MotorPassion
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Info presa direttamente dal comunicato interno relativo al modello?
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Bello il configuratore a livello di qualità delle immagini, un po' pesantuccio come elaborazione però bel risultato finale. Mentre la configurazione vera e propria è un po' laboriosa e poco intuitiva.
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Ecco la versione ufficiale della prima foto: Riprende molto del Q8 Sport Concept.
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Video di Motor1 Quelle di auditograpgy sono ufficiali in quanto fotografo ufficiale AUDI. Sulle prime ok che sono "rubate" però c'è qualcosa nell'assetto che non torna, a meno che non lo si possa abbassare così tanto. Lei e poi c'è anche Alexandra Mary Hirschi (alias Super Car Blondie)
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- audi q8
- rs q8 2020
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Mette quasi paura ... (non Sophia Calate ?)
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Ordinabile la versione 1.0 TGI da 90CV
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Sembra enorme, però esteticamente non è male.- 38 risposte
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Audi e-tron Sportback & e-tron S Sportback M.Y. 2021
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Audi
Infografiche: Press Release M.Y. 2021: Audi Press Release lancio: Audi e-tron S Sportback Infografiche: Press Release: Audi
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Da queste prime foto non pare male, internamente invece (sarà per il total tinta cuoio) ma lo trovo un po' troppo pacchiano da vedere con interni con tinte scure o comunque non monocolore. Per il resto pare un buon prodotto a livello di design, a livello di motore anche quello pare interessante anche se a quel prezzo mi pare che la concorrenza offra qualcosa in più.
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Secondo me ha zero personalità, è un mix di altri modelli con le luci posteriori in stile Mustang. Per gli interni sono andati a scuola da tesla peccato che sono riusciti a fare peggio (secondo me), lo schermo centrale è esageratamente verticale, per una buona usabilità non sarebbe stato meglio leggermente inclinato visto che è pure posizionato sul lato lungo e non in orizzontale? L'apertura portiere, che ho visto in un video, ok fa il suo effetto scenico ma non è il massimo dell'ergonomia. Riassumendo; esternamente un mix Stelvio/etron/i-pace; interni Tesla.
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Eccola in video: https://www.ad.nl/video/kanalen/buitenlands-nieuws~c401/series/snel-nieuws~s921/de-nieuwe-elektrische-suv-van-ford-genaamd-mustang-mach-e~p113215
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Ma l'alloggiamento della chiave è quello che si vede nel tunnel, sotto la zona "cambio"?
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Anche la griglia frontale riprende quanto già visto in ferrari per esempio nella syoria recente la Scaglietti e nel passayo quella da te illustrata ecc... Solo che su Roma l'hanno fatta "inglobata" nella carrozzeria in tinta. Ma oggi alle 13.30 cosa sveleranno!? Sul sito dedicsto c'è appunto una sezione che verrà svelata in tale orario.
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Veloce confronto con le colleghe che l'hanno preceduta ed Aston Martin. Resta il fatto che questa Ferrari Roma, mi piace.
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Ritornando su Ferrari Roma, come ho detto in un mio precedente post, mi ha fatto pensare alla Scaglietti ma andando a "scavare" nei ricordi e nel recente passato Ferrari devo dire che anche la 456 un po' me la ricorda (Scaglietti infatti fu erede della 456). Che il tocco di Ramaciotti si sia fatto sentire!?
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Un po' OT Grazie non sapevo che Davide Arcangeli avesse disegnato anche Serie 5, solitamente il tutto passa come frutto di Bangle che all'epoca era a capo del design o nel caso della Peugeot si ricorda come frutto di Pininfarina perché c'è la sua firma ma ci si dimentica di chi effettivamente ha lavorato sul progetto. Grazie ragazzi e grazie Autopareri sempre un piacere. Fine OT Sulla Ferrari Roma in foto live migliora nettamente, inoltre si notano meglio le lavorazioni e trimensionalità sia esterne sia interne. In effetti la griglia frontale ha un disegno un po' "banalotto" ma nel complesso non è male. Curioso di vedere come è stato creato lo strapuntino per i posti posteriori.
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Ecco allora non sono il solo, già altri qui vedo che hanno avuto la mia stessa sensazione.
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Però così in tinta fa effetto auto green ?
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Qui in bianco: https://www.instagram.com/p/B40Tn7WDuPL/?igshid=1egkphgfev1e9
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Prime foto live dall'evento di presentazione.
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Confronto con il concept Alfieri.
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Bella come GT, linee pulite e morbide che negli ultimi anni eravamo abituati a vedere su altri marchi concorrenti. Riprende quanto visto sulla Monza e personalmente mi ricorda anche un po' la Scaglietti (scusate se può risultare una eresia) però alla fine si vede che parte dalla Alfieri e riadattata per essere una Ferrari. Belli gli interni devo dire che per Ferrari sono una bella ventata di novità, che fossero nati così per Maserati?
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Non ho letto attentamente il comunicato ufficiale ma ho una curiosità: come mai la versione con parabrezza non ha la griglia sul muso? Non è affatto male come modello, però sebbene meccanicamente sia diversa, a livello estetico preferisco la Ferrari Monza SP.
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