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MotorPassion

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  1. Per Bravo IMHO bastava solo qualche intervento leggero sugli esterni e nuovi sistemi multimediali e aggiornamento negli interni e potrebbe dire benissimo la sua sul mercato. È vero che le hanno sempre tenuto aggiornata la gamma motori, ma il cliente medio la prima cosa che nota è l'estetica e la Bravo non aveva nulla da temere (bastava una rinfrescatina); forse solo un po' l'accentuato sbalzo anteriore. P.s. Non mi è mai piaciuto l'intervento fatto con l'adozione delle ottiche grigie per i fari anteriori. Sarebbe stata nettamente meglio con ottica nera. P.s.s. Tutte mie opinioni personali e non so se a livello economico sarebbero state fattibili per l'azienda.
  2. Peccato che in Fiat hanno in casa un modello molto valido come Bravo e l'hanno abbandonato a se stesso.
  3. Io ero tra i pochi a cui piaceva la Stilo 3 porte, se la 5 porte fosse nata sullo stesso disegno avrebbe probabilmente ottenuto un successo un pelo maggiore. A me piaceva tanto anche la Bravo 3 porte ed anche in quel caso ho sempre pensato che anche a 5 porte sarebbe stata un successo. P.s. Un po' OT ... Si possono avere info sulla design story della Fiat Sedici?
  4. Il muso (posizionamento fari) ricorda un po' la Subaru DB9 Tribeca solo che la Subaru proprio non mi piaceva mentre questa al momento (aspetto foto ufficiali e live) la trovo piacevole.
  5. Guardando le immagini delle proposte di stile per la Stilo, si vede che in FIAT erano intenzionati a voler dare seguito alle linee anticipate dal concept Ecobasic. Piccolo OT. Io li "odio" perchè non hanno voluto portare in produzione lei ... la Fiat Idea 5 terre.
  6. Prezzi: 2.0 TDI Alltrack BlueMotion Technology 4MOTION 150CV --> 39.050,00€ 2.0 TDI Alltrack BlueMotion Technology DSG 4MOTION 190CV --> 43.650,00€ 2.0 TDI Alltrack BlueMotion Technology DSG 4MOTION 240cv --> 47.850,00€
  7. Per la serie evergreen ... ma sì facciamoci la cover ...
  8. Curiosità: come siamo messi con le vendite? Per quello che posso giudicare da quello che vedo dalle mie parti mi pare un discreto flop, come anche per il trio franco-nipponico di cui si salva (stranamente IMHO) la Aygo di cui ne vedo molte.
  9. Viste le ultime foto degli interni, pare essere fatta molto bene e con attenzione ai dettagli. Naturalmente tutto da verificare poi dal vivo, però al momento visti anche i pannelli porta ed il giro di guarnizioni, mi pare che ci sia stata parecchia attenzione.
  10. Non mi piacciono gli inutili dettagli aggiunti ai fari anteriori ed a quelli posteriore, dettagli senza i quali però molto probabilmente (soprattutto al posteriore) risulterebbe banale e poco personale. Per il momento, se dovessi scegliere una vettura di questo segmento, rimarrei sulle tedesche. Ecco da chi hanno preso ispirazione per le "lacrime" all'anteriore:
  11. Fonte: Carscoops : covering the latest news in the world of automobiles
  12. L'avevo pensato anche io che come idea si rifanno a queste del concept Mini, Fiat però è arrivata prima sul mercato. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La Pop, da quel poco che si riescead intuire dalle foto della brochure, sembra prorpio che abia l'inserto posteriore nero e sinceramente credo che non le stia male. La Pop IMHO ha sempre avuto un certo fascino da auto retrò basic che mi piace. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ma anche la precedente 500 Pop aveva gli specchietti retrovisori manuali? Non mi ricordo.
  13. Simpatico lo spot per nuova 500, lo hanno pubblicato sulla pagina ufficiale Fiat di Facebook. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Confronto: Fonte: http://www.autoappassionati.it La mia 500 ideale sarebbe in uno dei seguenti colori carrozzeria: Bianco Gelato, Verde Latte-Menta, Azzurro Volare, Giallo Sole. (mi paiceva anche l'Azzurro Cuor Leggero).
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