MotorPassion
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Ecco le foto con griglia frontale in tinta: Quella con friglia frontale grigia mi sa che ha pacchetto S-line.
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Mi sa che sotto ci sono i radar, almeno a vedere da alcune foto ed angolazioni. Confronto con la cugina che ne esce sconfitta sotto tutti i punti di vista. Fonte: www.autobild.de Comunque devo riuscire a trovarle ma avevo visto delle foto con griglia frontale in tinta carrozzeria.
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La trovo nettamente più riuscita del modello che va a sostituire e che non mi è mai piaciuto, come già affermato da altri perde in personalità soprattutto al posteriore. Resta comunque secondo me inarrivabile la prima serie.
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Infografiche e Sketch: Press Release: Audi Press Release: Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 60 TFSI e Quattro Press Release: Audi Topic Spy: ▶️ Audi Q8 2018 (Spy)
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Fonte, pagina instagram Parco Valentino.
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Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Fonte: www.omniauto.it Ed io che credevo (forse speravo) avessero già chiuso baracca e burattini. ?- 77 risposte
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- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
- mole costruzione artigianale 001
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Ottimo, andrò a visionarlo accuratamente. ? Bella la nuova ottica del faro posteriore.
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La nervatura in fiancata, da quello che si vede su questa versione camuffata, parte dal faro anteriore fino a quello posteriore, forse ti stai riferendo ad Arona!? Che comunque sebbene condivida le portiere con Ibiza, nel complesso a me piace e la trovo riuscita bene, ok va a gusti personali però l'ho vista e provata e non mi è affatto dispiaciuta. Quella che comunque mi interessa più di tutte è la cugina Škoda.
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Andando un po' OT, la Fusion come idea di auto era "intelligente", possiamo dire che è stata un po' la precorritrice di questo segmento ora tanto "sfruttato". A me Arona piace tanto come anche quanto visto sul concept Skoda (sempre su base Arona) mi piace molto, per quello che si vede di questa cugina VW anche qui devo dire che per ora come proporzioni mi piace, poi lo stile spigoloso è l'attuale stile dei modelli VW.
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Altre foto: Fonte: www.carscoops.com
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Però continua a vedere tanto. Anche io subito non apprezzavo molto il disegno con faro spezzato, poi c'ho fatto l'abitudine e devo dire che non è male, resta comunque la migliore secondo me del suo segmento. Qui su Superb invece sembra che il faro non sia stato toccato ma cambiano mascherina e griglia alla base del paraurti (disegno simile intravisto sui muletti della futura nuova Octavia che sta girnado sotto le vesti dell'attuale).
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Da quello che si intravede, le luci posteriori sono molto simili a quelle di Polo, almeno come forme e quindi non si estendono sul portellone del baule. (Potrebbe sembrare la sorellina di Q2 nella vista posteriore ?) Il giroporta ed anche l'andamento della linea di cintura rimane come Arona (cosa normale visto la condivisione della base) ma senza il finestrino sul montante. Per quello che si vede, al momento mi sembra interessante, curioso di vedere il muso con i fari anteriori che anche loro riprendono la forma di quelli presenti su Polo. Nella vista laterale ricordano un po' BMW. ?
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Hanno aspettato un po' ma era alla fine scontato che arrivasse pure lei sul mercato Europeo. Hanno voluto forse vedere se c'era spazio di mercato tra le sorelle DS, Peugeot, Opel!?
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Non ha ancora i paraurti anteriori e posteriori definitivi, si tratta di un muletto che testa la meccanica.
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Il muso, soprattutto nell'ultima foto, mi ricorda quelle auto a cui certi carrozzieri applicano stilemi retrò.
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Sì le auto erano tutte dell A180, pure tra le precedenti Classe A in pronta consegna molte erano delle A180. Meno male che il diesel andrà a morire a tutti i porte aperte a cui sto andando, quelle esposte sono sempre auto diesel.
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Sono andato a vederla il weekend appena passato. Faccio breve preambolo sul porte aperte. Auto esposta in salone una full optional grigio opaco ed una bianca in prova esterna, di sicuro è una direttiva del marchio, però almeno una in più in salone la poteva prevedere visto che la concessionaria era piena di persone e per poterla vedere internamente sono dovuto ripassare il giorno dopo in quando il venditore la stava tenendo occupata con un gruppo di clienti (in 5 chiusi dentro la vettura, non oso immaginare il calore ahahaha, ed attorno la gente anche contrariata perchè era da più di mezzora che erano dentro) anche per la prova una ragazza si è lamentata perchè era da più di mezzora che aspettava. Comunque concessionaria affollata di ragazzi e ragazze età media 30anni ma anche alcune famiglie ed over 60, visitatore/cliente medio comunque il fighetto/a di quartiere ahaha. Alla fine comunque l'attenzione viene focalizzata sugli interni e sistemi ADAS ed intelligenza artificiale e meno sul resto. Versione esposta che sfiorava i 46.000€ Passando al mio parere; esternamente mi è piaciuto molto il muso mentre nella vista laterale la trovo piacevole fino al montante centrale e poi si perde, strano e visivamente sproporzionato il passaruota posteriore, non so mi sembra un po' troppo "aperto" in rapporto alla ruota. Nella vista in pieno posteriore non è male. Internamente fa molto effetto la plancia ed i due grandi display uniti, molto "fighettoso" il tutto e come impostazione permette di guadagnare secondo me in spaziosità magari anche solo percepita. Molto comodi i sedili però l'abitabilità per chi siede dietro non mi è parsa eccezionale anche per quello che riguarda lo spazio per i piedi. A livello di finiture mi è parsa molto ben fatta anche se all'apertura e chiusura delle portiere mi ha dato una sensazione di leggerezza non bellissima. Non particolarmente comoda la posizione delle maniglie interne di apertura delle portiere, approvo invece la presenza delle maniglie di appiglio sui pannelli porta. Il sistema multimediale con cui ho avuto modo di giochicchiare un po' l'ho trovato di facile utilizzo sia tramite touch screen sia con il cursore sul tunnel centrale (forse i tasti del clima sono un po' nascosti), bello il volante anchesso con comandi touch (ecco su questi c'è da prenderci un po' la mano, anzi il dito). Curiosità da porte aperte: 1. Ho beccato ragazzo (mi sa cliente della concessionaria) che si è messo a "giocare" sul cambio colore delle luci interne. 2. Coppia di fidanzati in cui lei valutava la qualità della macchina, delle finiture, dell'estetica e sistema multimediale e diceva che costa meno della A3. 3. Il piazzale era pieno di Classe A in pronta consegna, magari vengono via pure a buoni prezzi, erano tutte con allestimenti e dotazioni complete.
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Fonte: www.carscoops.com
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Fonte: www.carscoops.com
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La plancia, nello stile tipico RR, è visivamente molto pesante come disegno/sviluppo/impostazione ed anche gli esterni lo sono però dissimulano meglio su un SUV. Non rientra nella categoria delle auto che apprezzo però sceicchi ed emiri ne saranno dei clienti contenti.
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Il che da queste foto camuffata non sembrerebbe poi così male, dell'attuale GLA non mi sono mai piaciuti i fari posteriori a "bistecca". Il portellone in stile GLC anche a me non piace moltissimo però alla fine devo dire che a forza di vederlo il GLC non mi dispiace come modello. Qui pare in effetti ripresentarsi il portellone con lo stesso stile ma parrebbe anche meglio integrato forse ci sarà l'appendice laterale dello spoiler (scusate mi sfugge il termine corretto) che copre\dissimula tale zona.
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Quelli attorno al cambio mi danno l'impressione di essere touch.
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È solo una mia impressione o VW con le ultime nate sta razionalizzando molto la gamma di allestimenti a listino offrendo già una buona se non ottima dotazione di serie già dall'allestimento d'ingresso? P.s. meno male che il diesel stava morendo.
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VAG EA211: Il nuovo 1.0TGI Metano
MotorPassion ha risposto a AngeloUPugliis in Innovazione Meccanica
La news del 1.5 metano e monovalente sulla futura nuova Golf mi era sfuggita. Sulla carta sembra molto interessante. (Scusate ma non sono molto ferrato sul funzionamento del ciclo miller ed alternativi)
