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Esatto, per tutte le case automobilistiche le auto arrivano giorni prima in concessionaria e vi sono delle linee guida ben specificate perchè non vengano divulgate foto, però alla fine c'è sempre il furbo di turno.
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Hai un paio di foto? Grazie
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Adesso sempre più spesso ti ritrovi a leggere e/o sentire discorsi del tipo: "ah ma ha il devioluci come la..." "il tasto alzavetri è quello di..." Si da molta più importanza all'apparenza che non alla tecnica ed è veramente un peccato. Per carità ci sta assolutamente che ora le auto siano più personali con componenti specifici ma poi sentire certe persone e/o pseudo appassionati giudicare un'auto solo perché ha una componente condivisa con altre auto è sconfortante.
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Concettualmente riprende quello che si fa azionando il satellite dietro al volante quindi: - verso l'alto per la freccia a destra - verso il basso per la freccia a sinistra Curioso di vedere i primi test su strada.
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Sì il mio era un riferimento generico al brand Ferrari. Comunque i tasti touch sul volante stanno prendendo piede, da capire questi specifici per le frecce come funzioneranno, di sicuro avranno un feedback in fase di selezione e dall'immagine sembrano anche belli spaziati tra loro quindi ben localizzabili e difficili da premere per sbaglio. Curioso di vederla live. Altra cosa curiosia/interessante, il sistema di aerazione completamente mimetizzato. In questa immagine, da quel che viene rappresentato sullo schermo, sembra esserci una bocchetta proprio sotto il cruscotto dietro il volante. Potrebbe essere un sistema di aerazione "diffusa" simile a quanto visto su Thesis!?
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Le luci posteriori come forma riprendono quelle attuali, ma se si guarda bene sono più tridimensionali, la guida LED è in rilievo rispetto al resto del faro con freccia e retromarcia che sono a filo con il lunotto.
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In effetti da come ha scritto pare funzioni così, però chissà Musk è talmente matto che magari ci sta prendendo in giro.
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Il giorno 08 Marzo 2021 si terrà l'assemblea dei soci/azionisti. Per "curiosità" ho comprato un piccolissimo pacchetto di azioni, vediamo che succede nel lungo termine.
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Questa proprio non la conoscevo. Non sapevo nemmeno che ci fosse mai stato un carry over da 33. Grazie
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OT Live (almeno per me) migliora nettamente ed avendola provata risulta anche ergonomico come impostazione. Fine OT
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Aggiunte foto HD degli interni.
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Minuto 12:40 presentazione del Nuovo Jeep Compass. Vi sarà un evento dedicato, nei prossimi giorni.
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Diciamo che calca la mano per anticipare tutti, quei volanti li si vede sui concept a guida autonoma, per esempio Audi AI:ME. È più un "gesto simbolico" per dire: "guarda noi abbiamo la vettura a guida autonoma". Effetto wow assicurato.
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Articolo di insideevs. https://insideevs.com/news/482512/tesla-model-s-refresh-reveal/
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Gli interni devo dire che mi piacciono, una bella evoluzione rispetto a prima ed anche rispetto a Model 3. Fuori solo aggiornamenti di dettaglio, la linea minimal alla fine a me non è mai dispiaciuta. Da vedere se la qualità costruttiva sia migliorata. La parte più interessante è il powertrain e l'adozione della base plaid.
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Muso ed interni mi piacciono, l'interpretazione del doppio rene a sviluppo orizzontale e spigoloso mi piace ed è quello che mi aspetto nei prossimi restyling della gamma, per esempio su Serie 1. Al posteriore il mini estrattore fa sorridere.
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Questo restyling punta tanto sullo stupire dal punto di vista estetico (sia in senso negativo sia positivo) infatti oltre al tetto sfumato ci saranno vernici "shock" basta vedere la cabrio in giallo fosforescente.
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Sono caduto in tentazione... OT versione Alfa Romeo (perché se non citiamo Alfa Romeo non siamo felici) 😁 Anche con scudetto più piccolo e fari "bruniti". Fine OT
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