MotorPassion
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Nella vista laterale non sarebbe poi così male però quelle luci posteriori non riesco a farmele piacere, più che altro se fossero state a solo sviluppo verticale senza la virgola al centro magari tutto il postereriore mi sarebbe piaciuto di più. Magari dal vivo da un'altra impressione. Piccola nota: come accennato da qualcuno le luci posteriori ricordano quelle della Punto II serie 3 porte. Altre foto:
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È la versione bella de nuovo RAV4 !? -
Audi A5 e famiglia mi sono sempre piaciute, trovo molto bella anche questa RS5 sportback ed anche il color verde che stanno usando per le presentazioni delle RS mi piace, non la comprerei mai di questo colore per paura stanchi però mi piace molto.
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Niente al momento non riesco a farmela piacere, ok che va di moda il bicolor, ma le forzature fatte per ottenerlo, nella versione monocromatica sono brutte a vedersi; vedasi profilo sul montante posteriore. Comunque per ora la trovo poco personale (ricorda Tiguan, Cherokee, ...) e troppo piena di spigoli. Poi ripeto, quei passaruota con quegli inserti in plastica fatti così proprio non mi piacciono.
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Il muso è proprio bello, però questo nero/grigio opaco non mi piace, in generale l'opaco non mi piace. Curiosità: è lo stesso colore usato per la Giulia e Stelvio NRing!?
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Internamente l'hanno allineata al resto della gamma, ok non sono un fan dei tablet sospesi (sospesi male) ma per il resto non sono male gli interni; esternamente continua a piacermi ma ha perso in personalità, all'anteriore non so perché mi ricorda in certe inquadrature la Qashqai mentre al posteriore ricorda la Tribeca. Le influenze stilistiche di Nuova i30 secondo me non l'hanno aiutata.
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Wow molto bella questa versione, caratterizzata a livello estetico molto bene IMHO, come già accennato da altri anche per me il posteriore non è così giovanile e coerente con il muso, che trovo molto bello, colpa delle luci dal design ed ottiche non proprio moderne. Per il resto la trovo un'auto stupenda anche a livello di motori.
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Quei fari posteriori IMHO non centrano nulla con il resto della vettura.
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Ehm scusate ma adesso parte il pippone sui volanti !? Skoda pure lei ha lo stesso volante (declinato con finiture diverse) su tutta la gamma, Peugeot pure, Renault anche ecc ... Molte case automobilistiche fanno così. Per il marchio VW le uniche ad averlo diverso erano Maggiolino ed UP (la quale in scala ridotta voleva riproporne alcuni concetti) poi quest'ultima ha cambiato inquadramento e con il restyling hanno cambiato il volante.
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Mi fanno le levette illuminate e poi i tasti degli alza cristalli no ... Comunque per ora non mi piace, trovo che ci sia stato un passo indietro a livello di design degli esterni. Vetratatura laterale e luci posteriori ricordano la Tiguan, poi sta moda di fare i passaruota trapezoidali con inserto a contrasto nella parte superiore non li capisco (ricordano quelli di Urus). In linea generale gli esterni li trovo troppo caotici di spigoli, si stanno avvicinando rischiosamente allo stile Lexus si fa fatica a distinguerle tra loro tra poco. Gli interni non sembrano male anche se il super tablet appeso continua a non piacermi in generale.
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Piccola nota, dopo aver guardato meglio le foto. ESTERNI Il posteriore mi piace come lavorazione delle superfici ed anche la vista laterale la trovo riuscita; il frontale guardando sviluppo e forma dei fari non è così rivoluzionario come può sembrare, è una evoluzione dell'attuale, la vera "rivoluzione" è proprio quella griglia che va ad inglobare i fari. Devo vederla dal vivo per giudicarla con più chiarezza, al momento la preferisco in versione "normale" rispetto alla R-line, la quale però ha il pregio di non avere l'eccesso di cromature. La R-line comunque la preferisco con la griglia frontale cromata, come si vede il alcune foto. INTERNI Mi piace il disegno e lo sviluppo della plancia però avendo utilizzato dei mega schermi mi lascia perplesso la posizione delle bocchette centrali così basse ed incassate. Comunque sulla plancia ci sono in totale 5 bocchette dell'aria quindi più del solito. Si nota un gran utilizzo di luci d'ambiente che in foto mi piacciono, è da capire se dal vivo non risultano troppo pacchiane.
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Oggi incrociato carovana/raduto di Toyota C-HR. Si inziano ad incrociare un po' di Nuova Polo mentre Ibiza mi pare (almeno dalle mie parti) fatichi un po', invece Fabia sta vendendo tanto.
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Wow che rebadge clamoroso della Seat Ateca.
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- volkswagen b-suv spy
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Ammetto che nutrivo forti dubbi quando ho visto i primi muletti su strada, però ora con le prime foto ufficiali in parte mi devo ricredere. Certo è grande e grosso come il cugino Q7, però lo trovo più riuscito e bello. Qualche dubbio sul frontale e nell'allestimento R-line per ora per me è NO. Mi piace internamente, non sono un grande amante dei mega schermi ma qui li trovo ben integrati. Interessante la dotazione tecnica. Come segnalato da qualcuno, meno male che i diesel andranno a morire qui la gamma è quasi completamente diesel. (E non sono i soli, se si va nelle concessionarie molte delle auto esposte sono diesel)
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- salone di new york
- volkswagen
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Quella luce diurna doppia del faro anteriore mi disturba visivamente, sebra di vederci doppio. La trovo un po' banalotta, un mix di linee sia interne che interne che richiamano prodotti di altri marchi quali Audi/Bentley/BMW/Mercedes.
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Quelle luci diurne doppue mi creano grande fastidio alla vista, mi sembra di vedere doppio. Gli interni è un mix Audi/Mercedes/BMW. Abbastanza anonima come proposta. Al posteriore ricorda Mercedes/Bentley
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Hmmmmmm parrebbe interessante.
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Aspettate un secondo, le foto degli interni non si sono ancora viste, si è solo visto un teaser in cui si intravedono di lato e non mi pare siano uguali a quelli di Arteon. Quelle pubblicate da @Pawel72 sono dei photoshop amatoriali pure non tanto recenti.
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Mi piace il colore Galvanic Gold ed anche gli interni alcantara/tessuto mi sono piaciuti. Certo è bella cara.
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Vista oggi live in concessionaria, devo ricredermi dal giudizio dato partendo dalle foto. Ok ha dei dettagli estetici che magari mi lasciano ancora perplesso però alla fine mi è piaciuta molto.
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Ormai praticamente tutte le auto hanno luci led d'ambiente si pannelli porta e plancia. Per esempio oggi sono andato a vedere BMW X2 ed anche lei ha luci d'ambiente sparse ovunque, sono più che altro di estetica più che per utilità ma a me piacciono.
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Mi sa che in Europa non lo portano, è un segmento in riduzione come mercato. Però chissà, per le aziende e società di noleggio potrebbe tornare utile.
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Vista l'esclusività che dovrebbe avere questo veicolo, IMHO hanno usato un po' troppe economie di scala. Ok che rimanere fedele al concept magari non era possibile però avrei "curato" meglio il tutto a livello estetico. Ha un lato B molto pesante ed alcuni dettagli (vedasi maniglie) abbastanza fuori luogo.
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Da un articolo di Omniauto relativo alle dichiarazioni di Marchionne al Salone di Ginevra, sembrava trapelare l'ipotesi di una erede della MiTo sotto altra forma e questa baby SUV potrebbe esserne l'erede.
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Nei giorni scorsi vi abbiamo riportato le indiscrezioni secondo cui il futuro Alfa Romeo MiTo Suv nel caso in cui venisse realmente realizzato potrebbe essere prodotto nello stabilimento Fiat Chrysler Automobiles di Melfi.La notizia ha fatto letteralmente il giro del paese e anche i sindacati UIL e UILM hanno voluto dire la loro sulla questione. Nel corso di una dichiarazione congiunta di Carmine Vaccaro segretario regionale UIL e Marco Lomio segretario regionale UILM è stato detto che le voci che circolano se fossero confermate andrebbero verso le soluzioni auspicate dai rappresentanti dei lavoratori dello stabilimento lucano per il futuro della fabbrica. Alfa Romeo MiTo Suv: anche UIL e UILM commentano le indiscrezioni dei giorni scorsi che vorrebbero il nuovo modello prodotto a Melfi Ricordiamo che Alfa Romeo MiTo Suv potrebbe essere il modello prescelto per sostituire nello stabilimento di Melfi l’attuale Fiat Punto.Quest’ultimo modello, nonostante la grande popolarità di cui gode in Italia tra gli appassionati, non verrà rinnovato e il suo posto molto probabilmente verrà preso da un Suv. Questa potrebbe essere dunque la soluzione auspicata per salvaguardare i posti di lavoro di coloro che operano nella catena di montaggio di Fiat Punto. Questo senza dimenticare gli oltre 1.800 lavoratori assunti di recente con il Jobs Act. Ricordiamo però che al momento si tratta di mere supposizioni. Sul futuro dello stabilimento lucano verrà fatta luce dall’amministratore delegato Sergio Marchionne, in occasione dell‘Investor Day del prossimo 1 giugno a Balocco. https://www.investireoggi.it/motori/alfa-romeo-mito-suv-a-melfi-sindacati-soddisfatti-dalle-ultime-indiscrezioni/amp/ Che ci sia un fondo di verità?