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MotorPassion

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  1. Altro che C4 Cactus con il suo sedile unico, almeno sulla Mahindra ha una sua utilità (almeno nel mercato di origine).
  2. I pick up tornano utili anche se partecipi come concorrente a Pechino Express, se lo becchi è un passaggio assicurato. A parte gli scherzi, proprio guardando programmi come Pechino Express si nota che in molte nazioni/regioni del mondo i pick up sono usati come auto da tutti i giorni.
  3. Alla fine la versione più riuscita è quella base, mentre quella accessoriata stona perchè le manca quel non so che per renderla completa. faccio una breve carrellata della concorrenza e dei cugini: Nissan Navara Renault Alaskan Volkswagen Amarok Fiat Fullback (piccola nota personale, ho notato solo ora che la nervatura centrale del cofano non ha alcun senso con logo e mascherina FIAT mentre risulta coerente con logo e mascherina Mitsubishi) Mitsubishi L200 Isuzu D Max Toyota Hilux Ford Ranger
  4. Le luci posteriore potranno pure essere a guida LED ma hanno un disegno che è di un povero/banale/vecchio che è imbarazzante, mi pare pure di aver già visto un disegno simile non so se in Tata o altro.
  5. IMHO Volkswagen Amarok è nettamente meglio. Se in Mercedes volevano fare il pick-up lussuoso, beh non ci sono riusciti, esternamente brutto ed anonimo (posteriore poi osceno) ed interni che non mi fanno per nulla pensare al lusso. Il sopra citato Amarok IMHO è mille volte meglio.
  6. Fonte: http://www.carscoops.com IMHO è brutto e sa di vecchio. Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61172-mercedes-benz-classe-x-spy-pick-up/ Versione Renault: http://www.autopareri.com/forums/topic/61542-renault-alaskan-2016/ Modello usato come base: http://www.autopareri.com/forums/topic/55424-nissan-np300-navara-2016/
  7. Bella l'introduzione del verso del giaguaro a fine spot quando compare il logo Jaguar, visto che ogni casa automobilistica ha un suo jingle (vedi Audi, Bmw, Mercedes, ...).
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