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MotorPassion

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  1. Per l'Italia l'abitabilità è stata testa ed approvata da Tania Cagnotto, Francesca Dallapé e Stefano Belotti. 😅
  2. Nella cartella stampa hanno lasciato la versione non photoshoppata di una foto ed anche quella corretta, trovate la differenza.
  3. Esternamente un mix tra X1 ed XM di quest'ultima eredita un po' la pesantezza. All'interno trovo poco "eleganti" le luci sulla console centrale e pannelli porta; la sorellina X1 risulta avere lei interni più da segmento D non avendo queste soluzioni un po' pacchiane. Come da prassi tedesca, gamma motori completa che è quello che la farà preferire sul mercato privato e flotte.
  4. Se qualcuno riesce, mi piacerebbe vedere una versione con la zona centrale della fiancata (dove c'è la scritta PANDA) in nero come se ci fosse un fascione paracolpi in quella zona.
  5. Nuovo giornalista di Motor1? Ha un che di Alberto Angela quando si sofferma a descrivere i dettagli. 😅
  6. Da queste altre foto si vede che è un prodotto veramente studiato bene. Anche gli interni originali fatti con materiali semplici ma che non danno senso di povertà cosa che invece avviene su 600 per esempio.
  7. Beh ma allora ti abbronzi un sacco grazie a quella tonalità di sabbia.
  8. Da Instagram: 544EFC5F6FA032A47A561B45FD060C80_video_dashinit.mp4
  9. Zoom sulla plancia, si intuiscono le bocchette laterali verticali, il vano porta oggetti con coperchio davanti al passeggero e credo che nel "rettangolo" che ingloba il cruscotto, nella parte centrale non ci sia uno schermo ma una "parete" accessoriata per mettere lo smartphone ed altro.
  10. Fatta al volo, forse la fiancata risulterebbe più "banale" anche se più coerente con un richiamo alla Panda storica.
  11. Nessuna testata giornalistica è ancora andata ad intervistare Giugiaro per chiedergli cosa pensa di Grande Panda e se è felice dell'omaggio fatto riprendendo le linee della Panda storica? 😁
  12. Non dico il terzo vetro sul montante posteriore perché a livello produttivo è impossibile vista la base condivisa ma forse la "patacca" in plastica la si poteva fare che richiamasse maggiormente la linea dei vetri della Panda 1980.
  13. La zona in fiancata dove c'è la scritta PANDA è perfetta per come è fatta per essere offerta anche con cover in plastica in una eventuale versione rugged che richiamerebbe anche la storica Panda 4x4.
  14. Bravi bel lavoro, la macchina risulta moderna ma allo stesso tempo evocativa del modello storico, almeno sul mercato nazionale avrà un buon riscontro grazie all'allure Panda.
  15. Sono veggente 😆 correva l'anno 2023 ed al debutto di T-Cross restyling avevo preparato e pubblicato questa immagine, oggi Volkswagen esce con questo comunicato.
  16. Ma quei "buchi" sul frontale e posteriore sono luci?
  17. Sinceramente a me questa operazione Renault 5 non ispira alcun fascino, non so perché ma non la trovo interessante a parte l'avere un design che ricorda il modello storico.
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