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La Sporsvan non mi dispiaceva, una delle poche a non essere diventata una pseudo SUV. Comunque questa diatriba oltre ad UP! ha colpito anche altri modelli? La Eco-UP! quindi se agli inizi erano 5 mesi di attesa, adesso siamo ancora su queste tempistiche?
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Curiosità, se un cliente volesse una UP GTI o la 75cv, che si possa avere di importazione? Se si va in concessionaria credo che per averla eventualmente bisogna sborsare una bella cifra. GTI invece cassata perchè non vende? P.S. se la storia è veramente così allora sono dei pirla, già al lancio per avere la UP a metano ci volevano 5 mesi, non si sono accorti della grande richiesta? Inoltre, perchè togliere la 75cv, anche lei come per GTI vende poco e quindi stop importazioni?
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Ma quella che fa più profitti se non erro è Skoda. (Siamo un po' OT chiedo scusa agli Admin)
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Seat Mii però non ha una gran gamma allestimenti e più che altro non è molto pubblicizzata ed almeno qua è quella che vende meno tra le 3.
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Urca peccato anche perchè mi pare che su Citigo il 75 ci sia, alla fine la Cugina Skoda si ritrova ad avere la gamma più completa. Ma è previsto che risolvano questa diatriba? Se vuoi scrivimi pure in PVT.
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Buonasera a tutti, volevo chiedere info in merito ad UP! Nello specifico ho notato che non è più disponibile nei seguenti allestimenti/motori: Motore 1.0 75cv Allestimento GTI Allestimento High UP! solo sulla motorizzazione a metano e-UP! (però a breve arriverà la versione elettrica di Citigo) Per caso si sta avviando verso la "pensione" o sono previsti aggiornamenti a breve? @Vadocomeundiavolo hai magari qualche info (che è possibile dare) in relazione ad UP! Grazie
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Foto live di AutoBild. Altre foto, fonte Largus:
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Forse dicono una cavolata, ma mi pare che per il mercato Asiatico l'avessero fatta una versione Lupin III gialla.
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Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4]
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Audi
A4 A4 Avant A4 Allroad S4 & S4 Avant Infografiche e Sketch: Press Release: Audi Topic Spy: ▶️ Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4] Comunque nettamente migliorata rispetto a prima, minpiace il lavoro fatto e bella l'idea stilistica di allacciare la versione Allroad alla gamma SUV con stilemi quali il single frame che richiama Q3.- 60 risposte
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Con la Black & Noir ritorna l'estrattore posteriore nero. Mi correggo, già l'Elefantino Blu ha estrattore nero e questa Black&Noir è costruita a partire da tale allestimento e quindi lo "eredita".
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Vuole fare la Abarth ... (ironico) ?
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Fiat 500 Star e RockStar (Nuovi Allestimenti 2019)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Fiat 500 Star Fiat 500 Rockstar Fonte: fcapress.com- 28 risposte
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Ma infatti non ho detto che deve cambiare tutto e subito, ma ripeto ci sarà un cambiamento una "evoluzione" nel modo di viaggiare e spostarsi, non ho mai detto che chi prima comprava un'auto da 12.000€ ora dovrà spenderne il triplo ma quando questa tecnologia diventerà più popolare e diffusa allora ci saranno anche auto dai costi inferiori, vedasi Fiat con la Centoventi oppure la stessa VW che presenterà il concept ID.1 e poi vi saranno le varie varianti su base MEB con i vari marchi del gruppo. Quello che non capisco è perché ci siano tutte queste critiche e perplessità quando VW presenta la sua proposta mentre per altre proposte di altri marchi Tesla, Toyota,... o anche per esempio Honda con la sua segmento A/B elettrica che promette autonomie ancora più brevi.
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Beh le abitudini i ed il sistema di vivere è normale che deve cambiare e comunque se riusciamo a stare con cellulari/PC carichi tutto il giorno grazie anche a punti di ricarica presenti in bar/aeroporti/palestre ec... , la stessa cosa si farà anche con l'auto.
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Mobilità elettrica, guida autonoma, sistemi di interazione uomo macchina, ecc... Beh mi pare che di innovazione e rivoluzione ce n'è
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In realtà quello che tu chiami "fuffa", FCA l'ha già iniziata al salone di Ginevra facendo intravedere le linee del muso della 500 durante la presentazione, e la stessa cosa è la Centoventi e la Tonale (che al momento non ha nemmeno una base meccanica). Però siamo OT. Nel caso di ID.3 la macchina c'è, è pronta e marciante su strada, poi certo l'evento di oggi è marketing ma è così che funziona, Tesla stessa potremmo dire che è "regina" di questo modo di fare.
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Beh una stazione di ricarica l'avresti a casa e per l'uso quotidiano l'autonomia di garantirebbe di girare tutto il giorno e poi tornare a casa per la ricarica. Resta comunque un quesito interessante, in futuro avremmo colonnine nei parcheggi per ogni posto auto!? Chissà vedremo.
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Qualche altra foto: Comunque, in linea generale, come forme (anche se ancora i dettagli sono mimetizzati) mi piace. Questo è un problema che devono porsi i singoli Governi e magari parlarne in sede Europea per pianificare magari un piano comune. Non sono informato su questi argomenti, magari qualcosa di simile esiste già. Dal lato loro le case automobilistiche stanno facendo la loro parte e quando compri auto di questo tipo ti propongono anche la stazione di ricarica domestica, poi stanno stipulando accordi a livello comunale per predisporre colonnine nelle città, manca però un piano generale a livello di Nazione ed Europeo.
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Infografiche: Produzione: Bozzetti: Press Release: Volkswagen Press Release (2): Volkswagen Press Release Lancio Produttivo: Volkswagen Cartella Stampa Completa (IT): La_ID_3_IT.pdf Topic Spy: ▶️Volkswagen ID. Hatchback 2020 (Spy)
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Si chiama marketing ed è quello che nei prossimi anni (e già anche adesso) avrà un ruolo fondamentale nella promozione e vendita di un prodotto, soprattutto nel futuro in cui si prevede un passaggio quasi totale all'elettrico e quindi vi sarà una generale uniformità delle soluzioni tecniche rese disponibili tra i vari marchi e quindi quello che farà la differenza sarà il marketing, le personalizzazioni, le finiture ecc ... (questa è una mia modesta visione del futuro prossimo).
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Anche a me pensare di non possedere l'auto con cui mi sposto e su cui si trascorre buona parte della propria vita, suona strano ma il trand è questi. Soprattutto nelle città già molti giovani e non solo, se gli chiedi ti diranno che preferirebbero usare un servizio di mobilità "condiviso" e non possedere la vettura. Certo il fascino dell'auto e di possederne una è forte quasi "intimo" ma il mondo sta cambiando, soprattutto con l'avvento delle auto elettriche e sistemi di guida autonoma.
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Concordo, sono stato oggi ad un workshop per lavoro e si parlava appunto di come viene visto il mondo dai millennials, non esiste più il concetto di possedere un bene ed anche non si è più interessati a possederlo; ora si viaggia/vive con i noleggi/canoni mensili/abbonamenti, il concetto di possedere un bene non è più importante e questo con il passare degli anni si sta accentuando. (certo non è applicabile a tutto ma a molto, settore informatico e automotive in primis).
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Pagina ufficiale: https://www.volkswagen.it/e-mobility/it/famiglia-id/id.html Ma si chiamera ID.3 o solo ID. (con il punto alla fine)!? Mi correggo ID. è il nome della famiglia di veicoli elettrici.
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Una rivoluzione in casa VW insomma, è anche vero che il mercato e la mobilità stanno cambiando.
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Ma dici davvero? Dopo la 8 non è prevista (anche se magari è presto pensarci) la versione 9 di Golf?
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