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MotorPassion

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  1. Spinto da due motori elettrici, uno sull'asse anteriore (100 CV e 150 Nm) ed uno sull'asse posteriore (200 CV e 310 Nm), l'Audi Q4 e-Tron Concept, si riallaccia a stilemi anticipati dalla Audi Q8, ma evolvendoli in "stile e-Tron". Con questo setup meccanico, ed utilizzando entrambi i motori, abbiamo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi ed una velocità massima limitata a 180 km/h. La batteria ha una capacità di 82 kWh che garantire l''80% dello SoC in appena 30 minuti se si utilizza il sistema CCS. L'autonomia complessiva è di 450 km (WLTP) Foto LIVE
  2. Ahn ok grazie. Comunque anche se ha lo stesso giroporta sono stati bravi nella lavorazione delle portiere perché soprattutto al posteriore sembra avere un giroporta diverso. Hanno abbassato leggermente la linea di cintura!?
  3. In che senso "cambiano le pieghe" scusa non ho capito. ?
  4. Sembra si tratti di una Fake News!? https://www.carscoops.com/2019/02/jetta-become-vw-brand-china/
  5. Foto schiarita, ai lati dovrebbero essere gli schermi per gli specchietti.
  6. Prezzi per l'Italia DS 3 CROSSBACK PureTech100 Manuale : 26.200 euro (So Chic) --> 27.400 euro (Performance Line e Business) DS 3 CROSSBACK PureTech130 Automatico : 29.700 euro (So Chic) --> 30.900 euro (Performance Line e Business) DS 3 CROSSBACK PureTech155 Automatico : 31.700 euro ( So Chic) --> 32.900 euro (Performance Line) DS 3 CROSSBACK BlueHDi 100 Manuale : 27.700 euro (So Chic) --> 28.900 euro (Performance Line e Business) DS 3 CROSSBACK BlueHDi 130 Automatico: 31.200 euro (So Chic) --> 32.400 euro (Performance Line e Business) DS 3 CROSSBACK La Première PureTech130 Automatico : 38.500 euro DS 3 CROSSBACK La Première PureTech155 Automatico : 40.500 euro
  7. Piattaforma MEB, quindi pura elettrica, per la Crossover Coupe' di Skoda. La Vision iV è spinta da due motori elettrici che hanno una potenza combinata di 306 CV (uno per ogni assale, quindi trazione integrale) che sono sostenuti da una batteria da 83 kWh in grado di garantire una percorrenza di 500 km (WLTP). Lo scatto da ferma a 100 km/h viene coperto in 5.9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h. Con il sistema di ricarica CSC si arriva all'80% del SoC in appena 30 minuti. Se la piattaforma, come la "meccanica" è nota, Skoda utilizza questo concept per anticipare i suoi stilemi futuri. Misure della Skoda Vision iV lunghezza 4.665 mm larghezza 1,926 mm altezza 1,613 mm passo 2.765 mm vano bagagli 550 litri Fonte: Skoda
  8. MotorPassion

    Mitsubishi ASX Facelift 2019

    Anche la versione Citroen non era male.
  9. MotorPassion

    Mitsubishi ASX Facelift 2019

    I fari posteriori erano quelli che esigevano un restyling fin da subito, peccato siano arrivati solo ora. Il muso sarebbe interessante ma non vorrei fosse sproporzionato e poco coerente con il resto della vettura. Gli interni sentono gli anni. L'ho sempre trovata una vettura interessante, avessero avuto una cura migliore magari avrebbe ottenuto anche maggiore successo. Altre foto: Diciamo che la terrei seriamente in considerazione come alternativa alla Suzuki Vitara la quale continua a non piacermi.
  10. Anche esternamente era un pesante restyling di Stilo, almeno per quello che intuisce dalla vista laterale. Foto del posteriore non ci sono? Scusa mi sono perso. Mi rinfrescate la memoria su 940 e 198!? Grazie Ricordo che andai a vederla e provarla, alla presentazione in concessionaria e ne rimasi piacevolmente stupito, mi piaceva esteticamente ed anche come finiture non era affatto male. Peccato per quella "svista" per la quale i primi esemplari erano senza pulsante per aprire il baule da fuori (comunque soluzione del bottone non proprio agevole).
  11. Probabile che fosse un problema generale di Tiscali ed hanno provveduto alla correzione.
  12. Se ti riferivi a me, diciamo che vorrei iniziare a "smanettare" in modalità manuale oltre che al classico lasciar fare alla macchina fotografica. Comunque grazie delle info su Canon.
  13. No "tranquillo" il link serve appunto per andare a verificare se sei finito in blacklist.
  14. Sicuramente il volante non sarà quello che si vede in queste ricostruzioni, ma monterà lo stesso di T-Cross e Passat Restyling. Per il resto non mi dispiace, una Golf 7.5 come avvenne anche per il passaggio da 5 a 6 la quale era più una 5.5. In effetti da queste ricostruzioni il muso sa tanto di auto elettrica (in fin dei conti è il futuro che ci aspetta). Ma quanto di queste ricostruzioni si può dire che sia vicino al modello reale?
  15. Beh peso che abbia tutte le omologazioni in regola, comunque sarebbe una "problematica" comune a tutte le vetture a metano (ed anche GPL). Comunque in caso di impatto hanno dei sistemi di sicurezza atti a far "aprire" delle valvole di sicurezza per evitare esplosioni, per il fatto che possano schiacciare gli occupanti in realtà sono collocate in posizione inferiore alla seduta quindi eventualmente scivolano sotto inoltre se avvenisse un tamponamento del genere in ogni caso anche senza bombole del metano per i passeggeri posteriori sarebbe un urto grave perché vuol dire che tutto il retrotreno della vettura è stato schiacciato. Per il pesò, beh ci sono sicuramente delle differenze rispetto alla versione con solo motore termico, però le due più grandi sono di materiale composito con fibra di carbonio e molto più leggere delle altre classiche bombole (come per esempio è quella piccola).
  16. Come già detto anche da altri, fuori e semplice quasi banale, trovo però che ci sia della "ricercatezza" maggiore rispetto ai modelli passati, per esempio zona specchietto retrovisore o ottica delle luci posteriori che ricordano un po' Lexus, la linea della vetratura mi ha ricordato Mazda. Internamente non è affatto male e pare essere rifinita bene, la plancia ricalca la linea classica Subaru ma con mega tablet, non è affatto male. Sicuramente la sedan non avrà un gran mercato in Italia, attendo di vedere la SW e/o Outback.
  17. Ma le mirrorless, almeno quelle Nikon, costano carissime. Per un neofita meglio una reflex entry o medio gamma, mi pare.
  18. Wow, tanti contenuti veramente interessanti. La storia del volante capacitivo non la conoscevo, ci sono altre auto in commercio che offrono questa tecnologia? Sarei curioso di vedere tecnicamente come è fatto. Interessante anche l'interazione tra i vari sistemi, come per esempio GPS e Fari, che in base alla strada prevede dove portare il fascio di luce. Il sistema che, in caso di perdita di coscienza del conducente, porta la vettura a fermarsi sulla corsia più a destra lo si vede nel nuovo spot tedesco per la Golf IQ-DRIVE.
  19. @Vadocomeundiavolo mi hai fatto scoprire una cosa veramente bella. ? ? Comunque per smorzare un attimo l'ormone vi lascio con qualche foto e video dei nostri "amici" di AutoBild.
  20. E cosa consiglieresti? Beh i file RAW sono fatti apposta per permettere una lavorazione successiva della foto, chi fotografa per passione e/lavoro utilizza solo file RAW. JPEG fai si belle foto ma non permette una buona lavorazione dettagliata successiva.
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