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MotorPassion

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  1. Sono curioso per la versione retrofit, vedo che funziona grazie ad un sensore di accelerazione, non è che parte la chiamata anche per urti minimi e/o comunque una frenata brusca!?
  2. Fonte: www.autobild.de Mi piace veramente tanto, già sono un "fan" dell'Amarok, questi Atlas prefigura un modello di serie veramente interessante. Curiosità un po' OT, qualcuno mi sa dire perché da noi i pick-up possono essere immatricolati solo come autocarro?
  3. Sì sì infatti in rapporto al segmento i prezzi sono allineati, è per quello che citavo la 500 che come segmento non centra ma ha vernici a costi simili. Sono d'accordo con te sul fatto che tutti ci marciano sopra sui costi vernice, per esempio sono poche/rare le case che hanno vernici pastello a costo zero.
  4. L'Atlas è tipicamente americano come linee ed imponenza, non brilla per originalità e particolare bellezza ma questa versione Cross Sport non è male, certo per il mercato Europeo non ce la vedo però in quello Americano ed anche Russo/Asiatico potrebbe avere un buon riscontro.
  5. Ok che la Subaru punta tutto sulla meccanica però a livello di design è sempre peggio, presenta concept interessanti che poi non vedranno mai la luce come modello stradale ma anzi il modello che ne deriverà sarà completamente diverso e soprattutto "vecchio" come linee. Nel caso di questa Forester non capisco tutto questo proliferare di linee spezzettate, spigoli, curve e poi i fari da forme senza senso IMHO. Gli interni si salvano dai, non sono bellissimi ma almeno c'è stato un accenno di miglioramento a livello di design ed accostamenti, certo non definirei giocattoloso un interno solo perché ha gli inserti colorati in plancia.
  6. MotorPassion

    Subaru Forester 2018

    Galleria Completa: https://www.netcarshow.com/subaru/2019-forester/ Fonte: www.carscoops.com [Scusate ma ho aperto il topic velocemente quindi manca qualche foto (ho messo il link)] | Topic Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63516-subaru-forester-2018-spy |
  7. Nella vista laterale non sarebbe poi così male però quelle luci posteriori non riesco a farmele piacere, più che altro se fossero state a solo sviluppo verticale senza la virgola al centro magari tutto il postereriore mi sarebbe piaciuto di più. Magari dal vivo da un'altra impressione. Piccola nota: come accennato da qualcuno le luci posteriori ricordano quelle della Punto II serie 3 porte. Altre foto:
  8. Audi A5 e famiglia mi sono sempre piaciute, trovo molto bella anche questa RS5 sportback ed anche il color verde che stanno usando per le presentazioni delle RS mi piace, non la comprerei mai di questo colore per paura stanchi però mi piace molto.
  9. Niente al momento non riesco a farmela piacere, ok che va di moda il bicolor, ma le forzature fatte per ottenerlo, nella versione monocromatica sono brutte a vedersi; vedasi profilo sul montante posteriore. Comunque per ora la trovo poco personale (ricorda Tiguan, Cherokee, ...) e troppo piena di spigoli. Poi ripeto, quei passaruota con quegli inserti in plastica fatti così proprio non mi piacciono.
  10. Il muso è proprio bello, però questo nero/grigio opaco non mi piace, in generale l'opaco non mi piace. Curiosità: è lo stesso colore usato per la Giulia e Stelvio NRing!?
  11. Internamente l'hanno allineata al resto della gamma, ok non sono un fan dei tablet sospesi (sospesi male) ma per il resto non sono male gli interni; esternamente continua a piacermi ma ha perso in personalità, all'anteriore non so perché mi ricorda in certe inquadrature la Qashqai mentre al posteriore ricorda la Tribeca. Le influenze stilistiche di Nuova i30 secondo me non l'hanno aiutata.
  12. Wow molto bella questa versione, caratterizzata a livello estetico molto bene IMHO, come già accennato da altri anche per me il posteriore non è così giovanile e coerente con il muso, che trovo molto bello, colpa delle luci dal design ed ottiche non proprio moderne. Per il resto la trovo un'auto stupenda anche a livello di motori.
  13. Ehm scusate ma adesso parte il pippone sui volanti !? Skoda pure lei ha lo stesso volante (declinato con finiture diverse) su tutta la gamma, Peugeot pure, Renault anche ecc ... Molte case automobilistiche fanno così. Per il marchio VW le uniche ad averlo diverso erano Maggiolino ed UP (la quale in scala ridotta voleva riproporne alcuni concetti) poi quest'ultima ha cambiato inquadramento e con il restyling hanno cambiato il volante.
  14. Mi fanno le levette illuminate e poi i tasti degli alza cristalli no ... Comunque per ora non mi piace, trovo che ci sia stato un passo indietro a livello di design degli esterni. Vetratatura laterale e luci posteriori ricordano la Tiguan, poi sta moda di fare i passaruota trapezoidali con inserto a contrasto nella parte superiore non li capisco (ricordano quelli di Urus). In linea generale gli esterni li trovo troppo caotici di spigoli, si stanno avvicinando rischiosamente allo stile Lexus si fa fatica a distinguerle tra loro tra poco. Gli interni non sembrano male anche se il super tablet appeso continua a non piacermi in generale.
  15. Piccola nota, dopo aver guardato meglio le foto. ESTERNI Il posteriore mi piace come lavorazione delle superfici ed anche la vista laterale la trovo riuscita; il frontale guardando sviluppo e forma dei fari non è così rivoluzionario come può sembrare, è una evoluzione dell'attuale, la vera "rivoluzione" è proprio quella griglia che va ad inglobare i fari. Devo vederla dal vivo per giudicarla con più chiarezza, al momento la preferisco in versione "normale" rispetto alla R-line, la quale però ha il pregio di non avere l'eccesso di cromature. La R-line comunque la preferisco con la griglia frontale cromata, come si vede il alcune foto. INTERNI Mi piace il disegno e lo sviluppo della plancia però avendo utilizzato dei mega schermi mi lascia perplesso la posizione delle bocchette centrali così basse ed incassate. Comunque sulla plancia ci sono in totale 5 bocchette dell'aria quindi più del solito. Si nota un gran utilizzo di luci d'ambiente che in foto mi piacciono, è da capire se dal vivo non risultano troppo pacchiane.
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