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Sito Fiat.it --> Modelli --> 500X --> Scroll in basso della pagina poco sotto l'immagine di apertura --> Ci sono i vari allestimenti in riga --> Ne selezioni uno (in questo caso Sport) --> in basso a destra compare il pulsante CONFIGURATORE.
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Strano, sia da PC che da mobile mi funziona. ? Ecco come compare la SPORT da configuratore: Con i passaruota neri e vernice bicolore non è male.
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In realtà c'è ho provato a configurarla adesso, solo che non è proprio perfetto in quanto l'immagine che viene moatrata è di una Sport con però i passaruota neri ? quindi mi lascia qualche dubbio anche l'immagine della Urban.
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Ecco la Urban (da configuratore) L'ottica del faro inferiore, come detto ha luce diurna con lampadina ad incandescenza e dove per le altre c'è la DRL Led qui vi è l'ottica con insetto in plastica che ne riprende la forma (un po' come avviene sulla 124)
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Spot TV.
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Penso sia ufficiale. Sul sito tedesco per esempio selezionano Urban come prima immagine compare la "vecchia" 500X City.
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Grazie @infallibile_GF per la spiegazione. Esistono degli spaccati della Sian in cui si vede la meccanica e la configurazione del motore? Sul sito stampa non mi pare di aver visto nulla.
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Credo che sia proprio OTA. Infatti come volevo dire, non ci sarà più l'intervento fisico.
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In effetti la plancia è sottile, credo che abbiano adottato una soluzione simile a C4 cactus, sul sito ufficiale non ci sono immagini tecniche relative alla disposizione degli airbag.
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Interessante questa funzionalità, certo nasce la perplessità sulla possibilità di hackeraggio di tale sistema. In parole povera funziona come un intervento sulla centralina auto (che solitamente si fa in officina oppure chi è bravo a casa in autonomia) per attivare e/o disattivare certe funzioni? Oltre ad A4 ed e-tron, vedo che pure su A5 ora è disponibile tale funzione.
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Qualcuno ha info tecniche su questi supercondesatori? Sarei curioso di capire meglio come funzionano. Grazie
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Unica cosa non ho capito perché vengano chiamate limoni. Come non detto. Letto ora un articolo sul lemos market. Grazie comunque, ho imparato qualcosa di nuovo. ?
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Non sapevo che la Sport adottasse le sospensioni FSD (devo dire che non ricordavo nemmeno della loro esistenza ?) e vengono montate anche su Tipo, sembrano essere una buona soluzione.
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Nemmeno io, quindi sono andato a spulciarmi un po' di termini usati nel mondo legale in America. In pratica limone è una macchina che presenta continui problemi che la casa costruttrice non è riuscita a risolvere e quindi il proprietario può restituire richiedendo la restituzione dei soldi. (ho riassunto in poche parole)
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Le hanno rimesso quindi i fari anteriori della pre-restyling!?
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Fonte Motor1.
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La parte bassa del volante mi ricorda quello di 500X/500L.
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La prima volta per Audi che al posteriore non ci sono i quattro anelli ma la scritta AUDI.
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Nella vista laterale e posteriore devo dire che non è male. Il frontale con quel doppio rene così grande non mi piace molto (e non mi sembra di essere l'unico) forse dal vivo rende meglio in quanto rientra verso il basso. Sarebbe stata più carina con il doppio rene grande ma incastonato e rastremato verso il basso come sulle BMW Hommage.
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Pagina ufficiale: https://www.landrover.it/vehicles/defender/index.html
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Defender 90 Defender 110 WORLD PREMIERE ⤵️ CONFIGURATORE DEFENDER 110 ———————————————————————————————— SPY TOPIC ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/68264-land-rover-defender-2020-spy ————————————————————————————————
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Ecco pure a me ha ricordato 127/Ritmo. Comunque è una due volumi rialzetta,
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Qui però siamo ancora a livello di concept, nella eventuale produzione di serie bisogna vere che adattamenti/normalizzazioni verranno eseguiti. Comunque è piacevole nel suo essere retrò.
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