MotorPassion
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Fonte: www.autoblog.com
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Altra foto, fonte: http://www.largus.fr
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Una cosa che approvo a pieni voti di questo restyling è "'l'ingrandimento" delle luci posteriori. Mi spiego meglio, sull'attuale a fari accessi si illumina solo un piccolo rettangolo sulla parte esterna del faro mentre la parte più interna è solo per retronebbia e retromarcia; ora utilizzando la guida LED sono riusciti ad estendere la "zona di luce". Una cosa simile avviene per Captur per il quale la parte più interna del faro è finta ed a me questa cosa proprio non piace.
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Fonte: www.autobild.de
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Quella gialla è la RS che ha lo spoiler diverso ripetto alla versione normale che ha inserto nero lucido e spoiler più piccolo.
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Si, sempre avuto pannello porta conducente diverso da quello lato passeggero.
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Finalmente allineata alla concorrenza anche a livello di dotazione tecnologica e di sicurezza.
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Spero vivamente che abbiano cambiato la qualità delle finiture degli interni, è vero che vende bene come auto però IMHO quando ero andato a vederla in concessionaria ero rimasto deluso proprio dagli interni (per esempio il rivestimento del cielo dell'abitacolo).
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Hanno cambiato anche la freccia sugli specchieti che ora è a LED? Non riescono a capire bene perchè nella foto di quella chiara ha la preccia come l'attuale, mentre nelle foto della Clio rossa gli specchietti hanno freccia diversa e più sottile.
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Ho notato che in uno degli ultimi MY della Ford KA hanno cambiato le bocchette dell'aria. Prima del MY: Dopo il MY: Preferisco quelle prima dell'aggiornamento.
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Vista oggi la S90 su una bisarca, beh che dire, proprio una bella macchina ed anche il posteriore che mi aveva lasciato un po' perplesso, dal vivo mi piace; ha un'aria un po' retrò che ricorda modelli volvo del passato ma è risolto in chiave moderna molto bene.
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Curiosità un po' OT: è prevista a breve l'introduzione del sistema Uconnect 7" anche sugli altri modelli FCA; 500L, 500X, Renegade?
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Fonte: pagina facebook Fiat 500.
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Il flop se lo sono anche voluto in parte loro, mi ricordo che in una intervista (credo del resposabile design/progetto) affermava che la base meccanica gli ha imposto parecchi limiti a livello di larghezza ed altezza della vettura quindi sono dovuti giungere a compromessi stringendo ed alzando la vettura. Certo che se proprio al lancio si inizia con queste dichiarazioni, ci credevano proprio tanto sulla vettura e sulla partnership. In realtà l'attuale Ka non è male come proposta sul mercato solo che le 3 porte non vendono più.
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Su omniauto.it parlano di pensionamento. Subito pure io avevo pensato ad un affiancamento pero a livello di design ed idea non centrano nulla l'una con l'altra.
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L'attuale in confronto è un capolavoro.
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"Raffinato" l'inserto cromato che copre l'alloggiamento della freccia laterale che è stata spostata sugli specchietti. Una soluzione analoga veniva usata sulla vecchia C-Max allestimento Ghia che aveva una targhetta cromata con la scritta dell'allestimento. Diciamo che come idea di auto non sarebbe male ma il mercato è difficile. Come ho già detto ricorda l'operazione Palio e più recentemente Punto Classic, Clio Storia, Peugeot 206+.
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Rischia di fare la fine della Fiat Palio. Per il segmento nel quale vuole inserirsi risulta essere troppo grande, al massimo si inserisce nella fascia di mercato di Dacia Sandero. Comunque c'è il problema di cannibalizzare Fiesta che magari in pronta consegna risulta essere pure più conveniente. A livello di design è un passo indietro (guardando gli spy sembra che pure la futura Fiesta avrà linee simili) l'attuale Ka è più simpatica e gradevole sia dentro che fuori, il problema sono le 3 porte che ormai in questo segmento ti escludono praticamente dal mercato, l'unica che si può permettere le 3 porte ed avere successo è 500 la quale ha però un background diverso. Quindi se termina la produzione della Ka, in Polonia si libera spazio per Fiat.
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Ufficiosamente è stata presentata anche la C, nei video della web press mi pare che comparisse.
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Guardando i vari video ho notato che sul tetto, a coprire il "buco" per l'antenna c'è un "tappo" in metallo con logo Abarth.
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Consiglio di scaricare le immagini sketches da: http://fcapresschannel.nohup.it/ e/o http://presschannel.fcagroup.com/ Io le adoro questo tipo di immagini, ne farei una parete. Purtroppo non riesco a caricarle perchè troppo grandi.
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Fonte: http://www.fiatpress.com
