MotorPassion
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Era veramente carina la Bluesport concept, alcuni dettagli sono poi passati su TT. Volkswagen Taigun (su base up!) Ora questo nome viene usato per la versione cinese del nostro T-Cross con passo allungato.
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Anche Compass ne ha, devo vedere se recupero le foto. Eccone uno, codice morse su poggia piede. Il significato è: sand, snow, rivers, rocks. Ecco gli altri:
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Questa era proprio bella, peccato che non vide mai la luce come modello di serie.
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Si è più piccolo e bassa, nelle pagine prima ci sono un paio di foto live.
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Grazie per aver aperto questa discussione: Io vi segnalo questi due libri, non li ho letti ma penso di fare l'acquisto una volta usciti dalla quarantena. Volkswagen Story di Georg Meck https://www.amazon.it/Volkswagen-Story-Georg-Meck-ebook/dopo/B079QG591V Il manuale dell'hacker di automobili. Guida per il penetration tester di Craig Smith https://www.amazon.it/manuale-dellhacker-automobili-penetration-tester/dopo/8868954133 Tra i libri che ho letto mi sento di consigliare: Sergio Marchionne di Tommaso Ebhardt https://www.amazon.it/Sergio-Marchionne-Tommaso-Ebhardt/dopo/8820067153 (Ho messo i link di amazon ma si possono trovare anche su IBS e sui siti delle varie case editrici e librerie) Spero che questa discussione serva per trovare anche qualche spunto su libri più "tecnici" magari di quelli usati dai vari politecnici.
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La seconda ha fari full-led?
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La fu Nubira con ricordi anche su Accent.
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Strano, io ricordo che su Micra venivano "spacciate" come tali. Devo essere sincero, su quella micra ci sono salito solo una volta come passeggero e non ricordo se si vedevano le due "bolle".
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Polo 6R, vano porta giubbetto catarifrangente, mimetizzato davati al passeggero anteriore nella zona piedi. Sempre su Polo 6R il cassetto porta oggetti ha un doppiofondo.
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Nissan Micra e la "bolla" sui fari anteriori per far percepire meglio gli ingombri a chi siede al posto guida.
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Ho cercato un po' in giro e da quello che ho letto pare non contenessero alcun sensore, erano proprio degli indicatori di incombro che si potevano vedere dagli specchietti.
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Stanno rischiando veramente tanto anche perchè ci hanno investito un sacco di soldi. Io comunque penso/temo che l'auto elettrica (in generale) sia una bolla prossima a scoppiare.
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In effetti non l'ho mai capita quella cromatura messa li così.
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Grazie, questa cosa non la sapevo, pensavo fosse solo una lavorazione estetica della plancia. Ma dai questa mi pareva di averla sentita ma me ne ero dimenticato.
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Il muso sembra un photoshop. ?
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Sarebbe interessante (ma impossibile che venga divulgato) sapere che parti del software stiano dando problemi.
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Ma infatti concordo con quanto detto da te. Naturalmente sull'ultima Smart è ancora più ovvio che è una trovata commerciale visto che la cugina Renault non la cita.
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Questa nei rally c'è, fa così tabta tenerezza quando passa. ?
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L'unica con cellula tridion quindi è la due porte? L'attuale ce l'ha ancora oppure anche lei è passata alla sola funzione estetica?
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Su che base meccanica era costruita? Ho letto in giro che doveva essere su base Mercedes Classe C!? In quel caso la cellula tridio aveva solo una valenza estetica?
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Ma era su base Lupo/Arosa? Questa era proprio bella, però le coupè non sono mai entrate in gamma Skoda più orientata al Simply Clever. Potremmo dire che in parte ha anticipato la A5. La Vision D, ok era una concept che anticipava l'Octavia, però fosse stata messa in gamma questa versione a 2 volumi devo dire che mi sarebbe piaciuta.
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L'auto mi piace tanto ma i cerchi sono esagerati.
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Golf 8 quindi ha batteria sotto il sedile passeggero mentre sotto il sedile del guidatore cosa c'è? -
Sempre in tema mild-hybrid avevo questa curiosità. In tema di sicurezza, come viene gestito l'avere la batteria in abitacolo sotto il sedile?
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Riesumo questa conversazione anche per il marchio Skoda. Qui la Roomster su base Caddy che mai vide la luce, personalmente direi per fortuna anche se ho sempre apprezzato il Caddy.
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