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Il loro obbiettivo è proprio quello, di inserirsi nel segmento C generalista e per alcuni clienti anche "premium"; lo spiegano nel documentario "Anatomia di un come-back" su Amazon Prime. Nel documentario dicono anche che quando hanno pensato al Bigster il loro obbiettivo era creare un SUV che non sembrasse solo un Duster più grande, ecco su questo punto forse non hanno centrato i desiderata. Sta di fatto che al momento Dacia è la gallina dalle uova d'oro del gruppo Renault.
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Inseriti a forza gli stilemi (light bar) della Cybertruck. A livello stilistico Tesla è in fase di involuzione, con questi stilemi si mescola con tutto quello che sta arrivando nel mondo generalista delle EV cinesi. Almeno sul mercato extra US rischia veramente di vedere le proprie quote di mercato ridursi notevolmente (il che non mi dispiacerebbe) vista la concorrenza cinese che a livello di design, tecnico e qualitativo stanno offrendo prodotti anche migliori. Penso che la strategia futura sarà quella di andare al ribasso sui prezzi.
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Topic in cui raccogliere tutte le novità in tema automotive presentate a Consumer Electronics Show (CES) 2025.Piloti ufficiali per la stagione 2025.
Wilcoblok
Non è propriamente un tema di "Scelte strategiche" ma penso che non serva aprire un topic dedicato. InsideEV- 1616 risposte
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Come libro avevo visto questo, ne hanno parlato anche su Motor1.
Io speravo che la giornalista esistesse veramente nella realtà ed invece è un personaggio inventato che comunque ha perfettamente senso nella serie perché offre un punto di vista su Senna e della F1 da spettatore estero. Che voi sappiate i titoli dei giornali che compaiono (anche quelli scritti dalla giornalista "finta") sono titoli realmente usciti sulla stampa di quel periodo? Avete da suggerire dei libri/biografie su Senna che vale la pena leggere?Favorevole a questo aggiornamento dei test, il problema è che se valgono solo per l'UE più che avere un impatto ecologico avrà un impatto sul mercato automotive europeo. Sicuramente con queste nuove regole le case automobilistiche saranno spinte oltre a produrre più EV anche ad investire sullo sviluppo di motori ICE più performanti in tema di emissioni. Domanda un po' OT, per le BEV esiste un sistema analogo che calcola le emissioni legate alla loro produzione, visto che emissioni su strada non ne emettono, ma ne vengono emesse per produrre il pacco batterie ecc...?
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