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Dash Cam. Lo stesso optional è disponibile su Fabia.
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Se è come sull'attuale, penso di sì. Un paio di infografiche e video. skoda-smart-dials_230829_en_subs-hd-h264_c1d1cbc4.mp4
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Come da cartella stampa, quello centrale è configurabile dallo schermo dell'infotainment e poi premendo il rotore si passa tra le varie funzioni associate. Quelli esterti restano per temperture e riscaldamento/areazione sedili. Poi il tutto può cambiare in base alla dotazione della vettura. Potremmo dire che è una evoluzione di quanto attualmente presente su Audi TT.
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Come per Superb, il selettore del cambio è passato ad essere un satellite dietro al volante e non più sul tunnel centrale il quale ora risulta molto pulito e sfruttabile per vani "svuota tasche".
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Il selettore del cambio vedo che è passato ad essere un satellite dietro al volante e non più sul tunnel centrale.
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Il nuovo cruscotto è stato introdotto con il restyling, in pratica è lo stesso di Taycan e non dovrebbe avere riflessi in quanto è uno schermo dotato di sistema antiriflesso e credo pure con luminosità "attiva" che cambia in base alle varie condizioni di luce.
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Ecco gli interni: Così a primo impatto direi gran bel lavoro, sia in termini di design sia in termini di novità e mi piace la soluzione dei 3 rotori.
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Ecco gli interni: Così a primo impatto direi gran bel lavoro, sia in termini di design sia in termini di novità e mi piace la soluzione dei 3 rotori.
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Ulteriori impressioni su Mokka 1.2 130CV, motore devo dire "divertente" ed è un buon abbinamento con il cambio automatico e con il tipo di vetture che mi è parso avere anche un buon assetto. Difetti (secondo me) lo sblocco del baule che è sul paraurti quindi in basso, poco visibile, poco intuitivo e sporco; scarsa accessibilità ai sedili posteriori.
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Il periodo buio di Peugeot con il boccone che voleva essere una ispirazione alle Ferrari, ecco solo sulle Ferrari sta bene e nemmeno su tutte. È nel periodo di down estetico, come avvenne nel 2003/2008. Speriamo nelle prossime generazioni figlie del nuovo management del reparto design. Alla fine un po' tutti i marchi vedo che hanno periodi di up e di down nel design.
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Oddio il mascherone della Peugeot 407. 😟
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Sarebbe andata a confrontarsi con Mercedes-Benz CL.
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