MotorPassion
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Anche per lei niente maniglie di appiglio sul cielo dell'auto per i passeggeri posteriori.
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La Panda è una vettura con un design che regge molto bene il passare del tempo, infatti anche la precedente non ha mai avuto restyling pesanti, solo che avrei comunque azzardato qualche leggera novità per gli esterni anche solo per far capire al pubblico non esperto che c'è qualcosa di nuovo. Magari alloggiamento fendinebbia con un design aggiornato sempre però in plastica "grezza", magari fasce paracolpi laterali con scritta Panda (come avviene con la scritta 4x4 della climbing). Spero in nuovi colori esterni anche se alla realtà dei fatti le più vendute sono bianca, beige, grigia, nera.
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Fonte: www.largus.fr
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- sondaggio
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Fonte: www.autobild.de
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Fonte: www.carscoop.blogspot.com
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- toyota gt86 facelift
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Fonte: www.autozine.nl
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On-line il configuratore sul sito italiano www.volkswagen.it
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Ti sei dimenticato di Lei: Che fu parecchio innovativa per l'epoca ed IMHO è ancora molto bella.
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- tesla model 3 2016
- zev
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Fonte: www.autobild.de
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Non avevo mai visto i video di questo "reporter/giornalista", devo dire che ho iniziato guardali proprio ieri, non sto li a valutare quello che dice, ma li guardo perché fa vedere certi dettagli delle auto che magari in altri video non si vedono o non vengono menzionati.
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- up! facelift 2016
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In realtà sono studiati per gli altri utenti della strada, che nei parcheggi di sbattono la portiera sulla tua fiancata.
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Io ne ho beccata una che avevano appena tamponato e gli Airbump non sono serviti. In effetti sono studiati per i piccoli urti però quelli posteriori di C4 Cactus vista la loro posizione non servono a nulla.
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Altre foto: Fonte: http://www.largus.fr Tetti (non tette ) in vetro a confronto:
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La mia prima dichiarazione era dovuta ad una travisata dell'articolo di omniauto in quanto avevo capito che la cam fosse rivolta verso l'interno (un nonsense), invece è una cam rivolta verso l'esterno e questo ci può stare, vedere miei post successivi.
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Da articolo di quattroruote:
