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MotorPassion

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  1. Skoda Superb iV Plug-In-Hybrid Skoda Superb Facelift Skoda Superb iV Sportline Skoda Superb iV Scout Via Skoda Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63677-skoda-superb-facelift-2019-spy
  2. Confermo, il cliente medio non nota queste cose (forse), per esempio molti non sanno che C3 e 208 attuale sono parenti strette solo con lamierati diversi.
  3. Anche al posteriore: Il Faro Opel richiederebbe una forma più netta e spigolosa nella parte esterna, ma utilizzando lo stesso stampo di 208 finisce più smussato e "dolce". IL retronebbia in basso al centro è nettamente Peugeot 208 e su una Opel non richiama nulla del passato. (OK sono un po' "cagacazzi" però visto che una volta si criticavano le varie Musa/Idea Punto/Mito adesso si meritano lo stesso trattamento anche PSA/Opel ?) Hanno invece dissimulato bene la fine della vetratura laterale facendola salire in zona portiera posteriore.
  4. MotorPassion

    Opel Corsa e Corsa-e 2019

    La lunghezza è di 4.06 metri ed il passo è stato allungato di 28 mm. Mentre l'altezza è stata ridotta di 48 mm. Opel ha solo dichiarato, sul lato della massa, di aver messo alla frustra la nuova Corsa, segnando - per il modello di ingresso gamma - una massa in ordine di marcia di 980 kg. Anche se l'altezza complessiva della vettura è stata ridotta, c'è più spazio per gli occupanti all'interno. +3 mm per lo spazio sopra la testa, come conseguenza dell'abbassamento dei sedili di 28 mm. Il Baule è anche più generoso di prima, con il volume che sale da 285 litri a 309 litri. Corsa-e Press Release Corsa-e: Opel Corsa La gamma motori sarà articolata come: 1.2 3 cilindri aspirato da 75 CV (manuale 5 marce) 1.2 Turbo LPT 100 CV / 205 Nm (manuale 6 marce, AT8) 1.2 Turbo HPT 130 CV / 230 Nm (AT8) 1.5 4 cilindri TurboDiesel da 103 CV e 250 Nm di coppia Press Release: Opel Topic Spy:▶️ Opel Corsa VI 2019 (Spy)
  5. Press Release MY '23: Via Land Rover Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/60824-land-rover-discovery-sport-facelift-spy
  6. La Sporsvan non mi dispiaceva, una delle poche a non essere diventata una pseudo SUV. Comunque questa diatriba oltre ad UP! ha colpito anche altri modelli? La Eco-UP! quindi se agli inizi erano 5 mesi di attesa, adesso siamo ancora su queste tempistiche?
  7. Curiosità, se un cliente volesse una UP GTI o la 75cv, che si possa avere di importazione? Se si va in concessionaria credo che per averla eventualmente bisogna sborsare una bella cifra. GTI invece cassata perchè non vende? P.S. se la storia è veramente così allora sono dei pirla, già al lancio per avere la UP a metano ci volevano 5 mesi, non si sono accorti della grande richiesta? Inoltre, perchè togliere la 75cv, anche lei come per GTI vende poco e quindi stop importazioni?
  8. Ma quella che fa più profitti se non erro è Skoda. (Siamo un po' OT chiedo scusa agli Admin)
  9. Seat Mii però non ha una gran gamma allestimenti e più che altro non è molto pubblicizzata ed almeno qua è quella che vende meno tra le 3.
  10. Urca peccato anche perchè mi pare che su Citigo il 75 ci sia, alla fine la Cugina Skoda si ritrova ad avere la gamma più completa. Ma è previsto che risolvano questa diatriba? Se vuoi scrivimi pure in PVT.
  11. Buonasera a tutti, volevo chiedere info in merito ad UP! Nello specifico ho notato che non è più disponibile nei seguenti allestimenti/motori: Motore 1.0 75cv Allestimento GTI Allestimento High UP! solo sulla motorizzazione a metano e-UP! (però a breve arriverà la versione elettrica di Citigo) Per caso si sta avviando verso la "pensione" o sono previsti aggiornamenti a breve? @Vadocomeundiavolo hai magari qualche info (che è possibile dare) in relazione ad UP! Grazie
  12. A4 A4 Avant A4 Allroad S4 & S4 Avant Infografiche e Sketch: Press Release: Audi Topic Spy: ▶️ Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4] Comunque nettamente migliorata rispetto a prima, minpiace il lavoro fatto e bella l'idea stilistica di allacciare la versione Allroad alla gamma SUV con stilemi quali il single frame che richiama Q3.
  13. Con la Black & Noir ritorna l'estrattore posteriore nero. Mi correggo, già l'Elefantino Blu ha estrattore nero e questa Black&Noir è costruita a partire da tale allestimento e quindi lo "eredita".
  14. Ma infatti non ho detto che deve cambiare tutto e subito, ma ripeto ci sarà un cambiamento una "evoluzione" nel modo di viaggiare e spostarsi, non ho mai detto che chi prima comprava un'auto da 12.000€ ora dovrà spenderne il triplo ma quando questa tecnologia diventerà più popolare e diffusa allora ci saranno anche auto dai costi inferiori, vedasi Fiat con la Centoventi oppure la stessa VW che presenterà il concept ID.1 e poi vi saranno le varie varianti su base MEB con i vari marchi del gruppo. Quello che non capisco è perché ci siano tutte queste critiche e perplessità quando VW presenta la sua proposta mentre per altre proposte di altri marchi Tesla, Toyota,... o anche per esempio Honda con la sua segmento A/B elettrica che promette autonomie ancora più brevi.
  15. Beh le abitudini i ed il sistema di vivere è normale che deve cambiare e comunque se riusciamo a stare con cellulari/PC carichi tutto il giorno grazie anche a punti di ricarica presenti in bar/aeroporti/palestre ec... , la stessa cosa si farà anche con l'auto.
  16. Mobilità elettrica, guida autonoma, sistemi di interazione uomo macchina, ecc... Beh mi pare che di innovazione e rivoluzione ce n'è
  17. In realtà quello che tu chiami "fuffa", FCA l'ha già iniziata al salone di Ginevra facendo intravedere le linee del muso della 500 durante la presentazione, e la stessa cosa è la Centoventi e la Tonale (che al momento non ha nemmeno una base meccanica). Però siamo OT. Nel caso di ID.3 la macchina c'è, è pronta e marciante su strada, poi certo l'evento di oggi è marketing ma è così che funziona, Tesla stessa potremmo dire che è "regina" di questo modo di fare.
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