MotorPassion
-
Numero contenuti pubblicati
12727 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MotorPassion
-
Ho fatto un giro veloce in concessionaria. Ne avevano due esposte fuori, Bianche allestimento Limited poi ne ho intraviste un'altro paio all'interno nell'allestimento entry-level. In più in prova me avevano una Arancione. Mi piace esternamente perché é tipicamente Jeep e si distingue dalla massa delle altre concorrenti. Guardandoli dal finestrino anche gli interni mi sono sembrati esteticamente riusciti e fatti bene.
-
Fonte: forum-auto.com
-
Wow non sapevo di questo mix, sarà anche perché di punto street ne ho vista una sola ed aveva tutti i componenti della EVO, per il resto dalle mie parti vedo solo Punto negli altri allestimenti ed al momento di targate nuove veramente poche.
-
Vista ieri sera parcheggiata davanti ad una Panda (non l'attuale ma il modello precedente) e ad una 500. Non è brutta però l'ho trovata strana ed un po' sproporzionata; per capirci ha delle linee da piccola simpatica (molto 500 dal vivo nella vista laterale) però risulta essere invece molto grande e alta, la Panda in confronto sembrava più piccola. Inoltre il muso risulta più alto rispetto al posteriore subito ho come avuto l'impressione che il passaruota anteriore fosse più ampio di quello posteriore.
-
Non ci avevo fatto caso nelle foto reali della 500X, le due nervature presenti sul cofano proseguono sul tetto. -
Ho guardato entrambe i video, ma cosa cambia?
-
Scusate l'OT, curiosità l'accordo con Opel rimane anche adesso dopo il restyling del Doblò? Fine OT.
-
Il mio giudizio lo lascio ancora in sospeso. Da vedere live in versioni "normali". In ogni caso non si sono inventati nulla di nuovo con il mix MPV + SUV, sul mercato c'è già la Freemont che presenta gli stessi stilemi. (OT spero che Fiat mantenga il segmento Freemont con in futuro un sostituto dalle stesse caratteristiche)
-
In questa visuale mi ricorda Kia Soul prima serie.
-
Il design mi fa pensare che probabilmente è stata disegnata dal centro stile di Giugiaro. C'è una cosa che proprio non mi piace e sono quegli inserti che partono dal muso ed arrivano fino a metà portiera, si vedono anche in altri progetti e non li sopporto.
-
Sì, però non centra nulla con questa versione speciale. Inoltre lo stesso pacchetto è disponibile sotto altro nome anche per le versioni a metano. Il Pack 40th comprende: - Fari Bi-Xeno adattivi con lavafari, luci diurne a LED e lavafari - Gruppi ottici posteriori e illuminazione targa a tecnologia LED - Cerchi in lega leggera “Salvador” 7 J X 17” con pneumatici 225/45 R17 Le Golf dotate di questo pacl saranno caratterizzate da un badge dedicato che sarà posizionato sui parafanghi anteriori come per le versioni GTI/GTD ed R. Per le versioni TGI il Pack prende il nome di Xenon Pack che però non ha gli stessi cerchi da 17" e non ha tarchetta identificativa sulla fiancata. I seguenti pacchetti sono disponibili solo per l'allestimento Highline.
-
Bello il muso in questa vista. Però vorrei vederla anche in foto reali (fatte bene) in altre colorazioni. Altre foto su: caradisiac.com
-
Fonte: Auto.cz - Nejlepší jízda na webu Bella l'illuminazione della strumentazione.
-
Guardando bene la foto che ho pubblicato mi sembra che tutte e due le luci anteriori sono "incassate" all'interno della cornice cromata (per intenderci in stile MiTo), che sia possibile personalizzare le cornici!?
-
Mi piace molto in questa vista. Trovo interessante anche la forma del muso. Per ora è promossa, attendo fiducioso foto ufficiali anche in altri colori e gli interni.
-
Ecco chi mi ricordava, ma è solo una questione di "espressione facciale". Ha lo sguardo da criceto inca**ato. Come già detto l'auto mi piace ma il colore della versione in queste foto proprio non mi piace, forse a livello grafico è stato scelto perchè viene bene per il video ufficiale e le foto.
-
Mi piace, anche dietro non è male, certo il colore non la aiuta molto. Curiosità: mi potete far capire una cosa, ma è Mini che ultimamente ha copiato i progetti Fiat (presentandoli però più in fretta) o viceversa? Gia per 500L si vociferava di qualche ispirazione di Mini che però è stata più veloce nella messa in commercio, la stessa cosa si potrebbe dire di questa 500X il posteriore ricorca molto gli stilemi BIG dell'attuale Mini.
-
Anticipa le linee della futura nuova Megane !? Come linee richiama l'attuale. Il nome farebbe pensare ad una sorta di studio di motorizzazione con qualcosa che centra con l'aria o sicuramente con l'aerodinamica visto che ha gli spoiler sui passaruota posteriori.
-
Fonte: Forum automobile Forum-Auto.com
-
Ammazza che brutta foto, sembra tutta sproporzionata, sembra avere delle gambe enormi rispetto a tutto il corpo ... la prima impressione (vedendo la foto) è quella di un Transformer ... non chiedetemi il perchè, forse per le proporzioni sballate della foto.
-
Beh è un sistema utilizzato praticamente da tutti i costruttori durante i vari saloni dell'auto. Ma perché è stata tirata in ballo questa cosa? Perché la 500x sembra molto assettata nella foto? Facendo zoom però si nota un assetto normale come quello dei muletti.
-
Prima di pubblicare queste foto volevo inserire un testo chiedendo di evitare facili ironie.
-
Pare molto carina da questa prima foto, sembra essere anche bella "piatta" a terra. In effetti anche a me come prima cosa ha fatto venire in mente l'attuale Bravo.
-
Test per la WRC. Sorelle a confronto. Fonte: Used Cars and New Cars | Browse Cars For Sale by City - Auto.com
-
Viva era anche un allestimento dell'Opel Corsa, oltre ad essere una Opel come viene indicato da Omniauto "Opel Viva. Il nome arriva dal passato, quando dal 1963 al 1979 nello stabilimento di Ellesmere Port, in Inghilterra, si produceva il modello venduto in più di un milione e mezzo di unità."