MotorPassion
-
Numero contenuti pubblicati
12731 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MotorPassion
-
Il muso, soprattutto nell'ultima foto, mi ricorda quelle auto a cui certi carrozzieri applicano stilemi retrò.
-
Sì le auto erano tutte dell A180, pure tra le precedenti Classe A in pronta consegna molte erano delle A180. Meno male che il diesel andrà a morire a tutti i porte aperte a cui sto andando, quelle esposte sono sempre auto diesel.
-
Sono andato a vederla il weekend appena passato. Faccio breve preambolo sul porte aperte. Auto esposta in salone una full optional grigio opaco ed una bianca in prova esterna, di sicuro è una direttiva del marchio, però almeno una in più in salone la poteva prevedere visto che la concessionaria era piena di persone e per poterla vedere internamente sono dovuto ripassare il giorno dopo in quando il venditore la stava tenendo occupata con un gruppo di clienti (in 5 chiusi dentro la vettura, non oso immaginare il calore ahahaha, ed attorno la gente anche contrariata perchè era da più di mezzora che erano dentro) anche per la prova una ragazza si è lamentata perchè era da più di mezzora che aspettava. Comunque concessionaria affollata di ragazzi e ragazze età media 30anni ma anche alcune famiglie ed over 60, visitatore/cliente medio comunque il fighetto/a di quartiere ahaha. Alla fine comunque l'attenzione viene focalizzata sugli interni e sistemi ADAS ed intelligenza artificiale e meno sul resto. Versione esposta che sfiorava i 46.000€ Passando al mio parere; esternamente mi è piaciuto molto il muso mentre nella vista laterale la trovo piacevole fino al montante centrale e poi si perde, strano e visivamente sproporzionato il passaruota posteriore, non so mi sembra un po' troppo "aperto" in rapporto alla ruota. Nella vista in pieno posteriore non è male. Internamente fa molto effetto la plancia ed i due grandi display uniti, molto "fighettoso" il tutto e come impostazione permette di guadagnare secondo me in spaziosità magari anche solo percepita. Molto comodi i sedili però l'abitabilità per chi siede dietro non mi è parsa eccezionale anche per quello che riguarda lo spazio per i piedi. A livello di finiture mi è parsa molto ben fatta anche se all'apertura e chiusura delle portiere mi ha dato una sensazione di leggerezza non bellissima. Non particolarmente comoda la posizione delle maniglie interne di apertura delle portiere, approvo invece la presenza delle maniglie di appiglio sui pannelli porta. Il sistema multimediale con cui ho avuto modo di giochicchiare un po' l'ho trovato di facile utilizzo sia tramite touch screen sia con il cursore sul tunnel centrale (forse i tasti del clima sono un po' nascosti), bello il volante anchesso con comandi touch (ecco su questi c'è da prenderci un po' la mano, anzi il dito). Curiosità da porte aperte: 1. Ho beccato ragazzo (mi sa cliente della concessionaria) che si è messo a "giocare" sul cambio colore delle luci interne. 2. Coppia di fidanzati in cui lei valutava la qualità della macchina, delle finiture, dell'estetica e sistema multimediale e diceva che costa meno della A3. 3. Il piazzale era pieno di Classe A in pronta consegna, magari vengono via pure a buoni prezzi, erano tutte con allestimenti e dotazioni complete.
- 775 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 18 altri in più)
-
Fonte: www.carscoops.com
- 121 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 13 altri in più)
-
Fonte: www.carscoops.com
-
VS
-
La plancia, nello stile tipico RR, è visivamente molto pesante come disegno/sviluppo/impostazione ed anche gli esterni lo sono però dissimulano meglio su un SUV. Non rientra nella categoria delle auto che apprezzo però sceicchi ed emiri ne saranno dei clienti contenti.
-
Il che da queste foto camuffata non sembrerebbe poi così male, dell'attuale GLA non mi sono mai piaciuti i fari posteriori a "bistecca". Il portellone in stile GLC anche a me non piace moltissimo però alla fine devo dire che a forza di vederlo il GLC non mi dispiace come modello. Qui pare in effetti ripresentarsi il portellone con lo stesso stile ma parrebbe anche meglio integrato forse ci sarà l'appendice laterale dello spoiler (scusate mi sfugge il termine corretto) che copre\dissimula tale zona.
-
Quelli attorno al cambio mi danno l'impressione di essere touch.
-
È solo una mia impressione o VW con le ultime nate sta razionalizzando molto la gamma di allestimenti a listino offrendo già una buona se non ottima dotazione di serie già dall'allestimento d'ingresso? P.s. meno male che il diesel stava morendo.
-
VAG EA211: Il nuovo 1.0TGI Metano
MotorPassion ha risposto a AngeloUPugliis in Innovazione Meccanica
La news del 1.5 metano e monovalente sulla futura nuova Golf mi era sfuggita. Sulla carta sembra molto interessante. (Scusate ma non sono molto ferrato sul funzionamento del ciclo miller ed alternativi) -
VAG EA211: Il nuovo 1.0TGI Metano
MotorPassion ha risposto a AngeloUPugliis in Innovazione Meccanica
Qualche giorno fa guardavo la puntata di Report in cui parlavano dell'elettrico ed è interessante come esperti e giornalisti (italiani ma soprattutto del nord Europa) puntavano il dito contro l'Italia e gruppo FCA che non investono nell'elettrificazione della mobilità e rimaniamo legati al Metano a causa dei contratti che hanno aziende come Enel nel settore del gas e poi facevano vedere come in Nord Europa si sia investito nell'elettrico. Tanti discorsi belli ed interessanti ma anche molto sterili visto che sì molte case automobilistiche e nazioni stanno investendo sull'elettrico ma allo stesso tempo ora si parla di rinascita del diesel e le case automobilistiche sfornano modelli diesel ed anche a metano (e sono pure quelli che vendono di più, basta vedere VW che non sta dietro agli ordini delle auto a metano). Scusate se sono andato un po' OT, comunque per il total elettrico è ancora presto e trovo questo motore 1.0 a metano interessante, curioso di vedere, provare e capirne l'affidabilità dell'ibrido a metano presentato sul concept škoda. -
(mi fa venire l'ansia per come parla il giornalista)
-
Ma l'utilità dello schienale posteriore reclinabile ma con la cintura del posto centrale che rimane tirata in mezzo !?!?!?
-
Non so se è la discussione corretta però anche in questo caso si parla di guida autonoma ed in questo caso si aggiunge proprietario della vettura imbecille. https://www.telegraph.co.uk/news/2018/04/28/tesla-owner-turned-cars-autopilot-sat-passenger-seat-travelling/
-
Fonte: https://it.motor1.com Volendo essere sarcastici, inquieta un po' il fatto che abbiano usato delle VW. Comunque sembrerebbe uno sviluppo interessante.
- 15 risposte
-
- 6
-
-
-
-
- meccanica auto
- innovazioni auto
- (e 3 altri in più)
-
-
È un effetto ottico dovuto alla forma convessa della parte interna della calandra e l'illuminazione led sul contorno della calandra stessa. Il generale non la trovo male come proposta per una eventuale futura X3 elettrica/ibrida di serie ed anche la reinterpretazione del doppio rene non mi dispiace, come già accennato da altri forse risultano un po' posticci gli inserti azzurri sull'estrattore posteriore.
-
Vorrei capire però meglio la storia di questo nuovo marchio. Da quello che ho capito questa è una JAC S7 con solo una nuova veste!?
-
Curiosa la soluzione del tetto che finisce con quelle appendici aerodinamiche che non toccano la base ma restano sospese, una reinterpretazione della soluzione presente su i8 e sul concept su base Golf GTE Sport Concept (e precedenti).
-
Ed anche qua piazzato il bicolore. All'anteriore non mi dispiace mentre tutto il resto mi lascia perplesso, anche prima non mi piaceva ed alla fine il mio giudizio si discosta poco dalla pre-restyling. Come siamo messi a livello di vendite?
-
Addio alle luci diurne tonde, sembrerebbe.
- 15 risposte
-
- 1
-
-
- renault twingo facelift
- twingo spy
- (e 1 altro in più)
-
-
Io al massimo ci vedo un po' di prima X1 nelle proporzioni. Comunque per fortuna è solo per la Cina.
-
È lei o è un'altra cosa ancora!?