MotorPassion
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Visto così dovrebbe essere posizionato più o meno nella stessa zona ed altezza del vano con carica induttiva presente su 208 quindi poco sopra al ginocchio. -
Ormai questo premio ha perso qualsiasi allure; è data per favorita è la Volvo EX30 anche se per me il premio lo meriterebbero altre. In questa short list io voterei BMW Serie 5 e Renault Scenic.
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Da Cochespias la foto della plancia che riprende quanto già visto su Q6 e-tron.
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Vista oggi in TV la pubblicità di 600; ammazza che brutta, non so se è colpa di come è stata tagliata ma è un no sense assoluto.
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... non c'entrerà nulla, ma mi è subito venuto in mente il video della gialappa's con Giugiaro figlio che sulla pista sul tetto del Lingotto danneggia l'esemplare unico della Lexus Landau. Oddio ho un vago ricordo di questa cosa.
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Così a prima impressione, personalmente penso che la vincitrice sarà Toyota Prius.
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Auto dell'Anno 2024 (Renault Scenic E-Tech Electric)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ecco la long list delle 28 auto candidate per diventare Auto dell'Anno 2024. 1 BMW 5-series 2 BMW XM 3 BYD Atto 3 4 BYD Dolphin 5 BYD Han 6 BYD Seal 7 Fiat 600e 8 Ford Bronco 9 Honda CR-V 10 Honda e:NY1 11 Honda ZR-V 12 Hyundai Ioniq 6 13 Hyundai Kona 14 Jeep Grand Cherokee 15 Kia EV9 16 Lexus RZ 17 Lucid Air 18 Mercedes-Benz E-class 19 Mercedes-EQ EQE SUV 20 Nio ET7 21 Peugeot E-3008/3008 22 Renault Espace 23 Renault Scenic 24 Smart #1 25 Toyota C-HR 26 Toyota Prius 27 Volkswagen ID.7 28 Volvo EX30 -
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Dentro un netto miglioramento a parte il volante orrendo che è una peculiarità delle nuove Hyundai.
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Oggi vista da vicino la Nuova 600, nel complesso non è male esteticamente, dentro è tutta sedili, sono veramente grandi rispetto all'abitacolo.
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Beccata stasera una Prius gialla, fa la sua bella impressione coupettosa.
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In questi giorni essendo Lexus sponsor ufficiale degli ATP Finals, passa spesso lo spot di LBX con Miriam Leone (spot che in realtà è il video di lancio a cui sono stati aggiunti due spezzoni con Miriam).
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Eccco il secondo episodio.
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Ecco che parte il valzer delle versioni speciali, comunque il lato B con la parte bassa in tinta carrozzeria non è malaccio, forse perde un po' in leggerezza ma nel complesso non sta male.
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Prendo nota e metto nel carrello. 😁 Ok in pratica si tratta della gamma Emotional by Renault, abbiamo: 4, 5 e Twingo; bei lavori/modelli ma sono dovuti andare a ripescare i modelli iconici del passato (dove posso pure giocare con i prezzi più alti, cosa che nel resto della gamma non possono fare) quando finiranno le icone cosa faranno? P.s. ma quanto è grande questa Twingo Concept, vista live sembra grande quasi come 5?
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Voto per Fuego o 11 ☺️ Un paio di foto dei dettagli.
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Ma che bella e poi hanno integrato bene le 5 porte. Ma il richiamo alle 3 prese d'aria sul cofano cosa indicano, la % di batteria residua?
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Oddio in effetti vista così di profilo la portiera posteriore pare piccolina rispetto alle dimensioni dell'auto, pare essere la stessa di 3008 solo che quella ha il posteriore spiovente da "coupé" e la portiera piccola ha senso.
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Mi piacevano gli interni con i pannelli porta raccordati alla plancia e le maniglie di apertura porta posizionate in modo "originale; invece non mi è mai piaciuto il vano aperto davanti al passeggero al posto del classico vano chiuso, in Lancia offrivano l'optional della borsetta.
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Un paio di settimane fa ho avuto modo di guidare una 500 Hybrid per circa 300km; ok la tipologia di auto e di motore è prevalentemente urbana però nel complesso devo dire che mi ha parecchio deluso, la frizione stacca altissima e la gestione dell'ibrido è strana e poco piacevole. Avevo avuto modo di guidare 500 ai tempi del lancio commerciale nel 2007 e non ricordavo fosse così scomoda la posizione di guida per me che sono alto 1.87, il sedile è comunque sempre troppo alto ed il volante che è regolabile solo in altezza non permette di avere una posizione comoda e ci si ritrova o con le braccia distese o con le gambe raccolte sopra la pedaliera. Per quanto riguarda i satelliti dietro al volante; quello del cruiser control è nascosto ma una volta capito il funzionamento si va a memoria, per la funzione lampeggio delle frecce la levetta non ha una sensibilità ottimale e spesso si deve inserire la freccia normalmente. I sedili sono comunque comodi e le finiture interne sono quasi meglio di modelli di produzione più recente.
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- ibrido
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