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MotorPassion

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  1. Articolo di ENGADGET: https://www.engadget.com/2018/08/24/audi-pb18-etron-concept-car/?guccounter=1#/ Articolo AUTOBILD: http://www.autobild.de/artikel/audi-pb18-e-tron-2018-vorstellung-13983023.html
  2. Brutta non é, certo perde il fascino da roadster che avevano le prime Z3 (ma quello si era già perso da un po') Magari è anche poco BMW, ma stanno cercando di cambiare un po' la loro identità estetica quindi magari come idea non è da cassare completamente. Mi piacciono molto gli interni. Da vedere sicuramente dal vivo, non è brutta, diciamo che è una nuova idea di immagine BMW.
  3. La plancia mi piace, per gli esterni attendo ulteriori foto.
  4. Infatti, comunque in BMW no ho ancora capito che family feeling voglioso usare, c'è chi ha il doppio rene unito, chi lo ha esteso, chi ha stilemi che ricordano le passate generazioni (es. nuova X4 che secondo me ha un muso vecchio abbinato al posteriore che adotta stilemi nuovi).
  5. No no lo so che la FIAT già usa da tempo i motori turbo con il metano, ero incuriosito dal fatto che comparisse solo ora una voce per la 500X.
  6. Non vorrei dire una cavolata, ma mediante quel movimento tende a "compattare" la base sulla quale le ruote vanno poi a muoversi e quindi si riesce ad uscirne.
  7. Beh questo però aveva un suo perchè, non era bellissimo ma nel complesso era coerente. Quello che si vede invece ora camuffato mi sa di pesante e bruttarello al posteriore, ricorda un po' Stilo Multiwagon in Mercedes non sarebbe la prima volta che un modello mi ricorda la Stilo MW)
  8. Ok il paraurti M Sport è parecchio tormentato, da vedere in foto "normali" perchè in generale i volumi non sono male. Certo davati se uniamo il doppio rene ci vien fuori una parente di 124 Spider. ?
  9. Curiosa la proposta del motore turbo benzina abbinato al metano, strano non averla proposta prima ma solo ora; comunque lo spazio per le bombole dovrebbe esserci, se non vado errato la base meccanica è di derivazione 500L. Certo io trovo più probabile la versione ibrida e/o mild-hybrid rispetto a quella a metano di cui non si era mai parlato prima. Ottima l'integrazione di nuovi sistemi di sicurezza/aiuto alla guida, da capire meglio come sarà suddivisa la gamma con questi nuovi allestimenti e mi rimane sempre il dubbio di dove hanno messo i fendinebbia sulla urban.
  10. Ammazza quante bocchette dell'aria, ma al posto di quelle 4 al centro magari si poteva farne 2 grandi, poi fossero state tonde davano un altro effetto. Curiosità: quella sulla destra vicino allo schermo mi sembra quasi finta solo per proseguire stilisticamente quella vera sulla sinistra. Comunque come soluzione full touch preferisco la plancia della Touareg.
  11. Mi preoccupa un po' la zona montante posteriore, avendo il terzo finestrino che sale più "rapidamente", rispetto a Tiguan Allspace, vi è più lamiera.
  12. La prima auto di serie ad adottare questi stilemi dovrebbe essere la Corsa se non vado errato. Comunque l'idea di sviluppo orizzontale del muso con fari integrati nella mascherina non è male, sa un po' di retrò, speriamo che il resto venga sviluppato bene.
  13. A D O R O Skoda al momento è il marchio che reputo il migliore nel rapporto qualità/prezzo e modelli come questo Karoq mi piacciono molto, non lo dico perché sono possessore di Škoda.
  14. Più che le plastiche morbide io mi riferivo al cielo della vettura proprio povero e bruttarello e dettagli vari.
  15. Oh hanno posto rimedio ai brutti fari posteriori. Certo non brilla per bellezza (preferivo la precedente) ma i ritocchi esterni l'hanno migliorata, spero abbiano rivisto soprattutto nella qualità di alcuni materiali interni.
  16. Nella vista laterale traspare la strettissima parentela con la Tiguan Allspace, soprattutto parte posteriore.
  17. Sì. Io però devo ancora capire sulla versione Urban che fine hanno fatto i fendinebbia. ? Però dai non siete mai contenti, prima erano le luci diurne con i fari xeno che stonavano, adesso i fendinebbia. ?? (scherzo) Comunque strano che non abbiano messo anche questi a led visto che li monta pure la nuova Renegade (ok con dimensioni diverse).
  18. Mi piace molto, inoltre il posteriore con il faro senza contorno cromato e/o brunito guadagna molto a livello estetico (risulta visivamente più "leggero").
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