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Finalmente la commercializzano anche in Europa ... non me la posso permettere ma almeno la potrò vedere sulle nostre strade. Molto bella sia esternamente che internamente, Kia sta proprio facendo passi da gigante, complimenti.
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Da questi primi scatti devo dire che il muso è migliorato e mi piace molto, ora ha uno sviluppo orizzontale grazie anche al fatto che sono scomparse le nervature che partivano dalla zona fari e finivano per formare la griglia inferiore e tendevano a dare un'effetto "becco" ... il muso lo promuovo, è stato fatto un buon lavoro. Ora sono curioso di vedere il posteriore, ma soprattutto di vedere il lato B della 5 porte che non mi piceva molto ... se sono riusciti nell'intendo di migliorare anche la 5 porte credo proprio che l'Ibiza potrebbe ottenere un buon successo di vendite.
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Sinceramente a me la 207 non è mai piaciuta molto, anzi il muso lo trovavo "sboccato" (prima del restyling) a causa dell'enorme bocca soprattutto nelle versioni non sportive e cioè quelle senza il "naso" che sporgeva nella calandra. Il posteriore invece lo trovavo un po' cascante, dava la sensazione di avere il sedere a terra.
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Fonte: http://www.feline208.net
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Fonte: OmniAuto.it | Il Webmagazine dell'Automobile
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Sicuramente la mano che ha lavorato sul design non è una sola, anzi, inoltre essendo stata progettata dal Centro Stile Fiat non appare mai (o quasi mai) il nome del singolo Designer ma viene solo specificato che il design è frutto del gruppo di sviluppo del Centro Stile ... l'unico nome che compare è quello del responsabile/direttore del CS Fiat ed in questo caso è: Roberto Giolito. Sicuramente all'interno sanno chi ci ha lavorato e di chi sono certe idee di design che hanno caratterizzato la EVO ma alla fine la responsabilità maggiore è di chi approva il progetto e decide di metterlo sul mercato ed in questo caso sono: Giolito ed eventualmente Marchionne, perché se io disegno una "ciabatta" alla fine la colpa maggiore non è mia se al mercato non piace ma del Direttore che non ha saputo scartare la mia ipotesi di stile ed eventualmente parte della colpa va anche al settore che effettua le ricerche di mercato per sapere i gusti/richieste del mercato stesso e non le ha sapute interpretare o non le ha proprio capite. P.S. Già al lancio della EVO questo video mi faceva sorridere (soprattutto la parte finale con le opinioni), ora mi sembrano le comiche ... ok che le opinioni sono state selezionate per poter comparire nel video (giusto visto che si deve pubblicizzare nel bene il modello) però sono un po' patetiche, sinceramente se ci fossi stato io li con loro avrei proprio sparato a zero su alcune delle scelte effettuare per il design degli esterni. P.P.S Questo è l'Exterior Designer della EVO.
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Guardando il listino ufficiale ho notato che ora sono diventati optional: l'airbag per le ginocchia come anche quelli laterali anteriori (su tutta la gamma), il sedile posteriore frazionato 40/60 che è di serie solo per Lounge e Sport.
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Foto degli interni ...
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Adesso è tornata a piacermi, spero che ne abbiano approfittato anche per correggere alcuni bug che si sono verificati sulla EVO. Per esempio le luci posteriori nelle quali si crea la condensa all'interno, le portiere posteriori che a volte non si aprono (problema che si tramanda già dalla Grande Punto), e gli sportelli di alcuni vani anteriori che: o ti rimangono in mano oppure si aprono solo dopo svariati tentativi. Comunque se la propongono con prezzi vantaggiosi (come è successo per le versioni MyLife, 150° e Blue&Me) credo proprio che otterrà un buon successo. Mi piacerebbe vederla con il Bianco Radioso. Fonte foto: Auto Blog: Video, Prove e Recensioni di Nuove Automobili | Autoblog.it
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Sembra il vagone di un treno, i due grossi fari supplementari sui lati sembrano i dischi che ci sono sui vagoni.
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Anche io la penso come te. Nulla da togliere alle Ferrari, che sono delle ottime auto ed in certi casi dei punti di riferimento, però se avessi la disponibilità economica preferirei comprarmi una Maserati oppure una Porsche. Mentre opterei per Lamborghini se volessi una casa più "estrema". -
Credo proprio di sì.