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MotorPassion

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  1. M3 ed M4 entrate a listino e presenti sul sito ufficiale BMW, sposto discussione nella sezione BMW.
  2. Auto entratata a listino (disponibile sul sito ufficiale Fiat) sposto la discussione nella sezione FIAT.
  3. Riassunto degli allestimenti disponibili per l'Italia.
  4. Mi piace il frontale ed in generale la gestione dei volumi. Non mi piace come è stata gestita la zona a partire da terzo montante, lo trovo incoerente con il resto della vettura, in questa foto ne viene fuori proprio male secondo me. Internamente non sembra male anche se il volante, della versione con interni vinaccia, è proprio brutto e pesante come design. Nel complesso la trovo più originale e personale all'interno che non all'esterno. Base meccanica e motori al momento non si sa ancora nulla? UPDATE Cartella stampa ufficiale, in cui viene citata la base meccanica comune alle altre Genesis
  5. Presentazione oggi alle 12:00 qui il link alla pagina ufficiale della presentazione. https://newsroom.bugatti/en/feature-stories/what-if-bugatti-world-premiere
  6. Beh la causa è partita nel 2019 quando appunto Polestar entrava nel mercato dell'auto con il primo modello. Fino al 2016 Polestar aveva questo logo: Però adesso sto andando OT quindi termino con questo messaggio.
  7. Sul sito tedesco ford.de è già configurabile. Io alla fine non lo disprezzo, l'estetica va a gusti ma a livello di prodotto vedo (almeno dalle mie parti) che il cliente medio è l'ex cliente del segmento A e delle B "piccole" quindi alla fine si è creto il suo bacino di clienti; esempio la mia vicina di casa una ragazza che prima aveva la Panda ed è passata ad Ecosport.
  8. Entra ufficialmente a listino anche in Italia, qui di seguito la cartella stampa con i prezzi. Fonte: Opel Media
  9. Beh il futuro è questo, anche altre case automobilistiche stanno cominciando a proporre gli optional sbloccabili anche in seguito il che è anche normale visto che i sistemi di bordo stanno diventando sempre più "virtuali" e quindi il tutto può essere gestito sulla falsariga di uno smartphone con le sue APP.
  10. Senza offesa ma in effetti il logo Polestar ricorda parecchio il double chevron solo che le due "frecce" al posto di essere sovrapposte sono una difronte all'altra. Non so se questa causa vedrà Citroen venirne fuori vincente però in merito a Polestar c'è da dire che non hanno avuto grande fantasia per creare un logo a stella, ricordo che anche qui sul forum quando debuttò il brand Polestar si fece riferimento alla somiglianza al logo Citroen. La cosa un po' strana è che Citroen vada in causa per quello che riguarda il logo DS che si ha i "chevron" frontali uno all'altro ma è anche più stilizzato. Vedremo come andrà a finire, di sicuro non bloccheranno le vendite ma al massimo faranno pagare una multa a Polestar. Qui di seguito articolo di Caradisiac.
  11. In effetti già all'inzio era stato notato che il logo ricordava il Double Chevron.
  12. Sul sito tedesco è già disponibile il configuratore, questo il link diretto https://www.opel.de/fahrzeuge/crossland/konfigurator.html prezzo a partire da 18.516,13€ Qui qualche immagine, da quel che ho capito la fascia nera tra i fari è disponibile quando la vettura è dotata del tetto nero.
  13. Come Skoda che ha le versioni Scoutline sui suoi SUV. Diciamo che queste Scoutline, Active, Cross ... sono le versioni rugged dei SUV dal design "urbano". Qui in altre colorazioni:
  14. Nel caso di Fabia la questione è diversa in quanto sul portellone di Fabia il logo era incollato e non aveva un alloggiamento "scavato" nella lamiera mentre su Tipo il logo è inserito dentro la sua "nicchia" tonda stapata sulla lamiera quindi si doveva cambiare lo stampo del lamierato che però non so in termini economici quanto costi una operazione del genere.
  15. Ammazza quante pippe sul logo, beh se l'unica cosa che si giudica è questa allora il prodotto è riuscito nel suo complesso oppure mi sono perso qualche pezzo io ed adesso l'unica cosa da valutare su un'auto è il posizionamento e stile dei loghi. 😅
  16. Sulla cartella stampa di 500e era specificato che 500 avrà il suo logo frontale specifico della famiglia 500 e quello posteriore comune al brand FIAT. Comunque l'avere loghi diversi tra anteriore e posteriore non è una novita, la Punto II aveva il logo tondo all'anteriore e la scritta a barrette al posteriore. E poi va di moda adesso avere su un lato il brand scritto per esteso e sull'altro lato il logo. 😅🤪
  17. Per curiosità ho configurato una SHINE PURETECH 83CV con un po' di optional ed il prezzo finale sta sui 18.000€ considerando poi sconti/incentivi/valutazioni usato e/o rottamazione penso che sui 14.000€ ci si riesce ad arrivare quindi al prezzo di una segmento A.
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