MotorPassion
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La calandra pare ancora posticcia (vendendola di lato), al posteriore invece si abbandona la firma luminosa a "mazza da hockey". Alla fine Focus sta reggendo molto bene ed anzi devo dire che con il tempo forse è anche migliorata la valutazione dal punto di vista estetico. Internamente probabile adozione di un sistema multimediale con schermo a sviluppo orizzontale rispetto all'attuale!?
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Se non erro, nella discussione SPY si diceva che il sistema multimediale sarebbe stato quello attualmente montato sul MY di Fiorino. Che però non ricordo se sia lo stesso montato su Panda MY21.
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Confermo il fake, hanno preso le componenti dalla foto della 500e che ho postato poco sopra ed hanno modificato la foto della plancia di Ypsilon che potete vedere qui sotto.
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Infatti è un fake, le immagini del sistema multimediale e della plancetta sono state prese da questa foto della 500e.
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Ma quindi eredita il sistema multimediale ed i comandi clima della 500e!?!? A me pare tanto un fake.
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Link media press con anche foto della Trophy: https://www.press.renault.co.uk/en-gb/gallery/images?page=3- 39 risposte
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- renault megane 2020
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Da Renault Press Kit.
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Vista laterale e posteriore.
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[LATAM] Nissan March Facelift 2021
MotorPassion ha risposto a Cole_90 in Presentazioni Nuovi Modelli
Mi raccomando nelle foto voglio solo pose naturali... -
Foto live in concessionaria.
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Esatto, per tutte le case automobilistiche le auto arrivano giorni prima in concessionaria e vi sono delle linee guida ben specificate perchè non vengano divulgate foto, però alla fine c'è sempre il furbo di turno.
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Hai un paio di foto? Grazie
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Adesso sempre più spesso ti ritrovi a leggere e/o sentire discorsi del tipo: "ah ma ha il devioluci come la..." "il tasto alzavetri è quello di..." Si da molta più importanza all'apparenza che non alla tecnica ed è veramente un peccato. Per carità ci sta assolutamente che ora le auto siano più personali con componenti specifici ma poi sentire certe persone e/o pseudo appassionati giudicare un'auto solo perché ha una componente condivisa con altre auto è sconfortante.
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Concettualmente riprende quello che si fa azionando il satellite dietro al volante quindi: - verso l'alto per la freccia a destra - verso il basso per la freccia a sinistra Curioso di vedere i primi test su strada.
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Sì il mio era un riferimento generico al brand Ferrari. Comunque i tasti touch sul volante stanno prendendo piede, da capire questi specifici per le frecce come funzioneranno, di sicuro avranno un feedback in fase di selezione e dall'immagine sembrano anche belli spaziati tra loro quindi ben localizzabili e difficili da premere per sbaglio. Curioso di vederla live. Altra cosa curiosia/interessante, il sistema di aerazione completamente mimetizzato. In questa immagine, da quel che viene rappresentato sullo schermo, sembra esserci una bocchetta proprio sotto il cruscotto dietro il volante. Potrebbe essere un sistema di aerazione "diffusa" simile a quanto visto su Thesis!?
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Anche lei ha le frecce che si azionano dai tasti sul volante.
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Le luci posteriori come forma riprendono quelle attuali, ma se si guarda bene sono più tridimensionali, la guida LED è in rilievo rispetto al resto del faro con freccia e retromarcia che sono a filo con il lunotto.
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In effetti da come ha scritto pare funzioni così, però chissà Musk è talmente matto che magari ci sta prendendo in giro.
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Il giorno 08 Marzo 2021 si terrà l'assemblea dei soci/azionisti. Per "curiosità" ho comprato un piccolissimo pacchetto di azioni, vediamo che succede nel lungo termine.
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Nuove foto ufficiali per Audi SQ5 Sportback.
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Questa proprio non la conoscevo. Non sapevo nemmeno che ci fosse mai stato un carry over da 33. Grazie
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Lancia però usa un adesivo.
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OT Live (almeno per me) migliora nettamente ed avendola provata risulta anche ergonomico come impostazione. Fine OT
