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Wow che rebadge clamoroso della Seat Ateca.
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Ammetto che nutrivo forti dubbi quando ho visto i primi muletti su strada, però ora con le prime foto ufficiali in parte mi devo ricredere. Certo è grande e grosso come il cugino Q7, però lo trovo più riuscito e bello. Qualche dubbio sul frontale e nell'allestimento R-line per ora per me è NO. Mi piace internamente, non sono un grande amante dei mega schermi ma qui li trovo ben integrati. Interessante la dotazione tecnica. Come segnalato da qualcuno, meno male che i diesel andranno a morire qui la gamma è quasi completamente diesel. (E non sono i soli, se si va nelle concessionarie molte delle auto esposte sono diesel)
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Quella luce diurna doppia del faro anteriore mi disturba visivamente, sebra di vederci doppio. La trovo un po' banalotta, un mix di linee sia interne che interne che richiamano prodotti di altri marchi quali Audi/Bentley/BMW/Mercedes.
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Quelle luci diurne doppue mi creano grande fastidio alla vista, mi sembra di vedere doppio. Gli interni è un mix Audi/Mercedes/BMW. Abbastanza anonima come proposta. Al posteriore ricorda Mercedes/Bentley
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Hmmmmmm parrebbe interessante.
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Aspettate un secondo, le foto degli interni non si sono ancora viste, si è solo visto un teaser in cui si intravedono di lato e non mi pare siano uguali a quelli di Arteon. Quelle pubblicate da @Pawel72 sono dei photoshop amatoriali pure non tanto recenti.
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Mi piace il colore Galvanic Gold ed anche gli interni alcantara/tessuto mi sono piaciuti. Certo è bella cara.
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Vista oggi live in concessionaria, devo ricredermi dal giudizio dato partendo dalle foto. Ok ha dei dettagli estetici che magari mi lasciano ancora perplesso però alla fine mi è piaciuta molto.
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Ormai praticamente tutte le auto hanno luci led d'ambiente si pannelli porta e plancia. Per esempio oggi sono andato a vedere BMW X2 ed anche lei ha luci d'ambiente sparse ovunque, sono più che altro di estetica più che per utilità ma a me piacciono.
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Mi sa che in Europa non lo portano, è un segmento in riduzione come mercato. Però chissà, per le aziende e società di noleggio potrebbe tornare utile.
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Vista l'esclusività che dovrebbe avere questo veicolo, IMHO hanno usato un po' troppe economie di scala. Ok che rimanere fedele al concept magari non era possibile però avrei "curato" meglio il tutto a livello estetico. Ha un lato B molto pesante ed alcuni dettagli (vedasi maniglie) abbastanza fuori luogo.
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Nei giorni scorsi vi abbiamo riportato le indiscrezioni secondo cui il futuro Alfa Romeo MiTo Suv nel caso in cui venisse realmente realizzato potrebbe essere prodotto nello stabilimento Fiat Chrysler Automobiles di Melfi.La notizia ha fatto letteralmente il giro del paese e anche i sindacati UIL e UILM hanno voluto dire la loro sulla questione. Nel corso di una dichiarazione congiunta di Carmine Vaccaro segretario regionale UIL e Marco Lomio segretario regionale UILM è stato detto che le voci che circolano se fossero confermate andrebbero verso le soluzioni auspicate dai rappresentanti dei lavoratori dello stabilimento lucano per il futuro della fabbrica. Alfa Romeo MiTo Suv: anche UIL e UILM commentano le indiscrezioni dei giorni scorsi che vorrebbero il nuovo modello prodotto a Melfi Ricordiamo che Alfa Romeo MiTo Suv potrebbe essere il modello prescelto per sostituire nello stabilimento di Melfi l’attuale Fiat Punto.Quest’ultimo modello, nonostante la grande popolarità di cui gode in Italia tra gli appassionati, non verrà rinnovato e il suo posto molto probabilmente verrà preso da un Suv. Questa potrebbe essere dunque la soluzione auspicata per salvaguardare i posti di lavoro di coloro che operano nella catena di montaggio di Fiat Punto. Questo senza dimenticare gli oltre 1.800 lavoratori assunti di recente con il Jobs Act. Ricordiamo però che al momento si tratta di mere supposizioni. Sul futuro dello stabilimento lucano verrà fatta luce dall’amministratore delegato Sergio Marchionne, in occasione dell‘Investor Day del prossimo 1 giugno a Balocco. https://www.investireoggi.it/motori/alfa-romeo-mito-suv-a-melfi-sindacati-soddisfatti-dalle-ultime-indiscrezioni/amp/ Che ci sia un fondo di verità?
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Le maniglie in effetti aggiungono pesantezza alla fiancata, già l'auto non gode di particolare leggerezza nelle linee se l'avessero dotata di maniglie in stile Velar IMHO ne avrebbe giovato. Trovo comunque che quest'auto sia un po' "raffazzonata" (passatemi il termine) per certi aspetti sembra sia stata fatta tanto perché si doveva farla e quindi poco curata nel complesso. Non giudico motore/prestazioni e qualità dinamica ma proprio l'estetica che trovo ricca di orpelli inutili, ok che una Lamborghini deve essere anche "ignorante" però su Urus hanno esagerato IMHO. Sicuramente venderà ed anche tanto (spero per loro) perché è una Lamborghini, è un SUV, è "ignorante" però per me potevano fare di meglio.
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Io ho 30 anni e pure io sono praticamente l'unico tra amici e conoscenti appassionato di auto. Vado pure io a vedere il rally e ci sono comunque tanti che lo seguono, anche tra i giovani anche se in effetti molti spettatori sono over 30. Noto comunque un incremento notevole di ragazze appassionate di auto e soprattutto di rally.
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Se fanno una cosa analoga al Pinin secondo me può ottenere un gran successo.
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Ha pure due plafoniere (potevano farle a LED, che pignolo che sono AHAHAHA). Comunque la adoro.
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Concordo con quanto detto da te ed anche da altri post che ho letto in questa discussione. Le esigenze (o quello che viene fatto passare come esigenza) nella società dei giovani di adesso sembrano essere altre, però dipende molto anche dalla zona in cui si vive, per esempio io noto ancora molti giovani appassionati di auto/moto che risparmiano i primi soldi/mance in ottica futura di acquistare la loro prima auto, acquisto però che ora si è spostato ad una fascia di età più "alta" in quanto si comincia ad avere un vero e proprio reddito più in la negli anni rispetto ad una volta. Ora tra studiare e laurearsi, iniziare le prime esperienze lavorative il tutto condito da un costo della vita più alto, si fa più fatica a mettere da parte i soldi per potersi permettere anche una piccola utilitaria. Faccio parte pure io di quelli che vedono l'auto come un componente della famiglia e non come semplice mezzo di trasporto, lo so sono un po' malato.
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Il posteriore di S90 a me non dispiace; si ha un retrogusto anni 80/90 però come detto anche da @Beckervdo con illuminazione dei fari accesa ha un bel effetto. Quello che su S60 non mi convince molto è quell'accenno di spoiler (che mi ricorda la A4 del '98 che amavo) che però non centra molto con il resto sebbene integrato in modo da risultare il proseguimento della nervatura che passa accanto al bordo dei fari sul parafango. S90 avendo un posteriore più verticale senza accenni di spoiler risultsa più piacevole.
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Dimensioni analoghe a quelle di Opel Astra.
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Grazie Grazie, dove devo andare per ritirare il premio? Comunque abbiamo rispettato la regola del citare AlfaRomeo anche in questa discussione.
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Really !?!?!?!?!?!?!?! A quando una versione con il classico motore a combustibile fossile? Così tanto per averla a prezzi più modici e chi se ne frega dell'ambiente.
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Mi aggrego a chi trova piacevole questo concept Porsche. In generale trovo molto interessante tutta la famiglia Mission E (per ora due modelli) trovo sia una bella evoluzione del design classico Porsche.
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O mio Dio che orrore ... Perchè !!! (questa proprio non me la ricordavo) Aveva le ottiche dei fari anteriori già ingiallite di serie, inoltre l'utilità delle luci posteriori orientate verso l'esterno!? Stessa cosa che ho pensato pure io, è stata fatta in collaborazione con Le Fablier. ? Ma infatti, chi è quel pazzo che si va a comprare una Ferrari (o altro) ricarozzato in plastica. Vi ho citato tutti Sembra uno slogan che fa concorrenza a: "Immobildream non vende sogni ma solide realtà".
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