MotorPassion
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Mmmm no dai, anche perché non avrebbe risalto l'inserto nero centrale tra i fari e sarebbe risultato tutto molto piatto. Comunque dai da questa prima foto il lato B è promosso. P.S. curiosità, questo colore verde petrolio lo trovo molto simile a quello di 500 sulla quale ha avuto molto successo perché c'è ne sono un sacco. -
Purtroppo nei forum (come nel mondo reale) ci sono persono a cui piace criticare sempre e comunque, basta non dar loro modo di perpretare con le loro uscite.
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Letteralmente un'auto da rally omologata per l'utilizzo di tutti i giorni. Internamente non è certamente bella però rispecchia il DNA corsaiolo duro e puro.
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Sì, infatti al massimo vedo un allargamento estetico di qualche mm dei codolini per estetica e coprire le eventuali gomme più larghe.
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Così ad occhio sembra solo leggermente più pronunciato il profilo dell'arco passaruota. Anche la 600e "normale" ha le griglie frontali aperte, sia per aerodinamica sia per raffreddare delle componenti ci devono essere delle prese d'aria anche se sei una macchina elettrica.
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Ho visto che a configuratore è comparso il motore 1.0 TSI da 116CV, è una versione aggiornata del 110CV?
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Hanno incastrato in qualche modo gli schermi di cruscotto e infotainment del Transit Courier.
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Oddio che è successo alla plancia!? Uno scaffale di MediaWorld reparto TV.
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Un aspirabriciole che vuole essere una Diablo.
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Questa però ha il paraurti diverso da quella presentata al CES 2024.
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KIA Platform Beyond Vehicle (PBV) Concepts 2024
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
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Ecco le foto ufficiali della Golf 8 GTI Restyling in veste camuffata per il CES 2024, viene mostrata anche parte della plancia con il nuovo sistema multimediale.
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Un paio di screen della diretta streaming dal CES 2024 fatti al volo.
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Anche le scritte sul portellone fanno pensare a photoshop o immagini create con IA.
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Oooohhhh, ne voglio una gialla grazie.
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Il profilo aerodinamico "anti goccia" presente nella parte inferiore delle calotte degli specchietti retrovisori di Škoda Fabia II (ed anche Roomster). In pratica con la vettura in movimento la pioggia che scorre sulla calotta non va a sporcare lo specchietto ma viene "staccata" prima di arrivarci. Calotta che comunque crea attorno alla zona specchio uno scolo così anche dalla parte superiore non si sporca lo specchio.
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Allestimento "Brusa la Vecia"
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Se vi stavate chiedendo che fine fanno i muletti e prototipi BMW, qui trovate tutte le informazioni. https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2024/recycling.html Snapinsta.app_video_10000000_394054309656256_899615309977473207_n.mp4
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Messo alla prova l'eBerlingo, carico al 100% indica una autonomia di 250/260km. L'ho usato per due giorni ed alla fine l'autonomia reale è stata di circa 190km quando ha iniziato ad indicarmi autonomia sotto i 50km ho iniziato ad usarlo con la funzione "B" recupero energia in frenata ed in modalità eco. Utilizzo fatto su percorso misto urbano, extraurbano con velocità media di 50km/h e 60km in autostrada con velocità di 100-110km/h. Diciamo che va bene per uso a medio raggio comunque in ambito urbano; per chi è in giro tutto il giorno su tratte a più ampio raggio, perde la sua utilità/efficienza.
