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Vista questa mattina, Grigio Metalizzato con personalizzazzione AMG. Per chi non è un grande intenditore alla prima occhiata non è riconoscibile come Mercedes. L'auto non è brutta però allestica come l'ho vista io è proprio tamarra.
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I prezzi ed anche le motorizzazioni ricalcano pari pari quelli della 500.
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Fonte: www.fiatautopress.com
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Ho trovato una foto su AutoScout24.pl Come coppe ruota mi piacciono molto.
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Da quello che ho potuto vedere e testare io nelle concesionarie della mia zona, quelle in prova sono tutte delle PopStar Rosse con l'1.3 da 85cv. Mentre di default tutte le concessionarie hanno esposta una Opening Edition e poi in base alla grandezza della concessionaria anche altre versioni. Nella concessionaria della mia zona mi hanno detto che sabato hanno già effettuato 5 ordini (per privati) sebbene la gamma non sia ancora al completo.
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Curiosità: La panda Natural Power, visto che sfrutta il pianale della 4x4 avra gli interni modificati come avviene per quest'ultima per quello che riguarda la zona tunnel?
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Oggi mi sono fermato nella concessionaria Fiat della mia zona, all'interno hanno esposta la Opening Edition e l'abbinamento bianco con tetto nero è proprio bello. Poi ho provato una 1.3 85cv nell'allestimento PopStar (colore carrozzeria Rosso), come motore mi piace molto lo trovo adatto all'auto inoltre l'ho trovata molto silenziosa; il cambio è fluido (a differenza di quello di Punto Evo che è "spugnoso" e tende ad impuntarsi), ottima la visibilità in tutte le direzioni soprattutto quella anteriori si gode di un'ottimo "panorama", ed ottima anche la seduta rialzata, si domina la strada, internamente è veramente molto spaziosa. Attendo il 2013 nella speranza che ci siano gli incentivi ... già adesso un pensierino per l'acquisto di questa 500L lo sto facendo.
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Ecco un paio di foto live che ho fatto in concessionaria poco fa (esposta assieme all 500L le cui foto ho pubblicato nella relativa discussione). Curiosità: i pannelli porta non sono rivestiti in tessuto ma in ecopelle, è lo stetto tipo di materiale utilizziato per la plancia della 500L Lounge.
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Sono appena tornato dalla concessionaria e sono piacevolmente stupito. La macchina è molto bella e soprattutto ho notato finiture curate che mai prima su fiat avevo visto: rivestimento del cielo in un bel tessuto e non nella solita moquette che si vede per esempio su Punto, maniglie di appiglio smorzate, luci di cortesia per gli specchietti presenti sulle alette parasole, ecc. Dal vivo migliora nettamente (non è un'auto fotogenica), abitacolo bello luminoso (anche senza il tetto in vetro), comodi i sedili e soprattutto bella la seduta di quelli posteriori che è rialzata rispetto a quelli anteriori. La leva del cambio che in foto senbrava lunghissima e brutta dal vivo invece è molto comoda e ed è anche bella. Allego alcune foto (mi piace moltissimo bianca con tetto nero ma anche quella grigio scuro con tetto bianco non è male). In concessionaria erano esposte una Opening Edition (Bianca con tetto Nero), una Lounge (Grigio Scuro con tetto Bianco e tetto in Vetro), una Easy (Bordeaux/Rosso Metalizzato) ed una Pop Star (Rossa). P.S. Scusate se alcune sono storte ma non capisco perchè ImageShack nonme le ha prese girate.
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Poco fa sono passato davanti ad una concessionaria Fiat della mia zona e aveva esposta all'esterno una 500L rossa (monocolore) e devo dire che non è brutta. Il rosso a me non piace come colore però l'auto in se non è affatto male, sono proprio curioso di vederla bianca con il tetto nero o cumunque in qualche altra colorazione.
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La presentano Sabato e Domenica? (non ho ancora visto la pubblicità in TV). Se questo fine settimana la presentano ne approfitto, passo da Fiat per vedere la 500L e poi da Renault per vedere questa Clio. Ho guardato il nuovo configuratore (personalmente non mi piace molto, lo trovo poco intuitivo) ma l'1.2 è solo a GPL?
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Devo dire che come design degli esterni mi piace, credo proprio che attirerà ancora più clienti. Gli interni come design sono piacevoli (pensando anche al tipo di auto che si sta valutando). Come design, (soprattutto) frontale, si allinea alla Duster auto che come design trovo piacevole ma che non comprerei mai (la considero l'auto del vorrei ma non posso); mentre Logan e Sandero hanno un loro perchè.
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Hanno preso ispirazione dalla Swift Japan Style che anche lei adottava uno steaker nero sul montante posteriore per dare la sensazione del tetto sospeso, peccato che invece a mio modesto parere risulti essere una por***a. -