MotorPassion
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Nuove foto da studio, fonte Caradisiac.
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Avrei osato un minimo di più sul frontale, per il resto mi ha sempre lasciato abbastanza indifferente nel suo essere un monolite su ruote. L'importante è che abbiano risolto i problemi di elettronica che affliggono le Range/Land Rover.
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Fonte: BMW Media
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A questo punto attendiamo le prime foto rubate dei modelli pronti e al momento parcheggiati in qualche stanza "segreta" in attesa della presentazione. 😁- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Infatti anche i prezzi delle usate stanno salendo. Un grosso rivenditore della zona che aveva un parco auto enorme di vetture in pronta cosegna, in pratica le sta quasi finendo. -
Per caso qualcuno sa i tempi di consegna di Stelvio? Scusate ma e solo una mia banale curiosità.
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DriveK mi pare stia pian piano crescedo a livello di recensioni basic mentre Motor1, non so se causa periodo di crisi da pandemia, è un po' sparito.
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🤣 Però dai è bella.
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Aspettano ancora mezza settimana così te la consegnano con Kim Basinger. 😬
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Ecco questo è un altro bel tema, ho conoscenti che lavorano per aziende del settore elettronico ed anche lo mi hanno segnalato il grande rialzo dei prezzi dei container e la motivazione è data dal fatto che partono dall'est pieni ma noi in europa non riusciamo a riempirli a sufficienza e quindi chi ti "noleggia" il container rialza il prezzo perchè ha appunto container di rientro mezzi vuoti e quindi spese di trasporto per metà della merce che solotamente dovrebbe trasportare. Oppure peggio ancora alcuni preferiscono tenere fermi i container per evitare costi "inutili" e quindi si genera la carenza e la difficoltà di trasporto. Però ora siamo un po' OT rispetto al tema del topic. Sorry.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
C'è però da dire che la crisi dei semiconduttori è da inizio anno che c'è, forse qui anche la stessa Maserati è stata fin troppo ottimista nel programmare la presentazione e ordinabilità del modello visto che la crisi con il passare dei mesi si è sempre più acuita e ne ho testimonianze dirette in vari settori industriali, con aziende che già da un po' hanno e/o stanno cercando di mettersi al sicuro con i clienti e fornitori. A livello di immagine sicuramente non è una bella situazione, certo in parte giustificabile dalla concomitanza di eventi però poi il nome che spicca è quello Maserati (in questo caso). Stando in casa Stellantis, a livello di immagine potrebbe uscirne indenne la presentazione di Granturismo visto che è programmata più avanti ed in Maserati adesso posso vedere come procedere la situazione ed anche in casa Alfa Romeo con Tonale che pure lei verrà presentata nel 2022.- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
è da una vita che girano i muletti, avviano la campagna pubblicitaria/marketing pre-lancio e solo adesso si accorgono che mancano i chip!?!?!? Qualcosa non mi torna, secondo me ci sono ritardi dovuti ad altro. Che poi presentarla come programmato ed eventualmente commercializzarla nel 2022 non era fattibile?
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Proprio bella la Scrambler, di queste due novità la mia preferita è la City Motard. Peccato che sia un po' cara. 😬 Comunque in questo periodo ogni due settimane Ducati presenterà una novità, la prima è stata la Multistrada V2, adesso queste due nuove Scrambler, staremo a vedere le prossime settimane cosa ci porteranno.
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Una grossa Bayon, forse però qua viene un po' meglio (almeno al posteriore).
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Della Titanium al momento c'è lo sketch ufficiale che ho postato ieri, come stile ricorda l'attuale Vignale.
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Ma il cambio a 8 rapporti è quello con il rotore o con il pomello!? Penso il secondo visto che nelle foto è prensete sulla Active mentre la ST ha solo il 7 e quindi in foto ha il rotore. Ditemi se sbaglio, non ho mai capito la gestione in Ford che anche su Mondeo a MY alterni la trovi con rotore o con la classica leva del cambio. Com'è come motore? Va bene per il tipo di auto? Io ho un collega che ha la versione da 155 e ne è molto soddisfatto.
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Inoltre, se non erro, Focus è quella con il comportamento dinamico migliore del suo segmento.
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Considerando che quando uscì la Leon si diceva che richiamava la Focus alla fine è un continuo gioco di richiami e si scopre che Focus richiama se stessa. 😅 Confronto tra plance per far notare anche la differenza tra cambio automatico a 7 rapporti e quello a 8. In questo sketch ufficiale possiamo vedere il muso della Titanium.
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Se fosse veramente così il lettering, ok che è personale però è veramente di difficile lettura e poco intuitivo per l'occhio umano. Comunque se guardate bene, in primo piano sfocata c'è la maquette della futura Delta S4 EVchic. 🤣
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Cosa intendi per maggiore illuminazione interna a LED? Tutte le plafoniere sono a LED ed ha anche le luci nel vano piedi, intendi per caso qualche luce in più d'ambiente sulle portiere? Considera che le luci posteriori a LED dell'attuale modello sono così, quindi abbastanza simili a quelle della restyling che da quanto visto negli SPY nelle versioni "base" avrà ancora la classica luce a boomerang con lampadina.
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Ho spulciato velocemente un po' di video e siti delle varie testate giornalistiche ed in effetti non fanno mai vedere i posti posteriori, quindi non si sa ancora.
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Non resta che attendere le foto della Titanium per capire come si differenzierà esteticamente rispetto alla RS-Line. Mi sa che sarà sulla falsariga della Active senza i vari inserti in plastica e la griglia avrà lamelle orizzontali!? Da capire anche se il sistema con tablet da "13 sarà di serie su tutti gli allestimenti e nel caso se nella versione standard ci sarà la plancia dell'attuale. Sono curioso.
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Ma il motore 1.0 mild hybrid da 125cv c'era anche prima del restyling? Non me lo ricordavo.
