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MotorPassion

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  1. Altre foto della BYD EA1 che devo dire non essere male esteticamente, i cerchi mi ricordano quelli di ID.3 BYD Dolphin Specification Base Variant Mid Variant Top-end Variant Length 4,070 mm 4,125 mm 4,150 mm Width 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm Height 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm Wheelbase 2,700 mm 2,700 mm 2,700 mm Motor Type PMSM PMSM PMSM Motor Power 70 kW 70 kW 130 kW (177 PS) Motor Torque 180 Nm 180 Nm 290 Nm Battery Pack Energy Content 30.7 kWh 44.9 kWh 44.9 kWh Range (NEDC) 301 km 405 km 401 km Max. AC Charging Power 7 kW 7 kW 7 kW Max. DC Charging Power 40 kW 60 kW 60 kW Fast-charging Time (30-80% SoC) 30 minutes 30 minutes 30 minutes 0-50 km/h Acceleration Time 3.9 seconds 3.9 seconds 3 seconds
  2. Anche Frozen Blu non mi dispiace, anche se poi alla fine se ne avessi la possibilità economica la comprerei o bianco metalizzato oppure gesso.
  3. Niente porta scorrevole senza montante centrale come su Kangoo? Comunque non so perché ma mi ha ricordato la Roomster.
  4. Interessanti aggiornamenti tecnici ed anche la gamma colori con richiami al passato la trovo una buona idea, magari alcune tinte non avranno un gran numero di vendite però aiutano a dare un'aria più "sbarazzina" all'auto.
  5. Confronto veloce con il cugino Kangoo: Entrambe assieme al Caddy li trovo i prodotti più interessanti nella loro categoria.
  6. Aveva i vetri posteriori fissi? Sta cosa non l'avevo mai notata, ero sicuro fossero apribili a compasso su tutte le 3 porte.
  7. Sinceramente è da un po' che non compro Quattroruote, però a livello web (vedasi test su YouTube) mi pare sia cambiato dando finalmente di nuovo risalto alle prove tecniche grazie anche al fatto che hanno una loro pista e tutte le strutture necessarie. Cosa che invece sulla rivista negli ultmi anni aveva perso di risalto a favore di belle foto e molta pubblicità.
  8. Scusate, non ricordo, dove viene prodotto questo quadriciclo Citroën/Opel? Stabilimento Stellantis oppure esternamente? Grazie
  9. Vado un attimo OT, di ID.3 zona trentino devo dire che ne ho viste parecchie in giro, mentre più giù da me comincia a prendere piede ID.4 (confrontando naturalmente con il resto della gamma EV che il mercato al momento offre), per il resto un paio di Enyaq ma targate straniere e poi tutte Tesla.
  10. Vista oggi in autostrada, targa tedesca e si portava appresso la roulotte, devo dire che non mi è dispiaciuta nel suo essere una grossa SUV alla stregua di un'Audi Q7.
  11. Da questa analisi BMW pare piazzarsi molto bene su molti mercati. https://www.instagram.com/p/CS7d2XoCzpK/
  12. Qui un articolo con dettagli più interessanti, fonte ANSA https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2021/06/28/volkswagen-id.4-x-e-crozz-andamento-lento-vendite-in-cina_00e9a147-ad61-45c9-9029-8c3cbdbfc345.html La cosa curiosa è che l'articolo ANSA è di fine Giugno mentre quello di Insideev è di poche ore fa, hanno ripreso la notizia con qualche mese di ritardo. 😅 Qui invece un articolo del 9 Agosto in cui si parla di una ripresa delle vendite. https://auto.everyeye.it/notizie/ripresa-volkswagen-id-3-id-4-cina-brand-cambia-marcia-534073.html P.S. Ma ID.3 è in vendita in Cina!?
  13. Qui una foto fatta al volo di una delle 3 che erano esposte nella concessionaria, a lato c'era una rossa base ed una grigia FR, questa bianca era già venduta.
  14. In questi giorni ho modo di guidare una 500X 1.3 MJet da 95cv allestimento CityCross, devo dire che come auto la trovo ancora una delle più interessanti del segmento, a livello di motore però è un po' sottodimensionato e rumoroso.
  15. Oggi ho avuto modo di dare un occhio veloce ad Arona facelift e devo dire che mi è piaciuta molto soprattutto dentro dove sono intervenuti in modo più "pesante". Un dettaglio che mi ha fatto piacere vedere è stata la luce di cortesia anche per i passeggeri posteriori, cosa che prima se non erro non c'era, inoltre anche il tessuto di rivestimento del cielo mi è parso diverso. Tutte hanno i faretti fendinebbia in alto fin dall'inizio, infatti ho trovato strano che alla presentazione la FR venisse presentata con muso diverso e poi a listino tutte hanno lo stesso muso.
  16. Concordo, libro molto bello e interessante, certo Marchionne era molto più uomo di finanza però anche a livello di prodotto non pensava male però all'epoca il problema principale era risolvere la parte finanziaria.
  17. Potrebbe anche controllare "il livello di feromone nel ragazzo indica che vuole accoppiarsi con la ragazza" cit.
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