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MotorPassion

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  1. Revisione costi in rialzo!? Nel senso che possono spendere di più per questi modelli. 😜😁🤪
  2. È arrivata nella concessionaria Audi qui della mia zona, purtroppo causa zona Arancione e poi Rossa non posso andare a vederla.
  3. Io non vedrei male l'andare a ripescare concetti stilistici che si videro sui concept di Stilnovo e Fulvia che personalmente trovo delle ottime basi di parte su cui lavorare ed evolvere lo stile.
  4. Si appunto mi riferivo a quello parlando di "estetico", nel senso che poi "sotto" sono uguali. In linea generale guardando la foto comparativa postata da te, si vede che condividono la struttura (all'occhio esperto) quindi gestione volumi, posizionamento fari ec...
  5. Da quel che si intravede, si il giro porte è lo stesso, a parte un leggero smusso sulla parte alta della portiera posteriore che però è solo estetico. In pratica la stessa parentela che c'è tra Corsa e 208.
  6. Il tunnel centrale è enorme. Comunque in linea generale preferisco questa Wagoneer rispetto al Grand Cherokee, so che sono segmenti diversi ma è un personale confronto tra ultime nate Jeep.
  7. Uno stile che chiamerei "futurismo retrò", mi ricorda certi veicolo che si vedevano nei film degli anni '80 ambientati in un immaginario futuro 20xx.
  8. Qui alcune foto ufficiali in anteprima. https://www.instagram.com/p/CMRLUo7pro-/?igshid=bnd4nbshzjb9
  9. Concept che anticipa la futura Aygo, quel poco che si vede del muso richiama i muletti visti in test su strada. Tolgono la X dal muso e la mettano nel nome anche del modello di serie?
  10. Non mi dispiace, si nota la parentela con le cugine VW e Skoda soprattutto nella gestione dei volumi in zona muso dove l'Audi risulta "massiccia". Anche gli interni belli e riconoscibili come Audi, ad un occhio attento si vede la parentela con le cugine però il tutto è molto ben gestito e caratterizzato.
  11. Non hai capito, lo puoi staccare e diventa uno scudo e ti trasformi in Capitan Peugeot.
  12. Boh per me adesso è un NO. Lo scudetto nuovo oltre che sul muso, vedo che lo metto anche in fiancata!? Comunque il muso mi ha ricordato lei...
  13. Qui il link per seguire la presentazione che avverrà tra 3 ore. https://newsroom.porsche.com/en/2021/products/porsche-taycan-cross-turismo-first-electric-cross-utility-vehicle-world-premiere-livestream-23784.html
  14. È un sistema che usi quando devi sfruttare in altezza il bagagliaio senza abbattere i sedili, in questo modo puoi riporre la cappelliera in modo semplice. Come dicevo nel post precedente, è un sistema che usava/usa VW, per esempio è presente sulla mia Fabia, basta sganciare la cappelliera dai cordini e la si fa sciolare dietro i sedili, come sistema è comodo appunto se si hanno oggetti alti da caricare.
  15. Niente non mi piace, però dai in fiancata ha quasi più superficie vetrata lei che non la sorella XC40. Le luci posteriori a trattini nella parte alta... Ma poi che casotto con la nomenclatura è una suv coupè derivata da XC40 ma la chiamano C40 (ok che C in Volvo lo usano per le coupè, però...)
  16. Ma infatti, stanno facendo un po' di casino, Polestar nato per essere il brand EV orientend ma al momento venduto solo su alcuni mercati, ed adesso virano sul total EV anche per il brand Volvo, mi sa che tornerà ad essere una linea di allestimento. Anche perché sembrava dovesse essere un brand "sportivo" ma poi se ne sono usciti con la Polestar 2. Concordo, soprattutto la lavorazione del montante posteriore è analoga al XC40.
  17. L'unica parte che trovo interessante è la vista del posteriore (che mi ricorda qualche vecchio concept, forse di Giugiaro 🤔), per il resto no grazie. La soluzione della cappelliera è la stessa adottata sui modelli del gruppo VW e forse anche da altri brand. Comunque che casino sta diventando la gamma Hyundai.
  18. Qui un articolo su questo tema. https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2021/03/01/rimac-porsche-potrebbe-acquisirne-il-50.html
  19. Si direttamente dal sito media press di VW ed è presente anche su tutti i profili social dei manager VW.
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