MotorPassion
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via Skoda ———————————————————————————————— TOPIC SPY https://www.autopareri.com/forums/topic/49726-škoda-kamiq-ex-b-suv-spy ————————————————————————————————
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La Tivoli sarebbe anche carina, peccato per tutto il resto. ? Il primo Rexton ebbe un buon successo di vendite (design by Giugiaro) ed il Korando pre-restyling mi piaceva molto però come nel caso di Tivoli il resto lascia a desiderare.
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C'era al Salone di Torino con un paio di modelli, la Sibilla e la Techrules Ren, interessanti ma non mi avevano particolarmente entusiasmato. Staremo a vedere questa.
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Gli stilemi del frontale mi sembrano già visti su altri concept by Giugiaro. Dalla descrizione sembra un modello in stile Parcour. P. S. Devo ripassare la storia di Giugiaro che ha venduto Italdesign per poi fondare questa GFG. ?
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Dai dati UNRAE delle immatricolazioni in Italia a Dicembre 2018, si posiziona al 50esimo posto.
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Bagagliaio a confronto tra Clio IV e V. Finalmente ha perso quello scomodo bordo/traverso che era presente dietro lo schienale dei sedili. Inoltre guardando la foto del vano bagagli della nuova, noto dei sostegni per poter regolare il piano di carico su due livelli e parrebbe anche esserci lo spazio per far scivolare la cappelliera dietro lo schienale nel caso di carico di oggetti alti. Curiosità: sulla nuova Clio per aprire il baule che ci sia da premere il logo? Eventualmente mancherebbe un appiglio dal quale poterlo aprire in modo agevole.
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Credo e spero di no, anche perchè Renault non mi pare abbia nel suo DNA questi allestimenti.
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Sto notando che sempre più spesso, sui nuovi modelli di un po' tutte le case automobilistiche, stanno sparendo le rotelle per regolare/comandare il flusso d'aria delle bocchette. Scelta economica o tecnica? Io opterei per la prima in quanto si ha una componente in mero nelle bocchette. Esempi di auto che sono senza il comando citato poco fa: Seat Ibiza/Arona, Skoda Scala, Renault Clio, Mazda 2 (bocchette lato passeggero), Nissan Micra, ...
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Ma è una informazione ufficiale? Se non la fanno può essere perché non è una versione abbastanza remunerativa. Sulla dotazione di sicurezza sicuramente ci saranno tutti i nuovi ADAS ed anche gli airbag, in effetti la precedente Clio era scarsa da questo punto di vista.
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secondo me brutta era e brutta rimane. Baleno balenottera. -
Il pulsante di accensione è sul tunnel centrale, vicino al cambio.
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- nissan micra
- nissan micra 2019
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Polo/Ibiza/... sono 175 quindi come larghezza siamo simili, è il "vantaggio" di usare pianali modulari comuni con i segmenti superiori e quindi si hanno auto di segmento B con larghezza da C.
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Non mi è mai piaciuta l'idea del l'altoparlante sul poggiatesta guidatore. Spero abbiamo ora inserito gli altoparlanti anche dietro e pure i vetri elettrici.
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@KimKardashian forse intendi Micra V l'attuale!? La 4 se non erro è la vecchia prodotta in India. ?
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Questo nuovo pianale di Renault-Nissan, nel caso di Clio è una evoluzione del precedente o completamente nuovo?
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Credo proprio sia come dici tu, se non erro la base dovrebbe essere rimasta la stessa.
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Musi a confronto dei vari allestimenti. Bella la vista laterale, hanno mantenuto la sinuosità però diventando più elegante. Mi piace la lavorazione sul montante zona maniglia posteriore ed anche il fregio zona passaruota anteriore. Confronto: WS Frame di un video in cui si vede la plancia della versione base. Correggo, elaborazione non originale.
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- renault clio 2019
- renault clio
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Qui si intravede la vista laterale in un riflesso: Ok in questa foto con super flash anche l'interno migliore del mondo verrebbe male ? Strano forte il mobiletto centrale con la parte superiore che "copre" i sedili.
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- renault clio 2019
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Come si può notare da video e foto dei sedili posteriori, il mini finestrino posteriore è sparito. P. S. Finalmente luci di lettura anche posteriori e rivestimento cielo parrebbe migliore.
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Interni della R.S. Line Altre foto live e non:
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- renault clio 2019
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Ti do in parte ragione, però così si enfattiva maggiormente il tablet e poi già c'è lui che sarà pieno di impronte, mettere anche la parte sotto lucida avrebbe aumentato l'effetto texture impronta digitale ? Agevolo confronto degli interni con la precedente generazione e la cugina Micra.
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Ok prevedo anche per questa un grande successo, alla fine gli interni sono come moda e clientela richiede quindi fighi e con mega tablet che comunque non mi dispiace e fa giustamente la sua scena in mezzo alla plancia, da vedere gli allestimenti che ne saranno sprovvisti. Almeno da queste prime immagini gli interni sembrano avere ottenuto una migliore qualità, anche per lei griglia a tutta lunghezza su plancia (poi andatemi a criticare il gruppo VW ?). Mi piacciono i sedili. Piccola nota, il pannello porta non è proprio integrato benissimo con il disegno della plancia.
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Ok dai, la FIAT può importare la Argo. ?
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- bja
- renault bja
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Anche per lei luce posteriore a tutta larghezza come ultima moda impone. ?
