MotorPassion
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Ok da queste foto non mi piace. Il faro dietro mi fa molto Lexus.
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Da configuratore FIAT al momento la Sport è solo disponibile con motori Multijet.
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Spero non la abbandonino come modello ma anzi che con un eventuale restyling ne migliorino la qualità interna e dotazioni ADAS. Interessante questo allestimento Sport come già lo è l'S-Design, certo che almeno su questi due allestimenti potevano anche metterli dei sedili più contenitivi e non un semplice risellamento di quelli che sono presenti sugli altri allestimenti, ok che la Tipo è nata come prodotto best price ma certo un minimo di personalizzazione la si potrebbe almeno avere tra i vari allestimenti. Se non erro i sedili condividono la struttura di quelli di Punto quindi basterebbe sfruttare quelli che erano della Punto Sport/Emotion.
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Beh dai devo dire che alla fine non è bruttissimo il doppio rene maxi. Dietro fa un po' A8. Fonte: carscoops.com
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Hmmmm non mi convince molto, ok la foto è super sgranata, attendo curioso. ?
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Ok un"restyling" dell'attuale (linea vincente non si cambia ma si evolve), sperò abbiano migliorato gli interni. Perde di sinuosità nella fiancata.?
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- bja
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Il cofano nero della Track Edition non si può vedere, per il resto la trovo interessante come coupè, internamente mi aspettavo qualche intervento migliorativo soprattutto zona console centrale. -
Ok ora che l'ho vista in video devo dire che mi piace di più il frontale rispetto al posteriore che trovo un po' troppo "lavorato" soprattutto nella vista di 3/4 posteriore. Il passaruota bombato non mi dispiace però non la finta presa d'aria in zona portiera (è finta!?) avrei preferito che la bombatura proseguisse ma senza quella feritoia. Supra Launch Edition
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Si mi pare che sia il primo modello a montarlo. Comunque devo dire che nella sua americanità ostentata e sopratutto nel contesto per cui nasce non è affatto male, mi piace quello blu e quello nero.
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Confronto con la cugina:
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Altre foto:
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In grigio si nota meglio la lavorazione delle superfici, al momento non mi convince appieno trovo ci sia stato un eccesso di steroidi. ? Internamente invece mi piace.
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Fonte: carscoops.com
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Fonte: https://it.motor1.com Piccola nota; la Ecosport da molti criticata (ha sicuramente i sui difetti non è negabile) introdotta subito come "tappabuchi" in un segmento che Ford aveva scoperto, alla fine la si può quasi considerare un salvagente per il marchio in quando sta avendo un buon successo di vendite. Con l'ultimo aggiornamento l'hanno resa più appetibile ed il marketing ha fatto anche lui un buon lavoro.
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Fonte: https://it.motor1.com
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Ma prima o poi hanno intenzione di farla vedere e presentarla ufficialmente!? Rischia di diventare vecchia a forza di teaser. ?
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Ma il responsabile design BMW non è Jozef Kaban ex Skoda!? E risponde direttamente ad Adrian van Hooydonk capo del design BMW Group Mentre Domagoj Dukec è responsabile per i prodotti M ed i
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Entrati a listino i pack IQ.DRIVE (non solo per T-ROC ma per tutta la gamma), sotto questa denominazione c'è un pacchetto (che va ad identificare anche il modello con una targhetta all'esterno) in cui sono contenuti i sistemi ADAS. In pratica come già annunciato l'anno scorso da VW con IQ.DRIVE " il nuovo marchio nasce per mettere ordine nella lunga lista di sistemi di assistenza alla guida avanzati proposta dalla Casa di Wolfsburg, accompagnando i clienti verso la guida autonoma. Lanciato in questi giorni con una campagna di marketing in Germania, il nuovo brand sarà poi promosso in tutti gli altri mercati europei nel corso del prossimo anno. " In pratica una idea di marketing che serve ad attirare l'attenzione sui sistemi ADAS forniti da VW che c'erano già prima a listino ma ora vengono raggruppati in un unico pacchetto e sotto un nome unico.
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Scusate ma il pianale di DS3 Crossback non è lo stesso di C3 Aircross e Opel Crossland X!?
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Foto live: Jimny Sierra Jimny Survive Fonte: www.carscoops.com
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Fonte: https://it.motor1.com/
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Molto interessante a livello tecnologico ed anche come soluzioni per gli interni di cui alcune le trovo interessanti, soprattutto considerando che sono partiti dell'attuale 500 e quindi certi vincoli strutturare/estetici non è facile cambiarli. Curiosità un po' OT; ma la famosa 500 elettrica che verrà prodotta in Italia, sarà su una nuova base o sarà l'attuale 500?
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Tipicamente in stile USA, quindi per quel mercato va più che bene. ? Il frontale non è male mentre il posteriore mi sa di vecchio. Internamente il tablet (ok che ora va di "moda" posizionarlo in verticale) ma sembra appoggiato su una dock station, mi aspetto che si possa sfilare ed usare come tablet classico. ? Non sarà integrato benissimo però come ergonomia e posizionamento mi sa che non è male e l'integrazione fa il suo dovere per l'effetto "WOW guarda che tecnologico". ?
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- lincoln aviator
- ford explorer king ranch
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A me piace, certo la 911 cabrio ha sempre avuto il lato B imponente ma in fin dei conti non può essere altrimenti vista la meccanica dell'auto. In ogni caso è da vedere dal vivo perché questa 911 è più piatta rispetto alla precedente. Personalmente comunque se dovessi ed avessi la possibilità di avere una 911 aperta, la mia preferita è la Targa.
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Optavo pure io per l'opzione easyjet, ci sarebbe giusto il volo per l'andata che arrivi poco dopo l'apertura del salone, ma solo al giovedì c'è il volo di ritorno allo stesso giorno ed è alle 15, tocca fare tutto di corsa. Altrimenti c'è alla mattina del giorno successivo.