieranno) visto i livelli raggiunti nel topic. 😉😬
  6. Non ricordavo dovesse uscire anche una versione Lancia, grazie di questa chicca. Comunque questa immagine mi ha fatto ricordare la Maserati Buran.
  7. ABB presenta la colonnina di ricarica più potente e veloce al mondo, si chiama Terra 360 ed ha 360 kW di potenza. Maggiori informazioni nell'articoli di Motor1 che riporto qui sotto. Fonte: Motor1
  8. Ti confermo che, almeno per me, la Ioniq 5 dal vivo mi ha deluso parecchio; esternamente devo dire che non mi ha mai convito ma poi anche gli interni come impostazione/design è qualità sono un gradino sotto alla cugina Kia.
  9. Su alcuni documenti dei fornitori è Mqb A0 , però ha alcuni optional che fanno pensare che sia Mqb A1. Probabile che ci sia un mix di componenti, ma le basi sono così simili che è arduo dirlo. T-ROC è su base MQB A1 mentre sono T-CROSS e Taigo su MQB A0.
  10. Si però in termini di mercato e prodotti, è un alter ego di Volvo che volevano dedicare al solo elettrico ma adesso anche a brand Volvo stanno uscendo prodotti ibridi ed in futuro elettrici quindi l'ho sempre vista come una operazione nonsense anche solo per il fatto che in molti alcuni mercati non è nemmeno presente. Per quanto riguarda l'operazione di quotarla in borsa, al momento sto guardando con attenzione ed anche un po' di preoccupazione le aziende ed i titoli inerenti il mondo automotive total EV viste le ultime dichiarazioni di importanti gruppi automobilistici che ribadiscono il loro scetticismo alla migrazione al total EV. In merito alla pura manovra finanziaria, sinceramente non ho delle conoscenze così tecniche quindi leggo con interesse le informazioni su tale operazione.
  11. Ma infatti, stiamo raggiungendo livelli assurdi, da una foto di un muletto camuffato in test su strada scaturiscono messaggi che pronosticano "la catastrofe", "il fallimento", "non venderà nulla", "è un prodotto raffazzonato" ... ma basta aspettiamo che la presentino. Praticamente nelle ultime pagine si è parlato di fuffa ed inutili campanilismi mi pare.
  12. Ma infatti, cavolo presenti un SUV con meccanica nuova e pure ibrida e niente lato tecnico nemmeno uno spaccato. Da questo punto di vista il gruppo VW lavora molto bene con le cartelle stampa che correda con anche molte immagini tecniche.
  13. Sulla carta la Tonale ha tutto quel che serve per presentarsi competitiva sul mercato in un segmento veramente agguerrito e fruttifero, quello su cui sicuramente dovranno lavorare molto bene sarà il marketing e la rete vendita, su questo ultimo punto grazie al fatto che ora può sfruttare le sinergie createsi con il gruppo Stellantis penso potrebbe migliorare rispetto ad adesso. Quindi non sarei cosi pessimista. Poi per quel riguarda il mercato Americano, ok loro sono abituati ad auto più grandi però visto che la venderanno anche sotto il brand Dodge può essere che in certi stati possa ottenere un buon successo ed aiutare nell'aumentare i profitti
  14. Parrebbe proprio di sì, magari sarà proprio una "variante" della Wraith. Ah che bello il video di lancio della Wraith. Qui un confronto veloce, non sono perfettamente prese con la stessa inquadratura però ci si può fare una idea. Probabile base di Wraith con alcuni lamierati specifici.
  15. Sì il muso secondo me sarebbe proprio da ridisegnare, quell'accenno di pinna sul faro proprio non ha senso. mentre il resto come andamento e proporzioni mi ricorda la Mach-E che live non è male. Internamente piacevole e semplice con schermo a tutta plancia come ultimi dettami stilistici e tecnologici "impongono".
  16. L'ho visto al salone di Monaco, devo dire molto bello e versatile/sfruttabile. Il portellone posteriore quando si apre è praticamente una tettoia. Sempre in tema MPV a Monaco ho provato il Mercedes EQV, non essendo un guidatore di tali mezzi, sono stato piacevolmente sorpreso dalla loro maneggevolezza al pari di una berlina a dispetto delle dimensioni.
  17. La telecamera di norma dovrebbe restare pulita in quanto è posizionata dietro il lunotto nella parte alta. resta comunque il fatto che il lunotto è veramente piccino.
  18. Al BMW Welt di Monaco, ho potuto vederla da vicino e salirci a bordo e devo dire che alla fine nel complesso non mi dispiace. Internamente è veramente molto bella e confortevole, a livello di ambiente l'hanno studiata bene luminosa e sembra di stare in un bel salotto; bello il tetto in vetro schermabile che cambia la "trasparenza" senza quindi necessità di una tendina che lo copra. Esternamente devo dire che dal vivo è nettamente meglio che non in foto, a me piace, sì design controverso però apprezzo il voler mettersi in gioco proponendo qualcosa di nuovo rispetto al classico design BMW.
  19. Diciamo che i segmenti delle SUV/Crossover sono un gran bel "casino" da interpretare tra dimensioni, motorizzazioni, meccancia, prezzo e ci si ritrova con tante sovrapposizioni. 😅 Il non averlo introdotto sulle segmento B (un peccato) sembra quasi essere una scelta voluta per dirottare l'eventuale clientela interessata verso la famiglia ID total EV. Se qualcuno conosce meglio i dettagli di tale scelta, si palesi e parli. 😁 I motori TSI permettono l'ibridizzazione quindi che sia una limitazione del pianale MQB A0 che non ha spazio per alloggiare la parte EV!? Mi pare strano.
  20. Penso sia molto probabile l'introduzione dei motori eTSI, chissà se invece la doteranno anche dell'eHybrid.
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