MotorPassion
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Peccato sia, per me, esteticamente brutta. Curiosità: ma sullo 0-100 non è un po' lentina?
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Lada Bronto-sauro solo che lei sopravvive alle varie ere geologiche. ?
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Ho notato che non compare più sul configuratore l'allestimento Highline. ? @Vadocomeundiavolo sai qualcosa? Restyling e/o MY in vista?
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Brutta, un mix di linee che male si abbinano tra loro; padiglione che ricorda Tivoli, cromatura laterale simil Arona, fari anteriori che ricordano Range Rover a cui hanno aggiunto un pezzo sotto, al posteriore mettiamoci un po' di Vitara.
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Pagina ufficiale: https://www.ferrari.com/it-IT/auto/sf90-stradale Ma quindi, non ho capito bene, ma la base è la stessa di F8 Tributo?
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Concordo, a livello di design è una evoluzione di 458, non voglio dire che sia brutta, anzi e bella. Nota ironica, luci posteriori ho pensato a Camaro ed anteriori le diurne ricordano le e-tron. ?
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Subito ho pensato che sulla diesel gli scarichi fossero due e non 4 come la benzina ma comunque non torna il fatto di mettere i due terminali finti!? Avrei capito il finto terninale unico a trapezio come fanno anche altre case ma i due tondi...
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Non sapevo nulla dell'endorsement fatto da Giannino, però ho comprato questo libro perchè l'autore essendo giornalista di Bloomberg e soprattutto visto che ha seguito Marchionne per il mondo, l'ho reputatto affidabile ed obiettivo. Io appena finito, ma mi sa che lo rileggerò per evidenziarmi alcune parti che ho trovato molto interessanti. -
Tipo infatti si ispira a BMW Serie 1. (non quella nuova) Stanno seguendo pari pari Mercedes Classe A. Pagina Ufficiale BMW Serie 1: https://www.bmw.it/it/gamma/serie-1/5-porte/2019/highlight.html
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Ok va a pescare a piene mani tra i clienti della precedente classe A.
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Foto live di Autobild.
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M135i M.Y. 2022 Press Release M135i 2022: BMW M135i M.Y. 2019 Infografiche e Sketch: Press Release: BMW Topic Spy: ▶️ BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)
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Articolo su Bloomberg, che reputo fonte seria ed attendibile. Nissan e Mitsubishi sarebbero inizialmente fuori dall'alleanza. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-25/fiat-chrysler-in-advanced-talks-to-forge-ties-with-renault-ft
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Concordo in pieno, di fusione secondo me non ci sarà nulla ma una collaborazione potrebbe essere fattibile. Anche perché se davvero vi fosse fusione FCA vorrebbe essere lei al comando e poi a dirla tutta una fusione con Renault non sarebbe interessante per FCA che vorrebbe invece rafforzare il mercato in aree quali America ed Asia, aree in cui Gruppo Renault non è particolarmente forte anche se in America c'è Nissan che può aiutare. Inoltre essendoci quote statali in Renault, la vedo dura che il Governo Francese venda, basta vedere cosa successe con Peugeot quando Fiat si propose all'acquisto ma pur di non vendere, il Governo Francese investì/aiutò Peugeot ad uscire dal rischio bancarotta. FCA poi a livello finanziario si troverebbe in una situazione dominante quindi come detto sopra entrerebbe solo prendendo lei il comando ed inoltre in molti lo ignorano ma FCA ha un know how elevato sui sistemi di guida autonoma grazie alle due alleanze con BMW/Intel e Google. GM è sempre stato il chiodo fisso di Marchionne, e visti gli ultimi avvenimenti con la vendita di Opel, potrebbe anche essere fattibile una possibile fusione con GM.
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Ragazzi, consiglio caldamente il libro di Tommaso Ebhartd. Si capisce molto del personaggio Sergio Marchionne (che sebbene io non l'abbia mai conosciuto l'ho sempre stimato) e del futuro di FCA.
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L'estrattore posteriore ricorda molto la GLA.
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Uh la Brava quel culetto mi piace ancora, sebbene le preferissi la Bravo. Invece per quello che riguarda questa XCeed, devo dire che non è male come design, solo quella cromatura a fine vetratura non mi convince, in pratica è una nuova "firma" di Kia che si è vista anche sulla ProCeed. Idealmente dovrebbero proseguire formando le due cromature della calandra. L'effetto calandra faro ricorda vagamento i musi Mercedes (prima dell'avvento dei fari sottili attuali).
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In effetti non si notano molto certi dettagli, per esempio sul muso ci sono delle forme che in certe altre foto spia si notavano meglio, servono sicuramente altre foto.
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A livello di design non mi dispiace, è più paffutella rispetto al modello precedente (che stilisticamente non mi ha mai convinto). Il muso come proporzioni mi ricorsa la penultima Classe A.
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La Citigo ha una autonomia maggiore. ☺️ Poi per ora in Italia la e-UP! non viene più commercializzata.
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Da quello he si intravede, sono stati adottati gli interni presenti su UP restyling come anche le frecce sugli specchietti.
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Bella era e bella rimane anche con questo restyling, secondo il mio gusto è una delle migliori proposte del suo segmento e dal rapporto qualità-prezzo veramente interessante. Interessante la versione iV mi piacerebbe provarla. Dopo Scala, ora con il restyling di Superb e Citigo-e iV scompare il logo al posteriore e debutta la scritta Skoda a tutta larghezza.
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- skoda superb
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Auto urbana a zero emissioni, come: Zoe, prossima Smart, Honda-e, ecc... Oltre che al marketing ed abbassare il livello emissioni medie della gamma del marchio (problema che però non riguarda Skoda)
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