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MotorPassion

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  1. MotorPassion
    Metto qui le foto del restyling della versione brasiliana.
  2. MotorPassion
    A livello estetico, per fare un richiamo ulteriore al modello storico, avrei messo le frecce laterali a forma di losanga.
  3. MotorPassion
  4. MotorPassion
    Si però il calice integrato meglio nelle linee della vettura altrimenti sembra posticcio.
  5. MotorPassion
    Sto giocando con il configuratore, devo dire che anche così non mi dispiace. Però rossa rende molto bene.
  6. MotorPassion
    Plancia con display lato passeggero.
  7. MotorPassion
    Tecnicamente è veramente molto interessante c'è poco da criticare secondo me; a livello estetico mi piace con forme più "tese" che mi ricordano la F40, solo la fascia nera come detto prima mi lascia perplesso. L'abitacolo mi piace lo trovo coerente con la tipologia di auto.
  8. MotorPassion
    Perplesso da quella fascia nera sul muso.
  9. MotorPassion
    Direi fari più piccoli e bassi ccosì da poter avere il calice più basso.
  10. MotorPassion
  11. MotorPassion
    Incrociata per la prima volta di sera, le luci diurne si fanno notare, personalmente non mi piace che siano spezzate però all'utente medio della strada incuriosiscono ed attirano l'attenzione.
  12. MotorPassion
    Untitled.mp4
  13. MotorPassion
    Sì è già configurabile.
  14. MotorPassion
    Secondo me con il nuovo look che segue quanto visto su Serie 1 risulta più equilibrata e soprattutto al posteriore migliora perdendo il monociglio.
  15. MotorPassion
    Vettura presentata, chiudo il topic. Si prosegue qui:
  16. MotorPassion
    Infografiche
  17. MotorPassion
    La versione brasiliana di Taigo, che da loro si chiama Nivus, riceve la versione GTS. Snapinsta.app_video_8D4C620BDF83F7563EF29360320E2096_video_dashinit.mp4
  18. MotorPassion
  19. MotorPassion
    Vi lascio anche gli sketch.
  20. MotorPassion
  21. MotorPassion
    Un po' lo stesso ragionamento che si dovrebbe utilizzare, con un classico motore a benzina/diesel, della guida in rilascio e ciè sfruttare il più possibile freno motore ed evitare frenate o accelerazioni inutili in questo modo si riducono parzialmente i consumi e l'usura di pneumatici, freni, ecc... Quindi in ogni caso, che si guidi elettrico o no servirebbe prima "studiare" il modo di guidare, certo è che la guida elettrica è una cosa nuova e merita una giusta formazione. Sì, c'è una ventola perchè anche il Berlingo elettrico che abbiamo in azienda quando è in carica (in base al clima esterno e/o temperatura del pacco batteria) si sente una ventola.
  22. MotorPassion
    Non è un po' caro l'optional della pompa di calore a 1070€ (su ID3 costa anche di più, 1130€)? Le elettriche cinesi la mettono di serie?
  23. MotorPassion
    Caradisiac
  24. MotorPassion
    Caradisiac
  25. MotorPassion
    Caradisiac
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