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Beh adesso Audi Q2 può andare a nascondersi IMHO.
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Molto bella la zona brancardo ed anche la soluzione stilistica adottata per l'estrattore laterale vicino al passaruota. Notare anche il disegno della maniglia che prosegue idealmente la nervatura della fiancata.
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Molto bella, un netto passo avanti rispetto alla California che non mi è mai piaciuta, era troppo gonfia e "culona". California erano riusciti a migliorarla con il restyling ma questa Portofino è veramente meglio, proporzionata sia chiusa che aperta. Da chiusa sembra veramente una coupé. Per ora giudizio positivo.
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Ecco le prime immagini della Sportsvan restyling. In effetti mi domandavo quando l'avrebbero fatto. Auto che personalmente mi piace.
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Il modello del video e delle foto ufficiali assomiglia a Steve Aoki. Comunque, togliendo alcune libertà stilistiche da concept, la nuova Z4 non sembra uscire male.
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Sembrerebbe proprio di si. Non credo stiano testando solo la meccanica con carrozzeria della A. Sarà la versione suvvizzata della A e non più un modello dal design distinto, sebbene sotto fosse sempre la A, come avviene adesso.
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Ho notato solo ora che è tornata a listino la "vecchia" Ibiza in un unico allestimento SOL 5 porte e due motori 1.0 75cv benzina e 1.4 90cv diesel. Colori carrozzeria Nero, Grigio, Bianco e nessun altro optional selezionabile. Ideata per abbassare il prezzo di ingresso alla gamma Ibiza che in effetti è altino.
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Fratelli gemelli separati alla nascita.
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La Polo 6R cioè l'attuale ha pure lei il gancio del baule nascosto e non così a vista come la nuova Polo. La stessa cosa l'ho notata pure su Audi Q2 ... che stiano limando sui costi di alcune componenti a ci molti non fanno caso!?
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Fonte: www.caradisiac.com
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Nel caso in cui fosse venduto anche in Italia, visto che farebbe parte della gamma Veicoli Commerciali, lo si potrebbe immatricolare solo come autocarro? Per esempio il Fiat Strada che è/era un modello analogo, lo si può/poteva immatricolare solo come autocarro?
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Qui la pagina ufficiale dal sito VW BR: http://www.vw.com.br/pt/carros/saveiro/galeria.html#/gal=4762702768e13f5d6de13ff7cbed71c2@1 Mi intrigano un sacco questa tipologia di auto.
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Allestimento Pepper per il mercato Brasiliano. Le ottiche delle luci posteriori della versione restyling Brasiliana IMHO sono più "belle" rispetto alla versione restyling Europea.
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Non so su che base meccanica sia costruito però nel settore veicoli commerciali secondo me starebbe bene pure in Europa/Italia. Qui la versione aggiornata e nell'allestimento Pepper che coinvolge anche altri modelli VW BR.
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Di pedali ne avrà comunque due, uno per il freno ed uno per l'acceleratore, solo che quest'ultimo impostando la modalità e-pedal potra essere usato per effettuare delle "decelerazioni/frenate" che portano anche allo stop della vettura. Diciamo che servirà per "veleggiare" nel traffico in modo tale da sfruttare al meglio le batterie.
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Adesso voglio vedere il Fiat Fullback per la Polizia Italiana.
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